La plus belle des rouges ... Topic des bagnoles

Moins mon truc ça Vincent.....

Grosse décote ce genre de trucs, je préfère m’orienter vers un flat 6 alors...

Sportif pur et dur Jean.

De toute façon, les tarifs sont dissuasifs

Là, c'est moi qui bave! :)

Pffffff mon moral svp...

Pas possible ce forum

Bon vu que certains sapent mon moral ici, hier dimanche pluvieux...

J'ai enfin commencé à bosser sur mes jantes...

Un kit Tramont en occase, ensuite sablées et complètement refaites mais pas assez larges !

Donc j'ai commandé des voiles, ensuites ces voiles ont été polis....boulot de dingue !

Mais bon le père Noël est passé hier et j'ai trouvé cela dans ma servante ...

Merci père Noël



Ensuite voici le voile



Faut tout démonter et remonter, c'est plus d'une heure par jante, gaffe au couple, cela doit être nickel





Tout nettoyé et dégraissé, pffff

Ensuite le bon joint



On continue, pas chiant du tout

On termine, il en reste 4 à faire



On y arrive, plus que 3....







Du bon matos

Quel boulot ! 

Super et ça sert à quoi ?

Quel boulot !!!

Très chouette boulot, et de bien beaux outils pour y parvenir... je bave!

Merci...

La Facom là quel engin !

J’ai défait une suspension ce lundi sur une caisse pourrave pour une copine Milf c’etait mon jour de bonté, ça déboulonne tout ce truc encore plus grave que sur l’air...

Un truc comme cela dans mon slip, pfff Rocco...pourrait aller se coucher ...

Koi t'est ce

G14

Série 8

https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2018/12/bmw-serie-8-cupe-o-esportivo-de-luxo-que-anda-como-porsche-911-e-chega-ao-brasil-em-2019.html


Une bouse encore

Bien joué Jean

https://www.bmwblog.com/2018/12/25/the-new-bmw-m850i-coupe-shines-in-another-photo-gallery/

C'est tout de même une bien belle auto! :)

Moi ça ne me "parle" pas, mais je suis un peu chelou... 

Bah si tu remontes un peu plus haut, tu n'es pas le seul...

Perso, j'ai touché aux anciennes séries 8, sympa mais déjà bien lourds...

Bmw d'ailleurs n'hésite pas à communiquer en spécifiant que les marchés asiats/Golf et chez Donald apprécient énormément ce genre de caisses.

Donc, elle se vendra bien dans ces contrées, moins en Cee.

Pourquoi je suis moins excité par ce truc, ma philo c'est l'outil pour aller du point A au point B le plus efficacement possible dans toutes les conditions, du genre Papy jusqu'au mode énervé !

J'ai déjà eu plein de caisses, l'avant-dernière était un rêve, un flat 6 moderne, une très bonne caisse mais insipide à mourrir, je sais c'est bizarre de dire cela mais sans saveurs, c'est mon avis, donc j'ai repris un truc qui envoie du lourd, plus fun et pas le plus efficace du point A...mais sans 4 roues motrices pour l'instant et cela m'amuse beaucoup mais moins efficace, rien à dire !

Pour sortir de cette parenthèse, le truc qui te permet d'aller du point machin et...

D'aller chercher du pain
Charger pour bricoler
Bourrer comme un dingue
Faire pleurer les supercars
Se traîner la nouille
Rouler par tous les temps (Gaffe, une quattro sans pneus neige, c'est une bouse dangereuse) mais vraiment par tous les temps
Permettre à n'importe qui de rouler avec sans stress
Se croire pilote haha
En noir, comme celle que j'avais (j'ai encore les photos) sans tuning à la Jacky, de bonnes suspats, un kit gros freins (Impératif, sinon en Oem, c'est voilage de  disques assurés) et du son dans la ligne (Une valve comme cela tu n'embêtes personne et quand c'est ouvert, c'est en street pipe et donc une avenue bourgeoise, un kick down et toules les caisses sonnent, suis con mais j'aime bien ce genre de connerie )

Bin une RS6 (Une C7 phase 2)

Ensuite chez Mtm 722cv sur le banc et bride out of course !

La plus démente caisse que j'ai eue...

Motricité constante que se soit sur le gras, la flotte...dément

2 soucis :

Gaffe tout le temps....

Lourd ( Mais justement toujours efficace pas comme une série 8   )

Car-jacking et vol, là faut vraiment faire gaffe, c'est pour cela que je m'en suis séparée...


La version 760 de Mtm version ultime (Il y a des reprogs au-dessus de celle de  Mtm mais pas toujours fiables !)

Suffit de voir comment elle s'arrache sous la flotte (je dois encore avoir une vidéo de la mienne dans un zoning sous une pluie battante)



Même son que la mienne, pop&bang / crackle map    encore plus présent chez moi haha




Donc, je garde ma caisse encore un an et ensuite je retourne sur une Rs

Yannis a écrit:Bin une RS6 (Une C7 phase 2)

Tu prêches un convaincu !

Yannis a écrit:Car-jacking et vol, là faut vraiment faire gaffe

Ouep, vraiment pénible de ne pas vivre dans des pays civilisés... 

Ghost Dog a écrit:

Gaffe à ne pas rester en équilibre sur un ralentisseur parce qu'elle est bien basse cette très jolie sportive

No stress, elle est en statique pour le show là car grosse probabilité qu'elle soit sur air !

https://www.airliftperformance.com

Pourquoi de l'air sur une Mamy comme une ancienne 911 ?

