Un nouveau du forum d'en face

Bonjour,

je suis sur le forum Boxersflats depuis quelques années, forum sur lequel Vincent fait un peu de pub pour le vôtre et comme on dit, dans une vie de motard il faut avoir un 6 cylindres une fois dans sa vie

J'ai 56 ans, je suis motard depuis mes 20 ans, pas mal de japonaiseries dans ma jeunesse pour arriver aux bicylindres : 1000 VTR puis Vstrom.

Depuis 2007, je suis passé chez BM : 12R , puis RT, puis RS et GS1250 depuis peu, je fais environ 14 000 km par an.

J'habite tout proche des Alpes, donc les virées à la journée de 350 km sont vite très sympa. Je roule beaucoup en duo avec ma nouvelle compagne.

J'avais essayé la K16 à sa sortie, j'avais adoré le moteur... mais le poids par rapport à ma longueur de jambes et le tarif m'avait dissuadé à l'époque. Je sais depuis peu que l'on a qu'une vie, du coup, j'ai essayé la Grand America en solo à Chambéry. Le l'ai trouvé vraiment maniable et on se sent en sécurité à l'arrêt avec les 2 pieds au sol. Seul bémol, elle avait les marche-pieds, qui frottent vraiment... à virer si achat futur.

Voilà un petit résumé du pourquoi j'arrive sur le forum.....k16 G.A. en prévision......

Hervé.

Bienvenue à toi sur ce beau et bon forum

Sacré Vincent !!

Bienvenue sur le Forum.

merci pour l'accueil,

sympa la photo du Gt au-dessus du stelvio

Salut Hervé et

Salut à toi et   sur Straight Six !

Welcome !!!

Un flatuleux qui passe au 6 pattes, un homme de goût

TahmalouRV a écrit:Bonjour,

je suis sur le forum Boxersflats depuis quelques années, forum sur lequel Vincent fait un peu de pub pour le vôtre et comme on dit, dans une vie de motard il faut avoir un 6 cylindres une fois dans sa vie......

Yannis a écrit:Welcome !!!

Un flatuleux qui passe au 6 pattes, un homme  de goût  

Un des rares de ce forum, comparé à d'autres qui font le chemin inverse

En général j'aime pas les twins, mais le VTR j'ai aimé à chaque essai.

bonjour et

Très heureux de t'accueillir parmi nous
Un peu de lecture par ici et par là t'éclairera sur la bonne marche du forum et te permettra ainsi de te familiariser avec quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous attachons une grande importance

Bonjour Hervé sois le bienvenu sur le forum mais attention on te préviens le K16 un fois que tu l'as essayé tu es foutu, après il te la faut. Maintenant tu le sais et n'oublie jamais une chose :

Bonjour et bienvenue ; d' autant que je suis un p 'tit nouveau sur le forum depuis mi-juin et proprio d un GA ...ça rapproche...mais le k16 sous cette configuration tu ne te trompes pas !!

Bonjour, sois le bienvenu ici !

56 ans, tu as fait le bon choix.
Effectivement, beaucoup d'entre nous font le chemin inverse, non pas par désamour, mais par raison et surtout le vieillissement cruel lié à l'âge, qui rend la manipulation du bestiau de plus en plus pénible pour nos articulations. So enjoy le plus possible, la meilleure architecture moteur qui soit !
Bonne route

merci pour vos réponses:

Un flatuleux qui passe au 6 pattes, un homme  de goût
Un des rares de ce forum, comparé à d'autres qui font le chemin inverse

En général j'aime pas les twins, mais le VTR j'ai aimé à chaque essai.


c'était le 1er VTR, pas le SP

je ne suis pas encore passé du côté du 6, mais c'est bien parti sauf si Alzheimer intervient...

je suis étonné de la décote importante, toutes les concessions vendent leur modèle d'essai G.A. aux environs de 23 000 euros.

si on part du prix neuf avec options (environ 30 000), ça pique quand même.

Bienvenue sur le forum

Bien le bonjour du sud est

Bonjour Hervé et

tamalhou?rv a écrit:si on part du prix neuf avec options (environ 30 000), ça pique quand même

D'ou l'intérêt certain de l'acheter d'occasse la mienne : 2900 kms à 20000€ a part les jantes ; il y a toutes LES options ..

Bienvenue à toi

mansail a écrit:

tamalhou?rv a écrit:si on part du prix neuf avec options (environ 30 000), ça pique quand même

D'ou l'intérêt certain de l'acheter d'occasse la mienne : 2900 kms à 20000€ a part les jantes ; il y a toutes LES options ..

c'est ce que j'envisage en effet.....

je vais tout d'abord vendre ma Toyota MR-S de 2005 (cabriolet à moteur central) pour faire de la place vu que je m'en sers de moins en moins (65 000 kms en tout....dont 1500 par an les dernières années)

Bienvenue à toi l’ami