Un K16 en devenir
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Un K16 en devenir
Bonjour Forum,
BMiste dès ma naissance en tant que motard, j'ai depuis 13 ans une R1200 GS de 2008.
Elle vient de souffler ces 80 000 bougies et il est temps que nos destins se séparent.
J'aime les grosses cylindrés qui ont l'avantage d'avoir un gros couples et qui ne montent pas dans les tours.
Je suis plutôt grand et même si c'est plus facile pour moi, je suis un peu fatigué du point de gravité haut et de la gestion du poid de la moto à l'arrêt et sans marche arrière !
Durant cet hiver, j'ai un choix cornélien à résoudre (enfin il y a pire comme choix) : R1250 GS Adventure ou K1600 (GT ou GTL).
La R1250 aura évidemment les mêmes "défauts" mais bon c'est tellement agréable à conduire...
Depuis sa sortie, je suis émerveillé par le 6 cylindre de 160 cv sans équivalence chez honda. Je me dis que ce type de moteur vie actuellement ces dernières années et je pense qu'il faut que j'en profite maintenant surtout que j'ai une âme de "gardeur".
Les bons cotés de ce modèle sont bien évidemment dans tous les articles mais malheureusement les BMs ne sont pas exempts de maladies reconnues ou non par BM. Je rejoints votre communauté afin d'évaluer les désagréments qui surviennent sur ce modèle et si je concrétise de continuer à échanger sur d'autres sujets.
Ayant toujours entretenu ma moto (combinaison flat/cardan facilitant), Je souhaite aussi avoir des informations sur son entretien.
Au plaisir d'échanger.
David
BMiste dès ma naissance en tant que motard, j'ai depuis 13 ans une R1200 GS de 2008.
Elle vient de souffler ces 80 000 bougies et il est temps que nos destins se séparent.
J'aime les grosses cylindrés qui ont l'avantage d'avoir un gros couples et qui ne montent pas dans les tours.
Je suis plutôt grand et même si c'est plus facile pour moi, je suis un peu fatigué du point de gravité haut et de la gestion du poid de la moto à l'arrêt et sans marche arrière !
Durant cet hiver, j'ai un choix cornélien à résoudre (enfin il y a pire comme choix) : R1250 GS Adventure ou K1600 (GT ou GTL).
La R1250 aura évidemment les mêmes "défauts" mais bon c'est tellement agréable à conduire...
Depuis sa sortie, je suis émerveillé par le 6 cylindre de 160 cv sans équivalence chez honda. Je me dis que ce type de moteur vie actuellement ces dernières années et je pense qu'il faut que j'en profite maintenant surtout que j'ai une âme de "gardeur".
Les bons cotés de ce modèle sont bien évidemment dans tous les articles mais malheureusement les BMs ne sont pas exempts de maladies reconnues ou non par BM. Je rejoints votre communauté afin d'évaluer les désagréments qui surviennent sur ce modèle et si je concrétise de continuer à échanger sur d'autres sujets.
Ayant toujours entretenu ma moto (combinaison flat/cardan facilitant), Je souhaite aussi avoir des informations sur son entretien.
Au plaisir d'échanger.
David
chouca- En rodage
- Moto+Année : R1200GS 2008
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Age : 49
Re: Un K16 en devenir
Bonjour David sois le bienvenu sur le forum mais n’oublie jamais une chose :
jll78- Pilier du forum
- Moto+Année : K1600GTL 2015 Exclusive "blanche" - K1200RS - Ex : R75/6 - R100SC - K100RS1 - K100RS - K1200GT
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ours57- Bucheron de l'Est
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Re: Un K16 en devenir
chouca a écrit:B
Je me dis que ce type de moteur vie actuellement ces dernières années et je pense qu'il faut que j'en profite maintenant surtout que j'ai une âme de "gardeur".
C'est ce que je me dit en me levant tous les matins...
Welcome aboard !
Kenosha- MécanicoMan
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Re: Un K16 en devenir
Sois le bienvenu chez nous.
Tomcat-Factory- Pilier du forum
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Re: Un K16 en devenir
Bonjour à toi David et bienvenue sur ce beau et bon forum !
Pierrot 67310- Modo du Pays des Cigognes
- Moto+Année : K 1600 GT Style Sport Light White Racing Blue, Racing Red 2023 et R1250 GSA 40th anniversary 2021, ex R1250 GSA HP 2019 ex K1600 GT 2018 ex K1600 GTL Exclusive 2015 ex K1600 GTL 2011 ex K 1200 LT FL 2008 ex K 1200 LT 2005 ex R 1150 RT ex K 1100 LT 1998 ex K 100 RS 1992 (pour ne citer que les BMW)
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Age : 64
Re: Un K16 en devenir
Sois le bienvenu chez toi dorénavant
Gekko- Bretonnie
- Moto+Année : K1600GT 2013 + GSA 1250 2021
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Age : 56
Jluctor- Bretonnie
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Tof29- Modérateur Breton
- Moto+Année : GL1800-2021 - Ex K1600GT 2023
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Age : 57
Re: Un K16 en devenir
Bonjour David,
Sois le bienvenu sur le forum
Sois le bienvenu sur le forum
Alain17- Membre expert
- Moto+Année : BMW K1600GT Noire 2014 - PAN European 1300 ST de 2007 - BMW K100 RT de 1988
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David 1970- Pilier du forum
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Age : 53
lifo950- Membre assidu
- Moto+Année : K1600GT 2014 Edition Sport
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Age : 62
Re: Un K16 en devenir
Bonjour David et
Yves- Membre expert
- Moto+Année : R1200RT-LC - 2017
Messages : 968
Age : 62
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