Changement de monture

Bonjour.
J'ai par la force des choses, changé Mme GTL de 2012 par une exclusive de 2016.
J'aimerais savoir si le démarrage sans clé est fiable, apparemment l ouverture de la trappe a essence ets lié à la télécommande aussi.
Y a t'il des choses à savoir sur l'utilisation de ce truc.
Merci et bonne route

Seb31 a écrit:Bonjour.
J'ai par la force des choses, changé Mme GTL de 2012 par une exclusive de 2016.
J'aimerais savoir si le démarrage sans clé est fiable, apparemment l ouverture de la trappe a essence ets lié à la télécommande aussi.
Y a t'il des choses à savoir sur l'utilisation de ce truc.
Merci et bonne route

De temps en temps un petit nettoyage et ajout d'un peu de WD 40 et tu n'auras pas de souci. De temps en temps = 1 ou 2 fois par an point barre.
Et encore sur ma GSA je ne l'ai fait qu'une seule fois en 2 ans et pour le moment pas du tout sur la K 16.

Cela ne m'est arrivé qu'une seule fois de me retrouver dans l'impossibilité d'ouvrir la trappe à essence et pourtant c'est ma 5ème BM à en être équipée. En rentrant à la maison j'ai dévissé les 2 vis qui vont bien et ensuite c'est tout facile, il me semble que c'était sur la K 16 2018 mais n'en suis plus certain ou sinon sur la 1ère GSA 2019.

Féloches pour ton choix en tout cas !

Pierrot 67310 a écrit:

Seb31 a écrit:Bonjour.
J'ai par la force des choses, changé Mme GTL de 2012 par une exclusive de 2016.
J'aimerais savoir si le démarrage sans clé est fiable, apparemment l ouverture de la trappe a essence ets lié à la télécommande aussi.
Y a t'il des choses à savoir sur l'utilisation de ce truc.
Merci et bonne route

De temps en temps un petit nettoyage et ajout d'un peu de WD 40 et tu n'auras pas de souci. De temps en temps = 1 ou 2 fois par an point barre.
Et encore sur ma GSA je ne l'ai fait qu'une seule fois en 2 ans et pour le moment pas du tout sur la K 16.

Cela ne m'est arrivé qu'une seule fois de me retrouver dans l'impossibilité d'ouvrir la trappe à essence et pourtant c'est ma 5ème BM à en être équipée. En rentrant à la maison j'ai dévissé les 2 vis qui vont bien et ensuite c'est tout facile, il me semble que c'était sur la K 16 2018 mais n'en suis plus certain ou sinon sur la 1ère GSA 2019.

Féloches pour ton choix en tout cas !

Très bien donc une bombe de WD40 sous la selle et hop, tranquille.
Merci.

Non pas la peine, tu fais ça une fois quand tu y penses et c’est bon

Faut surtout respecter les consignes. Buche bien ton manuel. Tout est bien noté !

Sirius a écrit:Faut surtout respecter les consignes. Buche bien ton manuel. Tout est bien noté !

J'avais une 2012 doit pas y avoir trop de différence conduite et poste de conduite.

Pour la trappe essence, faut demander à @Jluctor

Seb31 a écrit:

Sirius a écrit:Faut surtout respecter les consignes. Buche bien ton manuel. Tout est bien noté !

J'avais une 2012 doit pas y avoir trop de différence conduite et poste de conduite.

Regarde quand même, c'est préférable

Sirius a écrit:

Seb31 a écrit:

Sirius a écrit:Faut surtout respecter les consignes. Buche bien ton manuel. Tout est bien noté !

J'avais une 2012 doit pas y avoir trop de différence conduite et poste de conduite.

Regarde quand même, c'est préférable

Ok merci

Pour ouvrir la trappe ne pas oublier de couper le contact sinon elle ne s ouvre pas quand tu t arrêtes pour faire le plein

Et quand tu repars, elle se verrouille au bout de 20 à 30 secondes me semble t-il.

PHOENIX a écrit:Pour la trappe essence, faut demander à  @Jluctor

Ben voilà !! on ressort les dossiers !!

Jluctor a écrit:

PHOENIX a écrit:Pour la trappe essence, faut demander à  @Jluctor

Ben voilà !! on ressort les dossiers !!

Il a toujours pas réussi à faire le plein depuis fin septembre

Jluctor a écrit:

PHOENIX a écrit:Pour la trappe essence, faut demander à  @Jluctor

Ben voilà !! on ressort les dossiers !!

C'est toujours "utile" de garder les "dossiers" en effet....

Encore faudrait il des preuves tangibles et des témoin prêts à se faire excommunier de Bretonnie !