Présentation schumi64

Bonjour à toutes et tous,
j'ai 62 ans, motard depuis mes 18 ans.
Ma dernière moto était une FJR de 2013 qui est partie il y a une semaine.
J'hésite entre la GT et la GTL je dois essayer la GTL dans les prochains jours, mon budget est de 15000 a 17000 max.
Merci pour vos conseils.

sur le forum Patrick

Salut jeune homme.

J'ai fait pareil, FJR pour redonner goût à la bécane à la m'man, puis GTL.
On a eu la GTL à l'essai pour un week end. On est allé dans le massif des Bauges avec.

Au retour, quand on a repris la FJR, la m'mam et moi, on s'est dit : "c'est quoi cette pétrolette ?"
La semaine suivante, c'était signé.

Après, GT ou GTL, ça dépend de ton style. On est posé sur la GT (un peu comme la FJR), alors qu'on est assis "dans" la GTL.
La GTL est limitée à 230 km/h par construction, et frotte plus rapidement les repose-pieds.

Voilà ce que je peux dire là dessus.

Bonjour Patrick et sois le bienvenu pari nous.

Le choix n'est pas facile il faut essayer les deux je pense et faire le bon choix, il y a des défenseur des deux modèles, le plus important reste le moteur, la GTL est certainement un peu plus confortable mais aussi peut être plus roule pépère, la gT serait plus joueuse.

Bon courage dans tes recherche, bonnes lectures sur le forum et n'oublie jamais une chose :

Jean Luc, pour le fun, regarde ce qu'on arrive à faire avec une position pépère .................




Avec nos niveaux de pilotage et avec la réserve que l'on garde toujours sur route, j'ai de gros doute que l'on puisse ressentir la différence d'efficacité entre une GT et une GTL.
Donc le critère majeur, c'est le ressenti que l'on a au guidon de l'une ou l'autre.

Mais j'avoue, je n'ai jamais conduit de GT. Je me suis arsouillé avec un gars en GT (un ancien du forum) dans le col de la république, on était seuls sur nos brêles, il n'y avait quasi personne sur la route, et j'avais viré le top case. Ben le GT n'est pas passé devant.
Et je déhanchais comme le mec en Harley pour que la grosse ne frotte pas partout.

Moi non plus jamais conduit de GT, c'est juste un constat .
Sur la video il est un peu trop bien équipé le pilote je trouve d'autant qu'il se fait quelques frayeurs en sortie de virage lorsque la machine chasse en reprise, ce doit etre un américain, le gars même si il tombe il n'aura même pas mal

Moi j'ai un exclusive et je roule tranquille çà me suffit, je ne cherche jamais à rouler plus vite que ce que je sais faire, j'ai mes limites et j'essaye de ne pass les dépasser, c'est pas toujours facile il est vrai.

Bienvenue sur le forum

jll78 a écrit:Moi non plus jamais conduit de GT, c'est juste un constat .
Sur la video il est un peu trop bien équipé le pilote je trouve d'autant qu'il se fait quelques frayeurs en sortie de virage lorsque la machine chasse en reprise, ce doit etre un américain, le gars même si il tombe il n'aura même pas mal

Moi j'ai un exclusive et je roule tranquille çà me suffit, je ne cherche jamais à rouler plus vite que ce que je sais faire, j'ai mes limites et j'essaye de ne pass les dépasser, c'est pas toujours facile il est vrai.

Ce n'était pas mon propos et tu le sais bien.
Je donnais juste un exemple afin de relativiser ce que l'on (journalistes essayeurs) peut nous dire sur les qualités ou défauts de GT ou GTL.

Les journaleux disent que la GT est pus efficace de par sa position de conduite.
La video montre que même avec une position à chier, si on a du talent ou une case vide, on peut être efficace.
Et que le mec soit bien ou mal habillé, je m'en tamponne le coquillard !

Et que la plupart d'entre nous, qui sommes loin d'avoir le niveau ou la folie du dit mec, resterons très en deça des possibilités des deux machines.
Il ne faut donc pas s'embouiller l'esprit avec ce que disent les essayeurs, et juste décider en fonction de comment on s'y sent à leur guidons.

merci pour l'accueil
je vous dirai mon ressenti après essai
si vous voyez une bonne occase pensez a moi

Bonjour, sois le bienvenu ici !

