Poids et encombrement

Bon les potos vais essayer d'être sérieux

J'ai un tracas

Avant de l'énoncer..

J'ai plus de 50 balais, je mesure 1,80 et 67/68kg

Je suis ancien sportif de haut niveau

Je pratique plus de 10h par semaine du cardio intensif et muscu avec du lourd, voire du très lourd

Je fais beaucoup de gainage, je suis capable de rester 30 min en gainage au niveau abdo

Je fais 4 x20 tractions avec mon propre poids sans soucis

Plus du cardio à basse teneur en oxigène

Je joue au tennis plus de 8h/sem

Je ne bois pas,j'aime pas cela, je ne fume pas, et je mange très peu car je n'ai pas souvent faim et comme il faut bouffer, je suis très strict

Pas de viande rouge, mais blanche, poissons, légumes, riz, pâtes, j'aime bien  les desserts en photo mais suis vite calé

DONC A PRIORI on oublie le problème de force

Donc, j'arrête de me la péter et

JE SUBIS le poids de ma K !!!

J'ai l'impression de conduire un tank en ville, à basse vitesse et lors des manoeuvres

J'ai vérifié pressions des pneus, géométrie, bref

Je le reconnais, mon truc c'est la course auto, je me considère très moyen au niveau conduite moto, je suis très très prudent mais parfois avec la K, je ne suis pas facile

Merci pour vos avis

Vraiment sympa d'avoir votre avis  parce que je pense à la vendre, pas uniquement pour cela mais j'y pense

Merci merci merci

Et ceux qui seront sages, on se fera une séance de sport au Belghistan, une comme j'aime bien du genre à         ne plus savoir marcher après...

Il te faut prendre 10 kg ; fais toi donc une bonne côte de bœuf de temps en temps

Merci Vincent mais j'aime pas la viande rouge ...et tu ne fais rien pour mon moral là

Depuis combien de temps as tu ton permis moto ?

Il te faut avoir confiance en toi et faire abstraction du poids , quelque soit la moto

c'est le pilote qui commande , la belle doit suivre la trajectoire que le pilote lui impose même à basse vitesse

tout est dans le regard

mais 10 kg de plus ne te feront pas de mal

Je fais 1.73 et plus de 70 kg et je n'ai aucun problème avec la moto.
Par contre, avec la Pan Euro 1300, oui, je l'avais revendue pour ça,
car le poids est en haut, contrairement au K 16.

Je veux bien te passer 10 kg !!!

(Je fais 1.83 m pour 87 kg.)

Ton programme sportif m'impressionne ! Je suis bien incapable de tout ça, rien qu'au niveau boulot je n'ai pas le temps... Pis faut aimer !

Sérieusement, je pense que nous manipulons tous notre 16 avec prudence, circonspection et humilité.
Lorsque je la pousse en marche arrière pour la rentrer au garage (avec une légère pente en plus) je ne fais pas le fier, je sais que la moindre déconcentration peut la foutre par terre et moi aussi.
Pareil lors des manoeuvres diverses, demi-tours, etc... Mais quel bonheur lorsque c'est le moteur qui travaille !

Mon point de vue est simple : lorsque je ne saurai plus manipuler une grosse moto, j'en aurai un plus petite et basta ! Un F 800 GT me conviendrait bien s'il le fallait. Je n'ai rien à prouver et j'ai passé l'âge de frimer.

Essaie autre chose et tu verras bien si ta 16 est trop lourde pour toi.

K-Owner a écrit:Je veux bien te passer 10 kg !!!

(Je fais 1.83 m pour 87 kg.)

Ton programme sportif m'impressionne ! Je suis bien incapable de tout ça, rien qu'au niveau boulot je n'ai pas le temps... Pis faut aimer !

Sérieusement, je pense que nous manipulons tous notre 16 avec prudence, circonspection et humilité.
Lorsque je la pousse en marche arrière pour la rentrer au garage (avec une légère pente en plus) je ne fais pas le fier, je sais que la moindre déconcentration peut la foutre par terre et moi aussi.
Pareil lors des manoeuvres diverses, demi-tours, etc... Mais quel bonheur lorsque c'est le moteur qui travaille !

Mon point de vue est simple : lorsque je ne saurai plus manipuler une grosse moto, j'en aurai un plus petite et basta ! Un F 800 GT me conviendrait bien s'il le fallait. Je n'ai rien à prouver et j'ai passé l'âge de frimer.

Essaie autre chose et tu verras bien si ta 16 est trop lourde pour toi.

Merci, je trouve cela très judicieux comme réponse !

