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Bonjour à tous,
David, 48 ans, Perpignan, motard de longue date, quasi exclusif BMW.
Après quelques boxers, je me suis laissé tenter par la magie du 6 cylindres. J'ai donc acquis ma K1600GT chez Mary Moto le distributeur à Caen. Première main, historique et contrat d'entretien, la peinture option 719, modèle 2018, 37.500kms..... Bref, le rêve. Et c'est un cauchemar. C'est aussi pour ça que je me tourne vers un forum, pour avoir conseils et ficelles de ceux qui sont passés par là.
Le moteur, MAGIQUE. Pas d'autre mot.
La partie cycle, comparée à mon ancienne 1200 RT double arbre, c'est plus lourd (forcément) mais c'est top.
Le confort est vraiment réussi, en solo comme en duo.
La consommation, sacrément raisonnable avec un score autour de 5,5L/100kms, voire moins de 5L sur un usage exclusivement routier. Soit à peine un demi litre de plus que le boxer 1200. Et ça, c'est un sacré tour de force.
La fiabilité, ben c'est là que ça foire. Et sérieusement. Amortisseur ESA avant, marche arrière, faisceau radiateur colmaté (le moteur chauffe), fuite d'huile sur le carter de marche arrière. Bref, t'as une bécane à 30 mille et tu collectionne les emm...., "non mais allo, quoi!!!!"
Donc, au secours ! Je suis preneur de conseils pour tenter de tordre le nez de la marque pour la seconde vague d'intervention, soit radiateur, marche arrière et carter de marche arrière, soit la "modique" somme de 2.200€ après les 1.700€ de l'ESA avant(partiellement pris en charge par le constructeur, le reste par Mary Moto à titre commercial).
Ici Perpignan, à vous les studios....
David, 48 ans, Perpignan, motard de longue date, quasi exclusif BMW.
Après quelques boxers, je me suis laissé tenter par la magie du 6 cylindres. J'ai donc acquis ma K1600GT chez Mary Moto le distributeur à Caen. Première main, historique et contrat d'entretien, la peinture option 719, modèle 2018, 37.500kms..... Bref, le rêve. Et c'est un cauchemar. C'est aussi pour ça que je me tourne vers un forum, pour avoir conseils et ficelles de ceux qui sont passés par là.
Le moteur, MAGIQUE. Pas d'autre mot.
La partie cycle, comparée à mon ancienne 1200 RT double arbre, c'est plus lourd (forcément) mais c'est top.
Le confort est vraiment réussi, en solo comme en duo.
La consommation, sacrément raisonnable avec un score autour de 5,5L/100kms, voire moins de 5L sur un usage exclusivement routier. Soit à peine un demi litre de plus que le boxer 1200. Et ça, c'est un sacré tour de force.
La fiabilité, ben c'est là que ça foire. Et sérieusement. Amortisseur ESA avant, marche arrière, faisceau radiateur colmaté (le moteur chauffe), fuite d'huile sur le carter de marche arrière. Bref, t'as une bécane à 30 mille et tu collectionne les emm...., "non mais allo, quoi!!!!"
Donc, au secours ! Je suis preneur de conseils pour tenter de tordre le nez de la marque pour la seconde vague d'intervention, soit radiateur, marche arrière et carter de marche arrière, soit la "modique" somme de 2.200€ après les 1.700€ de l'ESA avant(partiellement pris en charge par le constructeur, le reste par Mary Moto à titre commercial).
Ici Perpignan, à vous les studios....
DAVID66- En bonne voie
- Moto+Année : K1600GT 2018
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Age : 48
Re: Nouveau membre
Sois le bienvenu chez nous.
Je pense que tu trouveras pas mal d’info sur le fofo.
Je pense que tu trouveras pas mal d’info sur le fofo.
Tomcat-Factory- Pilier du forum
- Moto+Année : R1250GSA HP 2020 Ex : K1600GTL 2014 Grise + RSV 4 APRC
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Re: Nouveau membre
Merci mon chef ! De même, au delà de l'aspect financier, quand tu perds confiance dans la machine, c'est difficile d'avoir envie de la conserver.....
DAVID66- En bonne voie
- Moto+Année : K1600GT 2018
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ours57- Bucheron de l'Est
- Moto+Année : RT 1250 Blanche - K1600GTL EXCLUSIVE BLANCHE 2015 - Yamaha FJR1300 2006 + 2013 - Yamaha WILDSTAR 1600 1999 - Yamaha FJ1200 1986 - Suzuki GS550 E 4cyl - Kawa Z1300 - CBX1000 - BMW R75/6 - BMW R100 CS - BMW R60/6 - Yamaha XS1100 - Yamaha XS500 - Solex 3800 + 5000 - Peugeot 103 LVS
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Idem
Bonjour David 66,.
Je suis partiellement dans le même cas que toi, ma K 1600 de 2018 avec même pas 36.000 kms au compteur est en.panne de marche arrière depuis le week-end dernier.