Patrick, très heureux de t'accueillir parmi nous

Bonjour Patrick et bienvenue.J'ai essayé les 2 il y a maintenant 2 ans, et effectivement je rejoins un peu les autres commentaires. Pour ma part qui suis un roule tranquille, j'ai preféré la GTL pour sa position de conduite. Mais le choix je pense que c'est toi et toi-même qui pourra prendre cette décision, après les essais des 2 machines !!!

sur le forum

@iric

 Patrick.

Pour les occasions, c'est par ici.

Soit le bienvenu chez nous

Bonjour Patrick et bienvenue sur le forum.

sur le forum Patrick

Bonjour Patrick

Merci encore pour votre accueil

Salut Patrick, et une contrepètrie, une  


A l'occasion tu te trouveras un joli AVATAR

Patrick,est ce que ton pseudo a un rapport avec Michael Schumacher?

michel 79 a écrit:Patrick,est ce que ton pseudo a un rapport avec Michael Schumacher?

Oui je suis un grand fan.

A l'occasion tu te trouveras un joli AVATAR

c'est fait

On n'a plus de nouvelles de shumi,c'est bizarre,non?

Non sa famille garde le silence sur sa santé.
Aux dernières nouvelles il serait aux usa pour suivre un traitement.

D'accord,merci Patrick

Bienvenue sur le forum

Bien le bonjour du sud est

Bonjour et bienvenue.

Salut Patrick et bienvenu sur le forum

schumi, vive le baron rouge... @+

merci

Ah voila encore un copain
Eh oui encore un pote du club FJR qui nous rejoint.
 a toi Patrick,  tu ne regrettera pas.
Hier balade de 370 kms en foret noire, un régal.
Les potos si vous voyez une belle occasion pour mon copain .....    
Tu verras il y déjà ici quelques potes ayant basculer de la FJR à la K1600. Certains sous le même pseudo d'autres non mais ils se feront vite connaitre.
Voila Patrick, bonne soirée et rêve pas trop de 6 cylindres.

Merci pour l'accueil
Philippe j'ai de plus en plus de mal à résister
L'essai vas être fatal à ma résolution de ne pas me précipiter
Je regarde les annonces

Si tu l'essaies c'est bon, tu craqueras.
Hier la balade que de petites routes sinueuses. Je me suis regalé.
Et madame qui en général me freine un peu n'a pas dit un mot et heureuse de la balade.
@+

Bonjour,
Je vais sûrement redire ce qu'on te t'ont déjà dit les autres, mais ça dépend de ta taille ... il faut essayer les deux. L'assise de la GT est plus haute, tu es assis "sur" la moto, si tu es grand, tu auras les jambes moins pliées. Par contre, si tu es plus petit, l’assise de la GTL, plus "dans la moto" pourrait peut-être mieux te convenir.
Bienvenue sur le forum

Petit, grand ou s'arrête le premier et ou commence le second et le problème si tu es "moyen" que feras tu ?
Je ne pense pas que le choix se fera uniquement sur la taille il faut essayer et selon ce que tu as eu avant ou ce que tu cherches tu trouveras très certainement la mieux adaptée, et la GTL est un peu plus chère à l'achat, pour les assurances je ne sais si il y a une différence?

jll78 a écrit:Petit, grand ou s'arrête le premier et ou commence le second et le problème si tu es "moyen" que feras tu ?
Je ne pense pas que le choix se fera uniquement sur la taille il faut essayer et selon ce que tu as eu avant ou ce que tu cherches tu trouveras très certainement la mieux adaptée, et la GTL est un peu plus chère à l'achat, pour les assurances je ne sais si il y a une différence?

Si tu es "moyen", tu fais comme si tu étais "grand" ou "petit" : tu vas chez BMW et tu essayes.
Concernant l'assurance, je suis assuré à la MAIF et il n'y a aucune différence de tarif entre la GT et la GTL.