K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par Yannis le Mar 28 Fév 2017 - 8:42

Pas que sur la Gold !!!!
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par Yannis le Mar 28 Fév 2017 - 8:45

Maintenant j'ai essayé la Cross Tourer

Pas mon truc mais la boîte comme tu dis.....vraiment pas mal

Le mapping sur cette boîte me convient mieux que le mapping sur l'Afrika
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par Ghost Dog le Mar 28 Fév 2017 - 9:05

Yannis a écrit:Maintenant j'ai essayé la Cross Tourer
J'ai eu cette brèle juste avant le K16, l'association du V4 et du DCT est terrible ! impec
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par Yannis le Mar 28 Fév 2017 - 13:44

Et raconte mon Mignon ?

Merci

DE nouveau le poids m'a mis mal mais j'ai manqué de craquer l'année passée

Sinon, une bonne brêle mais sans saveur je trouve....rien de passionnel
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par Ghost Dog le Mar 28 Fév 2017 - 13:51

On va faire un topic dessus...
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par lv@k1600 le Jeu 2 Mar 2017 - 15:06

Est ce quelqu'un aurait essayé ou connu quelqu'un qui aurait essayé la Honda FVR1200X DCT avec boîte automatique? Le net semble aimer la souplesse du moteur V4 et les vitesses automatiques.
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par Ghost Dog le Jeu 2 Mar 2017 - 15:27

Tiens, j'ai créé un topic dessus il y a quelques jours : 

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Clique ici
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par fried57 le Jeu 2 Mar 2017 - 18:42

easylife a écrit:Bon alors puisque le Boss l'a réouvert je vais y rajouter mon grain de sable .

Je n'ai pas eu ou roulé en FJR. Mais j'ai eu une RT et maintenant une K 16 GTL.

Personnellement si c'est pour faire principalement de la ville : je dirai la RT . C'est vrai vélo. (j'avais une RT de 2007). Facilité de manoeuvre , on ne se complique pas la vie à savoir vais je pouvoir la ressortir de là ?
Légèreté et maniabilité.

Pour faire des balades : je dirai rien de tel que la K 16. Ses reprises sur n'importe quel rapport, son magistral, sans broncher elle repart même à faible régime et sur n'importe quel rapport. Son moteur est envoûtant.
Reprise et douceur du moteur.

Voilà mon grain de sable. Je ne parle pas de l'esthétique car là c'est chacun ses goûts.

Entièrement d'accord avec toi Jack impec
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par lv@k1600 le Mer 15 Mar 2017 - 15:32

Quelqu'un peut-il énumérer les raisons principales qui le pousserait à acheter une 1200GS ou une 1200RT, hormi l'esthétique? Je trouve la GS plus polyvalente, procure-t-elle moins de plaisir sur autoroute (surtout la nouvelle GS Exclusive de 2017).
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par Yannis le Mer 15 Mar 2017 - 16:19

Bin rien dans mon cas PTDR PTDR PTDR PTDR PTDR
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par jll78 le Mer 15 Mar 2017 - 16:42

Je pense que ces deux motos meme si elle ont beaucoup de points communs, elle restent très différentes.

La RT sera plus une routière par tout temps et facile à conduire avec une bonne protection alors que pour la GS la protection sera moindre, il te faudra être certainement assez grand si tu veux toucher terre (bien qu'il existe une selle basse et un kit de surbaissement il me semble) et tu pourras faire du tous chemins et voir même du tout terrain c'est une moto plus polyvalente. Mais ici nous sommes surtout des K16'istes et il est difficile de parler des R12 mais certains en ont une en seconde machine, ils pourront peut être t'aider un peu plus.
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Re: K1600GTL, R1200RT ou FJR1300?

Message par Guillaume le Mer 15 Mar 2017 - 20:28

lv@k1600 a écrit:Quelqu'un peut-il énumérer les raisons principales qui le pousserait à acheter une 1200GS ou une 1200RT, hormi l'esthétique? Je trouve la GS plus polyvalente, procure-t-elle moins de plaisir sur autoroute (surtout la nouvelle GS Exclusive  de 2017).
Le prix par rapport au K16,
beaucoup disent  le poids, mais c'est trés relatif ( surtout pour la RT qui est quand même une moto lourde),
ce sont des motos qui décotent relativement peu à l'occasion,
Comme cité: la polyvalence pour la GS ( aux dires de nombreux utilisateurs)
.....
Pour ce qui est de plaisir sur l'autoroute! Là, je ne vois pas ou tu veux en venir,
à moins de cramer les points du permis de conduire,
ou mis à part quelques portions d'autoroute sinueuses comme sur l'A75...
Pour la GS aucun avis concret, car je ne l'ai jamais essayée.
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