Gamme BMW K 1600 2019 : les changements

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Gamme BMW K 1600 2019 : les changements

#1MessageSujet: Gamme BMW K 1600 2019 : les changements   Dim 8 Juil 2018 - 0:05

BMW K 1600 GT.
Hill Start Control Pro (HSC Pro) en standard: activation automatique lorsque les freins sont activés pendant env. une seconde au-delà de l'arrêt sur une pente d'au moins +/- 5% -> une commodité de compensation améliorée à flanc de coteau.
Nouveau Style Sport: finition peinture Noir orage métallique / Glacier argent métallisé, transmission noire, version Sport Sport, étriers de frein dorés à l'avant et siège conducteur / passager avec coutures de couleur contrastante.
Les finitions de peinture Mars rouge métallisé et Lupin bleu métallisé / Noir orage métallique (Style Sport) ne sont plus disponibles.

BMW K 1600 GTL.
Hill Start Control Pro (HSC Pro) en standard: activation automatique lorsque les freins sont activés pendant env. une seconde au-delà de l'arrêt sur une pente d'au moins +/- 5% -> une commodité de compensation améliorée à flanc de coteau.
New Style Elegance: finition peinture Pollux métallique, supports chromés sur le garde-boue avant, déflecteurs chromés et couvercle du compartiment de rangement fini en Monolith metallic matt.
Les finitions de peinture Thunder gris métallique et Ebony metallic (Style Elegance) ne sont plus disponibles.

BMW K 1600 B.
Hill Start Control Pro (HSC Pro) en standard: activation automatique lorsque les freins sont activés pendant env. une seconde au-delà de l'arrêt sur une pente d'au moins +/- 5% -> une commodité de compensation améliorée à flanc de coteau.
Réduction de la hauteur d'assise standard de 30 mm à 750 mm (le siège bas existant n'est plus disponible).
Siège haut disponible en option ou en option (hauteur d'assise 780 mm).
Nouvelle finition de peinture Imperial blue metallic.

BMW K 1600 Grand America.
Hill Start Control Pro (HSC Pro) en standard: activation automatique lorsque les freins sont activés pendant env. une seconde au-delà de l'arrêt sur une pente d'au moins +/- 5% -> une commodité de compensation améliorée à flanc de coteau.
Réduction de la hauteur d'assise standard de 30 mm à 750 mm (le siège bas d'équipement optionnel existant n'est plus disponible).
Siège haut disponible en option ou en option (hauteur d'assise 780 mm).
Nouveau: Enceinte supplémentaire avec amplificateur pour système audio arrière dans le topcase, contrôlable avec fonction de fader (régulation de la répartition du volume entre l'avant et l'arrière) en option.
Nouvelle finition de peinture Imperial blue metallic.
La finition de peinture Austin jaune métallique / Black storm métallique n'est plus disponible.
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Ghost Dog
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Re: Gamme BMW K 1600 2019 : les changements

#2MessageSujet: Re: Gamme BMW K 1600 2019 : les changements   Mar 10 Juil 2018 - 0:12

Il n'y a pas les coloris de remplacement ?


Dernière édition par Ghost Dog le Mar 10 Juil 2018 - 7:49, édité 1 fois (Raison : 1)
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Re: Gamme BMW K 1600 2019 : les changements

#3MessageSujet: Re: Gamme BMW K 1600 2019 : les changements   Mar 10 Juil 2018 - 0:18

Le configurateur est déjà à jour. Pour la GT il reste le noir, le gris sport et les 2 spézials.
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Barbouilles 2019

#4MessageSujet: Barbouilles 2019   Ven 13 Juil 2018 - 12:54



Dernière édition par PHOENIX le Ven 13 Juil 2018 - 19:10, édité 1 fois (Raison : Fusionné)
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Re: Gamme BMW K 1600 2019 : les changements

#5MessageSujet: Re: Gamme BMW K 1600 2019 : les changements   


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