Husqvarna Svartpilen 401

Après l’essai de la version Café Racer des nouvelles flèches suédoises Husqvarna, la Svitpilen 701, place maintenant au test de la variante Scrambler : la Svartpilen 401, directement accessible aux jeunes permis A2. Un test très dynamique dans le massif de la Sainte Beaume (13) : sur les routes de montagne bien entendu mais également hors des sentiers battus. Enjoy, ou plutôt Njut av, comme on dit du côté de Stockholm !

https://www.motoservices.com/essai-moto/Husqvarna-Svartpilen-401-espiegle-scrambler-A2-TEST-2018.htm

Un BMW X5 s'arrête à côté de moi, regarde la moto. Husqvarna ? Je croyais qu'ils ne faisaient que des tronçonneuses ! Ben oui, c'est une moto de bucheron ! Parce que Dieu seul sait si cette Svartpilen a bien été coupée à la hache avec ses lignes droites. On dirait une grosse bûche, bien découpée. En fait, ce serait presque un concept en soi. Et cela a été la bonne surprise quand le modèle de série a été exposé par rapport au proto présenté en 2014, justement parce qu'il était si proche du concept original. Et il est rare de bénéficier de série d'un modèle atypique. C'est le cas avec la Svartpilen, désormais disponible en 401, après la sortie des Vitpilen 401 et de la grande soeur 701, en attendant la sortie de la Svartpilen 701. Avantage, ces modèles sont disponibles pour les jeunes permis A2. Mais que reste-t-il au petit modèle ? Un ersatz ou au contraire une bombinette ? Essai longue durée de la Svartpilen, en comparaison avec sa soeur Vitpilen 401.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/husqvarna-svartpilen-401.php

En réinventant le style scrambler sur la base d’un petit monocylindre KTM, le fabricant de machines tout-terrain Husqvarna fait une entrée fracassante dans le milieu de la moto à tendance néorétro. Dommage, cependant, que le confort ait été sacrifié sur l’autel du style !

https://www.motomag.com/Essai-Husqvarna-Svartpilen-401-motion-design.html