RAYMOND33 un nouveau chez vous qui vit dans le Bordelais

Bonsoir à tous.

J'observe votre forum depuis pas mal de temps qui me semble fort intéressant. Je ne suis pas encore possesseur de k1600 mais j'avoue que je m'y intéresse depuis un moment. Actuellement je roule en Hayabusa depuis un an. J'ai 66 ans et roulé exclusivement sur sportive mais bon il va falloir penser à être sage quoi que, mais peut être pour trouver un autre confort. Il y a parfois des douleurs qui vous rappellent votre âge. 
Je pilote depuis l'âge de 20 ans et garde rarement une bécane plus de 2 à 3 ans. BMW je connais un peu après être passé par une S1000RR réplica 2012 qui m a été volé avant la fin de garantie et par la suite je suis passé sur une HP4 histoire de me venger et revenu sur Hayabusa que j'avais avant.Je renifle donc avant de me décider sachant que je ne suis pas pressé. Investir dans cette machine est pour moi la garder pour faire des km et non la changer à 20 000. Mon kilométrage moyen est environ 12 à 13000 km an. J'ai la chance d'avoir madame qui pilote donc pas de SDS pour moi. Après j'avoue que le poids me rebute un peu la raison pour la quelle la 2017 m'interresse pour sa marche arrière. 1m70 70kg donc pas un gros gabarit. Peut être que la RT1200 LC serait mieux mais je ne suis pas un adepte du flat
En parcourant ce forum on voit les points forts de cette machine et les critiques mais je sais qu'il ne faut pas s arréter qu'aux critiques, j'ai vécu la même chose quand j'ai acheté ma S1000 et malgré les critiques je me suis super régalé et sans avoir de problème majeur. La seule GT que j ai eu et que je snifais depuis longtemps été la FJR que j'ai gardée 1 mois et revendue à un de mes collègue qui l'a toujours et avec 160 000 km sans aucun souci mais je n'étais pas prêt à l'époque pour la garder .

me concernant

j aime bien la déconnade,la bonne bouffe 
les mains dans le cambouis ne me gène pas mais je ne suis pas un pro

Raymond

Slt Raymond,



José

Bonjour, sois le bienvenu ici !

bonjour Raymond et la bienvenue  sur le forum ,mais vue ton passé de la moto je suis pas sur que la k1600 soit un bon choix chez toi ?????? je me trompe peut-être

Salut Raymond, sois le bienvenu sur Straight Six 

Welcome Raymond

Petite remarque, j'ai eu un parcours relativement semblable au tien....

1,80 et 70kg donc on n'est pas lourd tous les deux sauf en connerie, là je pense être le plus atteint ici....et encore un certain Daniel, modo de rien du tout me harcèle sans arrêt pour que je lui envoie des photos de Milf dénudées sur une Ducati Multi....ok mais franchement une Milf, on la promène en K16Gt ou Gtl....

Pour la Rt, j'en ai une et j'avoue que je m'attendais à beaucoup mieux, la presse encense souvent ce modèle et comme avec  ma Gs  Lc, j'ai vite tegretté mon choix

Bien sûr c'est perso, mais suis accro au caisses très très puissante aussi et j'ai besoin de son, là le flat, je ne peux pas

Maintenant, faut essayer et laisser parler son coeur

Par contre, je ne suis pas d'accord avec Greg car on peut avoir envie de changer de genre, de style, j'ai un poto qui est passé d'une RR à une Harley et il ne veut rien d'autre...

Pour le reste, on peut débattre pendant des heures....la règle numéro 1....C'est ENJOY

Pour mettre à jour votre Profil ;




Et n oublie pas éventuellement de te trouver un joli AVATAR ..... l'AVATAR je vais m'en occuper

bonjour Raymond

Bienvenue sur le forum

Bien le bonjour du sud est

sur le forum Raymond

Salut Ray,

Si tu as apprécié l'Hayabusa (je pense que oui, vu ton avatar) c'est moi qui lui ai mis Vincent , il y a un point dur qu'il te faudra surmonter pour passer sur K16 : la transmission. La transmission du 1340 Suz est quasi parfaite (j'ai eu un BKing), et là, avec la K16, tu vas chialer !!

Faut faire un vrai essai avant de décider.

Mon premier essai de K16, c'était sur une GT (oui, je sais, j'ai pas commencé par le meilleur) sur 15 km. J'ai dit : jamais cette merde de transmission à ce prix là.
Un an après, j'en ai eu une le temps d'un week end où on s'est trainé, avec madame jusqu'à Chambéry, et là, venant d'un FJR, on était tout 2 d'accord pour en trouver une.

sur le forum Raymond

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonnes lectures, bon courage dans tes recherches, sois patient, c'est la bonne période pour acheter, début de la mauvaise saison, besoin d'argent pour la fin de l'année, profite

Salut à toi, Raymond et bienvenue.

bonjour Raymond et bienvenue sur le forum

Raymond, très heureux de t’accueillir parmi nous

Salut Raymond, et bienvenu sur le forum

Comme tu as déjà pu le lire sur le forum, une amélioration transmission a été apporté en 2014. A essayer pour comparer.