Pour le programme sportif, je suis indépendant donc je fais beaucoup d'heures et pas besoin de beaucoup de sommeil

Merci, cela me réconforte ce que tu viens de me dire

De toutes manières, malgré le psy qui ne sert à rien,suis trop taré d'après lui , j'ai besoin d'être réconforté

Merci Yvon bien sympa de ta part

Eh Yannis, si tu as besoin d'être réconforté, essaie les câlins...

(Euh... et je ne suis pas dispo...)  

Mon Général n'est pas contre les câlins....pas de soucis de ce côté là, c'est moi qui devrait faire un stage à l'asile....ça viendra....

Pour ma part je pense que ça ne sert à rien de s’entêter avec une moto qui ne t'inspire pas confiance, ça peut avoir comme unique impact la chute et le dégoût irréversible des deux roues.
Le plus important Jean c'est déjà d'en avoir conscience.
Il te faut tout simplement trouver chaussure à ton pied avec un modèle plus approprié à tes attentes.

PHOENIX a écrit:....tout est dans le regard

Oui vraiment important avec ce type de motos,
Tous les ans les gendarmes de la région animent des journées de formation moto gratuites, j'y vais de temps en temps...
L'an passé aucun souci avec la K16,
Les premiers ateliers sont consacrés à la maniabilité...bref on tourne autour de pneus dans un rayon trés réduit: au début le gendarme te hurle dessus pour que tu ne laches pas le pneus du regard, et trés vite tu t'aperçois que dés que tu essaies de regarder devant toi, tu perds ta trajectoire...

Oui c'est bien les stages Gendarmerie , moi aussi j'aime bien rouler avec eux



Regardez le  regard de l'instructeur de Fontainebleau

Te poser la question par rapport à ton K16... c'est déjà donner la réponse ! Si tu la trouves trop lourde aujourd'hui, elle n'aura pas perdu 50 kg demain. Moi, je ne suis pas un "vieux" motard (permis A en 2010), mais j'ai toujours eu des motos lourdes et/ou encombrantes : 
- la première, VZR (350 kg)
- la seconde, Crosstourer (285 kg haut perchés)
- la troisième, le K16.

Je n'ai jamais été vraiment gêné par le poids et ça me fait même tout bizarre quand je roule sur des brèles légères, j'ai l'impression d'être sur des mobylettes même quand ça fait plus de 220 kg ! Bref, ce n'est pas une question de gabarit, de force, de condition physique... c'est une question de confiance en toi-même face à un bout de ferraille et de plastoc. Si tu ne le sens pas, pas la peine d'insister, ça va mal finir.

Bonjour Yannis. Tu demandes au général de te payer un stage ???? https://www.youtube.com/watch?v=WNcnwoRS6ps et là tu vas comprendre où tu dois mettre ta moto quand tu roules sur la route

Me suis peut-être mal exprimé...la technique du regard, je connais

Je fais des huit sans soucis, je n'ai pas peur sur cette merguez, je tourne dans un mouchoir, le principe du regard est le même qu'en course auto !

D'ailleurs le nombre de fois et j'ai mis mes voitures de courses hors-trajectoire, c'est sur un excès d'optimisme (Freinage, transfert de masse et survirage suite godasse de plomb ) et il suffit de poser le regard sur le rail pour y aller

C'est la phase d'arrêt que je trouve plus perturbante, le reste ne me soucie guère; le roulage à faible vitesse, je pense de plus en plus que ma position n'est pas bonne (Mon général me le dit souvent )

Te fais pas iech Yannis, prend toi une bonne Katoche SA et en avant van ! 

On verra.....décision dans un petit mois....

la katoche le générale derrière va se fendre la poire mais cherche pas je suis comme toi yannis

Mdr mon Poto



PAr contre quand tu dis que tu es comme moi.... j'ai peur parce question connerie comme dit mon général, je suis champion toute catégorie

Bon allez, on est parti pour moi. Moi aussi ancien sportif de haut niveau, mais il y a 25 ans en arrière, mais maintenant le sport au niveau vélo tout terrain (cool ) avec les copains et l'été une petite bière après l'effort et le niveau du mec, je pèse 80 kg pour une taille de 1.73m et sur hygiène de vie ,bœuf bourguignon et jambon persillé et avec ça corton charlemagne et un clos Vougeot  ,et quand je roule avec la bmw k1600 je me sens merdeur mais bon ,tu veux dire yannis en faite ????? nous dire quoi que tu veux change de mob

Je rejoins à 100% la réponse de Philippe (K-Owner).
Bien sûr, soyons honnêtes, elle est lourde notre K16, mais pourquoi ?
Je l'ai choisie car elle rassemblait le maximum des éléments de confort dont j'avais besoin, et ils pèsent leur poids. Nous sommes toujours à 2 sur la moto, avec souvent des journées de "gros" roulage.
Avant j'avais des motos plus légères, mais sans tout ce confort. J'hésitais lors de mon choix avec la Rt 1200, plus légère de 60kg avec un équipement similaire, mais sans ce fabuleux moteur
Tout ça pour te dire, Yannis, que moi non plus je ne suis jamais très rassuré lors des manoeuvres moteur éteint, et souvent ma femme me donne un coup de main, pour la tirer en arrière par exemple lorsque j'ai mal anticipé un parking en pente, mais ça nous fait rigoler, surtout que après, quel bonheur dés qu'on roule.

