Stabilité de la K 16 par grand vent

Aujourd'hui, vent fort sur la Bretagne nord près de la côte, je suis sorti faire une balade, pour voir ce que donnait la moto par grand vent.
C'est à dire, 80 à 90 k/h et souvent plus de 100.
Je suis assez étonné positivement, car la moto ne bouge pas beaucoup comparé à une BMW K 1300 GT ou une Pan-Euro 1300.

Merci à son empattement de tanker, c'est la seule qui reste imperturbable avec un méchant Mistral et ce, quel que soit l'angle du vent.
Aussi dans les cotes face à ce même vent, elle ne "s'assoit" pas comme le faisait la Rt, imperturbable !

Je ne vais pas dire qu'elle ne bougeait pas, seulement un peu, par rapport au gabarit de la moto.

J'ai également remarqué que nos K16 sont très peu sensibles au vent. 

avec la masse qui y a 450kg

Ce n'est pas une question de masse, je t'assure...

Je confirme : la première fois que j'ai dû affronter du vent de travers avec la 16, je serrais les fesses, mais ô surprise, rien à voir avec mon ex K 1200 GT...

Avec le 12 il fallait tenir fermement le guidon et rester concentré ; avec la 16, c'est beaucoup plus facile et confortable !

Ghost Dog a écrit:Ce n'est pas une question de masse, je t'assure...

le moteur est bas et large ???ça donne de la stabilité

J'avais quand même baissé un peu la grande voile en rabaissant un peu le pare-brise.

Lors de la BDCC 2015 on a connu la Tramontane avec des pointes à plus de 120 km/h du côté de Perpignan, eh bien K16 ou autre tu serres les fesses... Un collègue en K16 a même eu droit à tâter du bitume, presque à l'arrêt, plus de 3000 € de réparation. Il ne fût pas le seul à chuter... On a même vu des motos reculer alors qu'elles étaient posées sur la béquille latérale.

Chez nous en hiver, on a souvent des pointes à 130 voire 140, mais je ne sors pas de mon terrier avec des vents pareils.

Oui , bon forcément , y a des limites

Il arrive même par grand vent que des camions se retournent, alors une moto !

Maintenant cela reste exceptionnel, mais il est vrai que la K16 se comporte plutôt bien. Mais attention ne soyons pas trop confiants, restons donc très prudents ou au terrier si l'on n'a rien à faire de particulier.