Aucune transformation du châssis car à partir du moment où l'on a envie de se faire une 911 fun, faut faire gaffe !

Si la voiture a entièrement été refaite, bloc, châssis, intérieur et qu'elle est "matching collector" chez Porsche, faut pas déconner sur quoi se soit !

Il suffit de démonter les suspates d'origine et de les remplacer par de l'airfift

C'est parfaitement au point, super fiable et surtout en statique, le look est assez fun !!!

Autre avantage, impossible de voler la caisse !  

Les blocs de commande de suspensions sont hyper-performants, les réglages peuvent de faire par 0,5mm

Un ex de 964(Une connaissance en plus) sur air :


là, elle n'est pas au plus bas, c'est pour le show mais roulable quand même

Plus bas, c'est toujours ce que l'on appelle du statique

Ici avec beaucoup de carrossage, perso je n'aime pas car dans la réalité, le gus lorsqu'il la remonte, faut "dé-carrosser" sinon c'est tout droit dans le décor, surtout avec une 964



Le résultat final avec des"Tramont"



De l'Airlift en statique et en" roulant "




J'en ai déjà monté une dizaine, un top produit

Mon ancienne black en Scirocco R, grosse perf au niveau bloc

Chez un concessionnaire près de la frontière du Danemark...

Avant et après quelques semaines    

Face avant, ar et bas de caisse modifiés



Fin de l'instal en Airlift à la maison sur jantes OEM



Montage de sièges de RS3, gros délire au niveau connectique, une semaine pour tout recoder au niveau commande de chauffage des sièges....plus jamais





Envie d'autres jantes....donc



Une ancienne blanche, j'aimais bien...



J'ai eu ma crise pour les Sciroccos....????  j'en sais rien, pas toujours très juste chez moi, pas la lumière à tous les étages....      

Zêtes des gros malades.
Moi, ma p'tite Passat turbo mazout ça me va bien, je peux charger tout mon matos piste et ça tracte la remorque avec la pistarde dessus.

J'ai reçu mon matos hier soir pour la mettre par terre....









Faut plius que monter le tout....

Je l’aime bien la demoiselle là...sympa

Pfffff

Je bave là

https://www.vroom.be/fr/essai/essai-bmw-m2-competition-magnifi-e-sous-la-contrainte-21188

Quand je vois la motricité sur mon bac à stron (caca en wallon ) avec 450cv, faut que j’aille  essayer cette bouse

Ghost Dog a écrit:

Chouette caisse ... mais j'ai toujours été un peu amusé par l'omniprésence du sponsor dans la déco



... un peu comme si au Rallye de Chartreuse il y avait une caisse aux couleurs de

Et pis c'est tout ! ... bon d'accord, alors p'têt avec une p'tite 507 ou son pendant moderne la Z8

Z8 ????

Heu si on veut...

Perso, l'histoire des E9 se perpétue avec les séries 6 (E24 / 63 / 64 / F13 et G32)

507, suis d'accord avec toi par contre et surtout le concept Z07

https://henrikfisker.org/products/show-cars/bmw-z07/

Question rentabilité, les proprios de Z8 ont fait un des meilleurs investissements de ces dernières années

Il fallait l'acheter en occase, elle décotait très fort (voire très fort !) un moment mais ensuite quelle folie !!!


Pour l'alcool de  prunes c'était une politique du groupe au niveau marketing pour rajeunir sa clientèle et je peux t'assurer que cela a très très très bien fonctionné


Déjà faut visiter leur website, mdr il faut indiquer la date de naissance, perso j'indique toujours 1789 et il me traite d'old timer, pfff des enfoirés oui        

Source Wiki

Logo de Jägermeister
Le logo de la marque représente une tête de cerf surmontée d'une croix rougeoyante entre ses bois. Cette croix est une référence à saint Hubert et à saint Eustache, saints patrons des chasseurs.

Un poème composé par Oskar von Riesenthal4 est imprimé sur la périphérie des étiquettes:

Version originale en allemand :
Das ist des Jägers Ehrenschild,
daß er schützt und hegt sein Wild,
weidmännisch jagt, wie sich's gehört,
den Schöpfer im Geschöpfe ehrt.
Traduction française :
Il y va de l'honneur du chasseur
de protéger et de préserver son gibier,
de chasser dans les règles de l'art
et, dans la créature, d'honorer le Créateur


C'est une institution chez Merkel, je bosse souvent chez Angela et depuis des années, ils me font ch..avec leur kérosène de m...d'alcool de prunes immonde   (je ne bois jamais donc m'en fous) et pour les emmerder, je viens toujours avec un bouteille de Vittel, j'ai droit à...franzosich

Nein Belge piting et là il m'em....avec la bière pffff    

Pffff font ch....      

Leur dernière production, perso l'eau minérale suis fan...



Alcool de prunes....

Ting mon moral ...sale type

Et en plus, elle est rouge ! 

Une merveille...

https://silodrome.com/cushman-husky-model-53a-scooter/

Génial ! 

Pat 7.3 a écrit:

https://silodrome.com/cushman-husky-model-53a-scooter/

J'en rêvais quand j'étais petit. Maintenant chui plus grand mais me fait toujours rêver…
C'est vachement sympa