Bonjour a tous!

Hello,
Motard depuis 40 ans, j'ai eu pas mal de machines et bon nombre de BM, des k des r... j'ai fait de la piste pendant 10 ans.

Je viens de vendre ma dernière GS et je zyeute les k16... un pote en a un beau de 2019 gris rouge et noir...
Voila au plaisir d'échanger avec des connaisseurs de cette machine.

Bonjour Pierre, sois le bienvenu su ile forum mais n'oublie jamais une chose :

Dimble a écrit:un pote en a un beau de 2019 gris rouge et noir...

Une GT Sport sans aucun doute


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Vincent

Sois le bienvenu chez nous.

PHOENIX a écrit:

Dimble a écrit:un pote en a un beau de 2019 gris rouge et noir...

Une GT Sport sans aucun doute

Oui c est ca ...magnifique

PHOENIX a écrit:

Pierre

A l'occasion, tu pourras te trouver un AVATAR

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Vincent

Top merci

Y a t il des grandes differences entre les millésimes ? Qu est ce qui à votre avis doit orienter mon choix (à part l' esthetique bien sur qui est tres personnelle)
Je pense aller vers une GT car la selle semble plus haute que sur la GTL et j' ai des problemes de genou. Mais côté équipement quel serait votre conseil ?
Je precise que je vise un usage quotidien et toutes saisons plutot en solo mais toujours avec des trucs  à transporter...

Pierre

Bienvenue à toi.
J'ai un genou avec en ménisque fissuré qui me fait des blagues par moment et sur la GTL, selle position moyenne, malgré mon mètre 85, j'ai une très bonne position

befege a écrit:Bienvenue à toi.
J'ai un genou avec en ménisque fissuré qui me fait des blagues par moment et sur la GTL, selle position moyenne, malgré mon mètre 85, j'ai une très bonne position

J'ai exactement la même chose et la position de la GT me convient mieux.
Mais la meilleure position est celle de la GSA.

  Très heureux de t'accueillir parmi nous
Un peu de lecture par ici et par là t'éclairera sur la bonne marche du forum et te permettra ainsi de te familiariser avec quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous attachons une grande importance

Bonjour Pierre,
Sois le bienvenu sur le forum

Bonjour Pierre et

Je vais commencer les visites ce WE ....K1600 GT sport orange ...a suivre

Alors premier point positif : le K1600 c' est un vrai plaisir ...il y a beaucoup de motos à vendre et honnêtement les proprios que j' ai rencontrés sont plutôt des gens sympathiques . ...

Une petite question : est ce que quelqu'un sait s' il y a une préconisation pour intervenir sur la distribution ? Tendeur ou chaine ? J' ai vu une machine qui approche les 70000 qui a eu une belle revision des 60000 mais je me demande s' il faut prevoir des frais côte distri....

Même question sur le radiateur , en parcourant le forum je m' apercois que c' est un peu le point faible . Une idée du coût de remplacement ?

Merci de vos conseils

Pour le radiateur c'est surtout si le gars n' a pas monté de prolongateur de garde boue avant et que tous les gravillons se retrouvaient dans le radiateur.

Ouaip Ours57, j ai bien lu ce probleme de maintenir le radiateur propre
ET sur la distribution un avis ?

Bon ben si tout se passe bien , demain je suis vraiment des votres ... K1600GTL 2017 15 000kms....à suivre

Vivement demain alors

Et voilà ....

Magnifique !!
Alors.. Quelles sont tes premières impressions ?

Je l ai achete à 300 bornes de chez moi donc j en ai bien profite en rentrant. Excellentes impressions tu t en doutes. Surtout le moteur, meme sur mon ex 1300 kawa , le sentiment de force n etait pas aussi fort ! Confort top . Suis un peu gene par la bulle, je n arrive pas a trouver la bonne position ! les equipements : je n en n ai pas encore fait le tour bien sur mais je pense que je ne manquerai de rien !! Pas fan du shifter pro (suis trop vieux pour ca sans doute) et il y a une vibration dans la transmission qui gache un tout petit peu le plaisir de "glisse"...

Je suis vieux aussi et j'ai mis un peu de temps à m'habituer au shifter. Maintenant je crois que je ne pourrais plus m'en passer

Je vois que tu as une 2017 aussi , tu as cette vibration legere dans la transmission ?

Impec, j'ai mis à jour ton profil profite bien

La transmission, c'est un coup à prendre, ça va passer

Parfois oui. Mais plutôt à basse vitesse en décélération.. il y a des cadors en mécanique ici qui sauront te dire pourquoi, mes compétences s'arrêtent au niveau d'huile

Bon, apres avoir parcouru et interroge la fonction recherche il semble que la transmission ne soit pas exempte de defauts....on va donc s y habituer ....

Salut Pierre, elle est trés propre cette K16 GTL de 2017,

Bonne route à toi en solo ou en duo et la cerise sur le gateau en groupe.

Ce n'est pas une question d'âge le shifter c'est une question de vouloir ou non changer un peu ses habitudes de conduite. Avec la GSA il est plus brutal qu'avec la K 16 mais je l'utilise régulièrement.
Pas tout le temps mais régulièrement.
Très belle machine que tu as là !

Félicitations pour le choix. Quand tu parles de vibration c'est quoi exactement, c'est un phénomène que tu ressens à la poignée d'embrayage quand tu descends une vitesse et que tu embrayes à nouveau?

Pierrot 67310 a écrit:
Très belle machine que tu as là !

Félicitations pour le choix. Quand tu parles de vibration c'est quoi exactement, c'est un phénomène que tu ressens à la poignée d'embrayage quand tu descends une vitesse et que tu embrayes à nouveau?

Merci , effectivement elle est très belle , suis trop content
Pour la vibration, c est assez complique de bien decrire : non ce n 'est pas dans la poignee d embrayage et ce n est pas au changement de vitesses (donc rien a voir avec le shifter) . C est en roulant dans la selle je sens que la transmission n est pas bien filtrée, ce n est pas completement fluide, bref ce nest pas grand chose mais c est la premiere moto de ma longue vie de motard qui me donne ce sentiment ....