Tu as raison, le regard, même s'il est très important, ne peut pas tout résoudre. Tu devrais consulter le site Passion Moto Formation de mon ami Flatfab (http://passion-moto-formation.com/). Il propose des stages de formation, soit pour l'équilibre à basse ou très basse vitesse, soit pour la conduite en virage. Avant de le contacter, tu peux aussi utilement parcourir son blog http://moto-securite.fr/

Appelle-le de ma part au (33)7 64 07 40 88 et expose-lui ton problème, et ne vends surtout pas ta machine avant de l'avoir fait !

Amicalement,
Philippe.

ou passe a la GTL et fume un pétard

Même gabarit pour moi, en poids et taille.
Il me semble qu'il manque un critère non mentionné sur cette K16, qui serait celui de sa hauteur et largeur de selle.
Moi j'y suis assez sensible, dans les manœuvres à l'arrêt.
Tombe la selle, remplaces la par de gros chiffons (ou autre) et tourne en rond pour voir si tu te sens mieux.
Si oui, ne te reste plus qu'à investir dans une selle sur mesure, comme je l'ai fait.
Bonne chance.

Merci à vous

J'aime bien ce que dis Serge !

Merci aussi Philippe mais il y a aussi du choix au Belgisthan

Merci Jean-Michel j'ai les deux selles, l'origine et la GTL donc je teste

Bonsoir Jean, tu nous fait un coup de calcaire ou quoi !

Perso je fait 1m76 pour 74 kg environ, je fais un peu de sport mais moins que toi, est-ce que tu n'en fais pas un peu trop, tu n'es pas très lourd pour ta taille il te manque quelques kilos non.
Maintenant tu devrais voir une GTL qui je pense est plus facile que la GT même si elle est plus lourde sur le papier, le guidon est plus grand et on est plus dans un "fauteuil"

Après si tu ne te sens pas à l'aise avec la K 16, change de machine avant d'avoir un problème mais surtout reste sur le forum même sans K16 sinon le forum risque d'être triste.

Aller une cure de vitamines, un peu de soleil et cela devrait passer.

Bonne soirée à toi et à ta générale.

Yannis dans son Avatar a écrit:  

 

Bonjour ,ou achète ça

Yannis a écrit:Merci aussi Philippe mais il y a aussi du choix au Belgisthan

De rien. Manifestement, il ne s'agit pas chez toi d'un problème de condition physique, pas plus que de largeur ou de hauteur de selle. Aucun de nous ne sait manipuler facilement une moto de ce poids sans avoir appris à le faire. Cherche un centre de formation en Belgique ou en France près de la frontière (AFDM, par exemple), vois si les gendarmes belges organisent des journées de formation comme le font leurs homologues en France, mais ne vends pas cette moto si tu l'aimes sur la route.
Amicalement,
Philippe.

bouilland 21 a écrit:Bonjour ,ou achète ça

Greg, je vais te couper la b....en rondelle

Philippe Roche a écrit:

Yannis a écrit:Merci aussi Philippe mais il y a aussi du choix au Belgisthan

De rien. Manifestement, il ne s'agit pas chez toi d'un problème de condition physique, pas plus que de largeur ou de hauteur de selle. Aucun de nous ne sait manipuler facilement une moto de ce poids sans avoir appris à le faire. Cherche un centre de formation en Belgique ou en France près de la frontière (AFDM, par exemple), vois si les gendarmes belges organisent des journées de formation comme le font leurs homologues en France, mais ne vends pas cette moto si tu l'aimes sur la route.
Amicalement,
Philippe.

Merci

C'est con mais après 200.000 bornes en moto, je vais aller suivre un cours tout simplement

Mon général a embauché dans sa boîte une blondasse dont le mari est moniteur, je viens de l'apprendre ce matin Good news

Je vais lui demander si il est d'acord pour faire cela avec sa blonde oupsss sorry     avec ma K je voulais dire

jll78 a écrit:Bonsoir Jean, tu nous fait un coup de calcaire ou quoi !

