Présentation Pierre Larchet

Bonjour

Pierre 70 ans dont 53 de permis

J'ai une 1600 GT plus quelques autres youngtimers : Ténéré, Vmax, fj1100 en side

Bonjour Pierre, sois le bienvenu sur le forum mais n'oublie jamais une chose :

Bonjour Pierre
Bienvenue sur le forum

Très chouette de rouler en Dordogne ... et d'y déjeuner ou diner !!!!
Sois le bienvenu, Pierre.

Bienvenue !

Salut Pierre et

Bonjour Pierre,
sois le bienvenu sur le forum

Bonjour Pierre

A l'occasion, tu pourras te trouver un AVATAR


Tu as accès désormais à toutes les rubriques  


Vincent



PS : si tu préfères avoir un pseudo plutôt que ton Nom Prénom, dis le nous

Bienvenue à toi

Bonjour Pierre et

  Très heureux de t'accueillir parmi nous
Un peu de lecture par ici et par là t'éclairera sur la bonne marche du forum et te permettra ainsi de te familiariser avec quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous attachons une grande importance

Bonjour, sois le bienvenu parmi nous !

Salut à toi Pierre (enfin un homonyme) et bienvenue sur ce beau et bon forum.

Soit le bienvenu chez nous.

bonjour Pierre, et soit le bienvenu sur ce forum, pour la k16, mais surtout pour le VMAX excellent choix:impec:  
voici le mien, monté en 330 OTEC

Superbe ta Vmax
C'est quoi 330 OTEC, la taille du pneu arrière ?

alors 330 c'est la largeur du pneu, et Otec, c'est celui qui ma fourni bras oscillant, et toutes les pièces taillé dans la masse, et j'en ai quelques unes

J'ose même pas te demander le prix de revient de cette transfo.
Superbe le niveau d'huile visible.
C'est encore maniable ?

sl, je ne donne pas de prix, si tu veux te faire une idée, tu peux aller sur https://www.kmp.fr/fr/partie-cycle/10093-Kit-roue-330-amortisseur-lateral.html
c'est aussi maniable qu'un dragbike top fuel   , ça pousse moins, mais il y a de quoi de faire agrandir les bras (stage 5 Dinojet et filtre KN) le moteur respire bien  

Dommage que tu sois si éloigné je serais bien passé la voir.

Bonjour Pierrot