J'envoie la moto en concession jeudi prochain pour un diagnostic de la panne et ouvrir un dossier de prise en charge.....affaire à suivre !!
Je suis partiellement dans le même cas que toi, ma K 1600 de 2018 avec même pas 36.000 kms au compteur est en.panne de marche arrière depuis le week-end dernier.
J'envoie la moto en concession jeudi prochain pour un diagnostic de la panne et ouvrir un dossier de prise en charge.....affaire à suivre !!
Breizh 29- Bretonnie
- Moto+Année : K1600GTL 2018
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Re: Nouveau membre
Tomcat-Factory a écrit:Sois le bienvenu chez nous.
Je pense que tu trouveras pas mal d’info sur le fofo.
DAVID66- En bonne voie
- Moto+Année : K1600GT 2018
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Re: Nouveau membre
Bonjour David, sois le bienvenu sur le forum mais n'oublie jamais une chose :
jll78- Pilier du forum
- Moto+Année : K1600GTL 2015 Exclusive "blanche" - K1200RS - Ex : R75/6 - R100SC - K100RS1 - K100RS - K1200GT
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Re: Nouveau membre
jll78 a écrit:Bonjour David, sois le bienvenu sur le forum mais n'oublie jamais une chose :
Merci de tant de manifestations de bienvenue. Et, évidemment, vous êtes les meilleurs. Euh, j'en fais partie ?
DAVID66- En bonne voie
- Moto+Année : K1600GT 2018
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Age : 48
Re: Nouveau membre
Bonjour David
Sois le bienvenu sur ce forum où tu trouveras infos de qualité et bonne humeur. Et peut-être même un peu d'apaisement face à cette cascade d'ennuis. Si les soucis ne sont pas réglés par le concessionnaire, un petit courrier au constructeur ne fait pas de mal
Sois le bienvenu sur ce forum où tu trouveras infos de qualité et bonne humeur. Et peut-être même un peu d'apaisement face à cette cascade d'ennuis. Si les soucis ne sont pas réglés par le concessionnaire, un petit courrier au constructeur ne fait pas de mal
Re: Nouveau membre
David
Phil78- Guide de l'extrême
- Moto+Année : R1250GSA 2021 - Ex K1600GT 2016 + 250 EXC-F - FJR AS 2006 - 1100 GSXF - 600 XT + 300 KTM - 125 DTMX
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Age : 57
Re: Nouveau membre
Bonjour David,
Sois le bienvenu sur le forum
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Alain17- Membre expert
- Moto+Année : BMW K1600GT Noire 2014 - PAN European 1300 ST de 2007 - BMW K100 RT de 1988
Messages : 1058
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David 1970- Pilier du forum
- Moto+Année : DUCATI Multistrada Rally - Ex : K1600GT 2013 bleue
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Re: Nouveau membre
Bonjour David et
Yves- Membre expert
- Moto+Année : R1200RT-LC - 2017
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Age : 62
Re: Nouveau membre
Breizh 29 a écrit:Bonjour David 66,.
Je suis partiellement dans le même cas que toi, ma K 1600 de 2018 avec même pas 36.000 kms au compteur est en.panne de marche arrière depuis le week-end dernier.
J'envoie la moto en concession jeudi prochain pour un diagnostic de la panne et ouvrir un dossier de prise en charge.....affaire à suivre !!
Bonjour Breitz 29, as-tu eu une réponse?
DAVID66- En bonne voie
- Moto+Année : K1600GT 2018
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Age : 48
Re: Nouveau membre
DAVID66 a écrit:Breizh 29 a écrit:Bonjour David 66,.
Je suis partiellement dans le même cas que toi, ma K 1600 de 2018 avec même pas 36.000 kms au compteur est en panne de marche arrière depuis le week-end dernier.
J'envoie la moto en concession jeudi prochain pour un diagnostic de la panne et ouvrir un dossier de prise en charge.....affaire à suivre !!
Bonjour Breitz 29, as-tu eu une réponse?
Bonjour David 66, je rentre tout juste de la concession, après passage de la moto à la valise, c'est le boîtier électronique qui est en défaut.
La concession a fait jouer la garantie et demander une prise en charge totale sinon partielle car coût de remplacement du boîtier + main d'œuvre dans les 700€.
Réponse des modalités de la prise en charge la semaine prochaine.
Des l'obtention de la réponse de BMW France je te tiens au courant.
Breizh 29- Bretonnie
- Moto+Année : K1600GTL 2018
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swhanda- Décédé
- Moto+Année : K1600GT 2014 Dark graphite WNB2 / F900XR 2021 / F700GS 2015
Messages : 1967
Re: Nouveau membre
swhanda a écrit:
Merci beaucoup .
Breizh 29- Bretonnie
- Moto+Année : K1600GTL 2018
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Age : 61
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