Perso je fait 1m76 pour 74 kg environ, je fais un peu de sport mais moins que toi, est-ce que tu n'en fais pas un peu trop, tu n'es pas très lourd pour ta taille il te manque quelques kilos non.
Maintenant tu devrais voir une GTL qui je pense est plus facile que la GT même si elle est plus lourde sur le papier, le guidon est plus grand et on est plus dans un "fauteuil"

Après si tu ne te sens pas à l'aise avec la K 16, change de machine avant d'avoir un problème mais surtout reste sur le forum même sans K16 sinon le forum risque d'être triste.

Aller une cure de vitamines, un peu de soleil et cela devrait passer.

Bonne soirée à toi et à ta générale.

+

+Cela me touche ce que tu me dis Jean-Luc, au moins quelqu'un me réconforte ici, tout le contraire de Bouilland   +

Sérieusement, ce n'est pas mon genre d'abandonner mes petits camarades communistes ici

Et puis, j'ai d'autres merguez à la maison, donc on peut visiter le plus génial des forums sans avoir de K, no stress

Quand je vois le pseudu d'un bien connu ici qui vient de s'inscrire sur un forum "Echangiste/Latex/Bondage et surtout SM" pffff quelle déchéance...

Je ne citerai pas de nom, il se reconnaîtra....

Yannis a écrit:Quand je vois le pseudu d'un bien connu ici qui vient de s'inscrire sur un forum "Echangiste/Latex/Bondage et surtout SM" pffff quelle déchéance...
Je ne citerai pas de nom, il se reconnaîtra....

Balance, je ne vois pas du tout de qui il s'agit...

Philippe Roche a écrit:

Yannis a écrit:Merci aussi Philippe mais il y a aussi du choix au Belgisthan

De rien. Manifestement, il ne s'agit pas chez toi d'un problème de condition physique, pas plus que de largeur ou de hauteur de selle. Aucun de nous ne sait manipuler facilement une moto de ce poids sans avoir appris à le faire. Cherche un centre de formation en Belgique ou en France près de la frontière (AFDM, par exemple), vois si les gendarmes belges organisent des journées de formation comme le font leurs homologues en France, mais ne vends pas cette moto si tu l'aimes sur la route.
Amicalement,
Philippe.

C'est ton avis et ça ne reste qu'un avis.
Je n'ai plus aucun souci depuis le remplacement par une selle (Bagster), bizarre non ?
Maintenant coté stage, je roule à moto route et TT depuis l'âge de 12 ans, comme beaucoup d'entre nous.
Certes l'âge a atténué "l'audace" d'autrefois.
Mais avec toutes ces heures de vols, j'ai certainement plus d'expérience qu'un jeune de 25 ans, fut-il gendarme ou funambule.
Et pour les avoir vu se vautrer lors de manœuvres à basse vitesse, oui même ceux du 1er RI...
C'est mon avis et ça ne reste que mon avis.

Bonne route

Ghost Dog a écrit:

Yannis a écrit:Quand je vois le pseudu d'un bien connu ici qui vient de s'inscrire sur un forum "Echangiste/Latex/Bondage et surtout SM" pffff quelle déchéance...
Je ne citerai pas de nom, il se reconnaîtra....

Balance, je ne vois pas du tout de qui il s'agit...

HA tu te sens visé ?????

Mdr

Tu m'expliqueras comment mettre les menottes et surtout le fouet !!!

Parait-il que Bouilland est est est très excité par ce genre d'expérience....

Comme dit si bien Jean-Michel, chacun a sa propre expérience et son ressenti

L'important, c'est de se faire plalsirs

Merci pour vos nombreux avis



Belle journée

Kenosha a écrit:
C'est ton avis et ça ne reste qu'un avis.
Je n'ai plus aucun souci depuis le remplacement par une selle (Bagster), bizarre non ?
Maintenant coté stage, je roule à moto route et TT depuis l'âge de 12 ans, comme beaucoup d'entre nous.
Certes l'âge a atténué "l'audace" d'autrefois.
Mais avec toutes ces heures de vols, j'ai certainement plus d'expérience qu'un jeune de 25 ans, fut-il gendarme ou funambule.
Et pour les avoir vu se vautrer lors de manœuvres à basse vitesse, oui même ceux du 1er RI...
C'est mon avis et ça ne reste que mon avis.

Bonne route

Je quitte définitivement ce forum pour la même raison que j'ai quitté "l'autre forum", à cause de Kenosha, de ses oukases et de sa condescendance.
Bien le bonjour à tous,
Philippe Roche.

C'est de l'humour à la Poutine ou ?????