Nouveau venu

Bonjour à tous.
A près de 56 balais et pas mal de km tant sur route qu'en TT je me disais qu'il fallait passer au moins une fois par la case BMW.
J'ai actuellement une Ducati 1200 Multistrada et j'ai naturellement pensé à une BMW 1200 GS. Mais après essai je l'ai trouvée un peu trop fade à mon goût. C'est suite à ça que j'ai regardé du côté de la K1600GT. D'où ma venue sur ce forum avant de franchir le pas.
Merci de votre accueil.

A l'occasion, tu te trouveras un joli AVATAR

PS : tu as accès désormais à toutes les rubriques

Vincent

Gilles

Merci. J'espère bientôt vous rejoindre vraiment en ayant un K1600 si l'essai est concluant.

Très heureux de t'accueillir parmi nous
Un peu de lecture par ici et par là t'éclairera sur la bonne marche du forum et te permettra ainsi de te familiariser avec quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous attachons une grande importance

Bonjour Gilles et bienvenue à toi sur ce beau et bon forum

Merci pour votre accueil

Bienvenue sur le Forum.

Bonjour Gilles sois le bienvenu sur le forum, mais n'oublie jamais une chose :

Attention si tu l'essayes tu es foutu il va falloir faire un chèque et attendre avant d'être heureux à moto.

Sois le bienvenu chez nous.

Je suis presque sûr que la moto est géniale mais la lecture des soucis rencontrés par certains d'entre vous me refroidit un peu. Alors c'est vrai que les forums ont tendance à mettre en avant plutôt les défauts mais quand même...

Bienvenue à toi

Ktmtwin a écrit:Je suis presque sûr que la moto est géniale mais la lecture des soucis rencontrés par certains d'entre vous me refroidit un peu. Alors c'est vrai que les forums ont tendance à mettre en avant plutôt les défauts mais quand même...

Oui, c'est exactement ça, quel que soit le forum, moto ou voiture, n'importe quel modèle, il n'y aura que les problèmes

Mais combien n'ont aucun problème

Il n'empêche que si j'ai bien compris, tu t'es lassé au bout d'un moment à passer plus de temps chez le concessionnaire que sur la route...
Surtout que j'ai actuellement une Ducati qui marche parfaitement et sans aucun souci jusqu'à présent.
Alors que la réputation de Ducati n'est pas celle de BMW . Je voudrais pas le regretter.

Ne pas te fier à mon cas "à part", étant en LOA, je change tous les trois ans

On a voulu prendre une GSA, mais je n'ai eu aucun problème avec ma K16 faut prendre une noire de 2015

Et j'en ai été très content

Ktmtwin a écrit:j'ai actuellement une Ducati qui marche parfaitement et sans aucun souci jusqu'à présent. 

Et pourtant, si tu parcours les fora Ducati, ce n'est pas la même musique ! Comme quoi...

Bonjour, sois le bienvenu parmi nous !

C'est vrai. Et puis si les points positifs sont plus nombreux que les négatifs et que la balance penche du bon côté, on peut accepter quelques contraintes.
Je vais en essayer une assez récente (post 2017) pour avoir le shifter. Dans les essais il paraît que cela arrange bien la boite.

J'ai eu un ktm 990 sm et il y avait aussi des débats sur les plus performantes entre les noires et les oranges....

Ah ces motards, sont pas sérieux

Si tu veux des ennuis de commodos prends une 2011, si tu veux des ennuis de pompe à eau prends une 2015, si tu veux des ennuis de boîte prends une 2018.
Si tu veux d’autres ennuis, prends une autre moto mais aucune n’est comme la K16, j’en ai eu 3 donc atteint grave !
Cette moto est géniale et tellement attachante .

Prend une blanche, on m'a toujours dit qu'une blanche valait deux noires ..........

C'est ce je suis en train de me dire. Il faut essayer au moins une fois un six avant d'être trop vieux... Si en plus la production est arrêtée comme certains bruits le laissent penser.
Après il sera toujours temps d'être raisonnable.

Ktmtwin a écrit: Il faut essayer au moins une fois un six avant d'être trop vieux... .

Voilà, c'est ça, y a pas photo, ça vaut le coup, crois moi j'ai vraiment kiffé cette bécane

Bonjour Gilles et

Merci. Je vous tiendrai au courant après un essai dans les 2 ou 3 semaines qui viennent.