RAYMOND33 a écrit:Bonsoir à tous.

J'observe votre forum depuis pas mal de temps qui me semble fort intéressant. Je ne suis pas encore possesseur de k1600 mais j'avoue que je m'y intéresse depuis un moment. Actuellement je roule en Hayabusa depuis un an. J'ai 66 ans et roulé exclusivement sur sportive mais bon il va falloir penser à être sage quoi que, mais peut être pour trouver un autre confort. Il y a parfois des douleurs qui vous rappellent votre âge. 
Je pilote depuis l'âge de 20 ans et garde rarement une bécane plus de 2 à 3 ans. BMW je connais un peu après être passé par une S1000RR réplica 2012 qui m a été volé avant la fin de garantie et par la suite je suis passé sur une HP4 histoire de me venger et revenu sur Hayabusa que j'avais avant.Je renifle donc avant de me décider sachant que je ne suis pas pressé. Investir dans cette machine est pour moi la garder pour faire des km et non la changer à 20 000. Mon kilométrage moyen est environ 12 à 13000 km an. J'ai la chance d'avoir madame qui pilote donc pas de SDS pour moi. Après j'avoue que le poids me rebute un peu la raison pour la quelle la 2017 m'interresse pour sa marche arrière. 1m70 70kg donc pas un gros gabarit. Peut être que la RT1200 LC serait mieux mais je ne suis pas un adepte du flat
En parcourant ce forum on voit les points forts de cette machine et les critiques mais je sais qu'il ne faut pas s arréter qu'aux critiques, j'ai vécu la même chose quand j'ai acheté ma S1000 et malgré les critiques je me suis super régalé et sans avoir de problème majeur. La seule GT que j ai eu et que je snifais depuis longtemps été la FJR que j'ai gardée 1 mois et revendue à un de mes collègue qui l'a toujours et avec 160 000 km sans aucun souci mais je n'étais pas prêt à l'époque pour la garder .

me concernant

j aime bien la déconnade,la bonne bouffe 
les mains dans le cambouis ne me gène pas mais je ne suis pas un pro

Raymond

Bonjour à toi Raymond et bienvenu !
j'ai eu pas de machines avant ma K16 et dans le lot j'ai eu un ZZR 1400 full !
ceci dit je suis enchanté de ma K16 car elle allie sportivité confort et sécurité, pour moi tu peux y aller les yeux fermés ....
En plus tu es de Gironde donc encore mieux  
A bientôt

Bienvenu sur le forum

bonjour et merci à tous  pour votre accueil.

Bien sûr de passer d un haya à un k1600 ce n est pas la même chose.Mais je ne cherche plus  les 200 ch et plus que l on exploite jamais à moins d aller sur des circuits.Je vais m orienter vers du plus grand confort que cette machine doit offrir sans problème.Aprés oui il me faut me décider pour faire un essais digne de ce noms.Je crains quand même le poids que j avais aussi avec le FJR.J ai bon nombre de copains qui roulaient avec des hypers sport et pas mal de S1000 et qui sont presque tous passé sur la 1200 GS qui je pense est une super machine mais ce n est pas ce style machine qui me fait vibrer.C est au travers de vos écrits que j ai enrichi mes connaissances sur cette machine et oui j ai vu qu à partir de 2014 des choses avaient changées.

merci pour l avatar

RAYMOND33 a écrit:merci pour l avatar

Parce que tu le vaux bien

RAYMOND33 a écrit:J ai bon nombre de copains qui roulaient avec des hypers sport et pas mal de S1000 et qui sont presque tous passé sur la 1200 GS qui je pense est une super machine mais ce n est pas ce style machine qui me fait vibrer.

-??? Une 1200gs.....c’est quoi ???

Petite question aux adeptes de la première minute, est-il réel le changement de bruit de la transmission à partir de 2014 ?
parce que ma 2011...... c'est un tracteur !!!!

Sur la 2014 un progrès notable, sur la 2017 un vrai changement. Pour ma part, sur la 2017 (essayé en GT et en B) je n'ai plus reproduit aucun à coups que j'avais au quotidien avec ma 2012 !

Bienvenue Raymond,
J'ai un copain bordelais possesseur de K16 qui ne tarit pas d'éloge sur sa concession BM !

Okynax a écrit:Petite question aux adeptes de la première minute, est-il réel le changement de bruit de la transmission à partir de 2014 ?
parce que ma 2011...... c'est un tracteur !!!!

tu as un avantage tu n as pas besoins d investir dans un motoculteur pour le jardin

 à  toi voisin' au plaisir de te croiser

Bonjour Raymond et bienvenue.

My name is Mond, Ray Mond, bienvenue à toi
La K 16 (GTL) paraît lourde, seulement avant le premier tour de roue, et un rien sortant d'une Gold 1800.
La marche arrière serait bienvenue, mais on peut s'en passer.
Du 33 au 17, un pas.

Bonne journée

Michel

Bienvenue Raymond !

merci pour votre accueil