CF Moto 800 NK

CFMOTO, sans doute le constructeur chinois le plus en avance du moment, propose désormais un vrai roadster sportif dans sa gamme. La NK 800, c’est son nom, possède un design fort, de l’innovation avec un tableau de bord connecté multi fonctions au format tablette, un moteur carrément rageur, une partie cycle sérieuse… Voilà vraiment un appétissant cocktail pour la catégorie des Honda CB 750 Hornet, KTM 790 Duke, Suzuki GSX-8S…. On vous dit tout !

https://moto-station.com/moto-revue/essai/essai-cfmoto-nk-800-existe-en-a2-une-alternative-non-mieux-que-ca

L’Empire du Milieu ne fait, à nouveau, pas dans le compromis et délivre un roadster à l’esthétique sans égal à son niveau, élégant, efficace et innovant. La tablette du modèle Advanced intégrant les instruments impressionne de fonctionnalités et seule son inclinaison perfectible est regrettable. En dynamique les CFMOTOs 800 NK séduisent en moteur et qualité de partie-cycle. Nos modèles d’essais avouent quelques ajustements à peaufiner, notamment une mise à jour de l’injection. Leur ultime argument est celui du prix. Le modèle Sport s’affiche à 7 490 €, l’Advanced à 8 690 €. Un placement tarifaire très juste qui peut faire vaciller la nombreuse concurrence.  Face à ces opposantes, la CFMOTO propose une machine dotée de qualités importantes tant en mécanique que partie-cycle. Sur le marché des roadsters midsize, la 800 NK pourrait bien être la Nouvelle Killer du segment.

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