Grosse envie …. Mais pas que….

Bon comme une grosse envie … de rouler, s’était profilée il y a quelques jours pour enfin donner les pots d’échappements à  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ( François) et donc dans la semaine, je propose de lui apporter en mains propres car peu confiance en cette période de fêtes de lui envoyer le colis.
Donc on se met plus ou moins d’accord pour faire un moitié moitié entre Rennes et chez moi, et comme point de Rdv aux alentours du Mans. Bon il faut tout de même la validation de nos ministres des finances et des agendas.
Bon manque de bol Francis me prévient qu’il ne peut pas être dispo. Donc partie remise à plus tard.
Pourtant l’envie est toujours là . Et puis j’avais partagé l’info à  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et lui aussi était chaud pour faire la route avec moi si jamais.

Car cela faisait plus de 15 jours que j’avais pas roulé. Et je m’étais promis de faire un tour peu importe le temps histoire de prendre un mega bol d’air.

Hier soir nous avions du monde à la maison, et coucher à 3h du mat, ce matin à à 9h20 je reçois un sms de Vincent me proposant d’aller faire un petit tour…. SMS qui me réveille bien sûr!!! J’entrouvre les yeux , lis le message et hop je me jette hors du lit. Faut être prêt dans 35 min. Ça va j’suis large pour le Rdv au château de Thoiry. J’engloutis un café, toilette de chat, habillage et gazz il est 10:02.
Il me faut 25 min pour être là bas . C’est bon j’suis toujours large.

Mais j’arrive au 2/3 du parcours quand , je vois une GSA , dans un coin dans une contre allée , merde je me dis le mec à la même moto que moi … puis plus je m’approche et plus je commence à reconnaître mon Vincent.
Ok je sors pour prendre la contre allée et c’est effectivement mon Vincent qui étant parti plus tôt était venu à ma rencontre. Cool et en plus il a le petit plus sur ça brêle, il a monté ses leds stroboscopiques.
Bel effet


Bon après une petite discussion et se souhaitant nos bons vœux physiquement, on décide donc de partir faire notre tour mais sans vraiment avoir fait un itinéraire, ça sera donc la truffe au vent et en fonction de mon envie.
Je prends la tête et on roule. Pétard mais qu’est ce que ça fait du bien de rouler, on roule plus ou moins vite quand on peut, mais on roule à la cool. Passant par des villages avec de superbes propriétés, mais aussi dans certains centres villes avec de vieilles églises, on passe  à travers champs ou dans la forêt de Rambouillet. Puis on s’arrête aussi dans notre petit lieu qu’on aime bien, les étangs de Hollande. Ça fait un bien fou, malgré le froid, car au TDB, on a pas dépassé les 3/4 degrés.

Ce petit arrêt sonne la fin de la petite envie. Mais une autre petite envie est venue aussi, le petit pipi dû au froid.

Voilà nos chemins se séparent car il est déjà 12h passé.

Voilà notre petite boucle à l’arrache.

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Au château de Behoust
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Aux étangs de Hollande
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Maintenant on va passer chez les beaux parents pour manger la galette.
C’est pas encore aujourd’hui que je vais commencer mon régime.

Yes, trop bon, ça vide la tête, et les HP vont vraiment bien

Ça tombe vraiment bien quand on a envie en même temps !!
Nickel cette petite sortie et merci pour le partage .

PHOENIX a écrit:Yes, trop bon, ça vide la tête, et les HP vont vraiment bien

T'es sûr que ce sont 2 HP ?

Sirius a écrit:

PHOENIX a écrit:Yes, trop bon, ça vide la tête, et les HP vont vraiment bien

T'es sûr que ce sont 2 HP ?

C’est comme le port salut, c’est marqué dessus.

Pierrot 67310 a écrit:Ça tombe vraiment bien quand on a envie en même temps !!
Nickel cette petite sortie et merci pour le partage .

T’en prie mon Pierrot .
Et en plus j’ai eu un compliment de la part de Vincent, paraît il que je roule vraiment mieux.
C’est vrai que je suis en confiance totale avec les scorpions Trail 2.

Biz

PHOENIX a écrit:Yes, trop bon, ça vide la tête, et les HP vont vraiment bien

Oh que oui au top.

Belle sortie les copains, et oui, tous les coups sont bons pour réussir à rouler.    

Nous rentrons de balade sur la côte ouest pour profiter du soleil, y avait beaucoup de motos cet après-midi, normal, on était tous frustrés !

Petit arrêt pour un bon café sur le port d'Argenton plein ouest.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut les amis en GSA,

Et oui malheureusement la fièvre et les courbatures ont eu raison de mon envie de rouler pour rejoindre Christophe et Vincent, de plus il fait  soleil ici… ,  donc ce n’est que partie remise

Très bien cette petite sortie improvisée !

Merci pour le reportage.

Belle petite balade improvisée, toujours les meilleures.

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  Faut dire que Christophe n avait pas SA comme passagère, la boue était trop froide.

Tomcat-Factory a écrit:

Pierrot 67310 a écrit:Ça tombe vraiment bien quand on a envie en même temps !!
Nickel cette petite sortie et merci pour le partage .

T’en prie mon Pierrot .
Et en plus j’ai eu un compliment de la part de Vincent, paraît il que je roule vraiment mieux.
C’est vrai que je suis en confiance totale avec les scorpions Trail 2.

Biz

On a les mêmes pneus maintenant !
Et si Vincent te dit que tu roules mieux, plusieurs hypothèses:
1) Ce n'est absolument pas vrai et il te bourre le mou
2) C'est totalement vrai et tu es un Dieu maintenant (parce qu'avant c'était pas non plus un tortillard)
3) Les pneus font des miracles et tu n'y es pour rien
4) Vincent régresse et il a l'impression que tu roules mieux

Oh punaise, viens de me faire 2 copains d'un coup d'un seul......    
Les pneus sur une moto c'est dans la tête et si tu n'as pas confiance c'est mort de chez mort. Je l'ai vécu avec la 1ère GSA avec les Bridgestone, 2 glissades et je les ai fait changé, ils avaient 1000 kilomètres alors que certains en sont contents.
Maintenant j'ai fait mettre ces Pirelli "pour voir". Leur profil, surtout l'arrière est vraiment identique au Continental Trail Attack 3 que j'avais.
On verra à l'usage mais c'est bien si on communique notre ressenti sur ces pneus et aussi leur longévité éventuellement.
Les points 1), 2), 3), 4) plus haut sont pour chambrer tu le sais bien !

 

Je vote pour la 4.

Oui, certainement

ours57 a écrit:Je vote pour la 4.  

PHOENIX a écrit:Oui, certainement

Ce fofo est vraiment génial et c'est bien sincère ce que je dis là.

Punaise, je vous adore

Tomcat-Factory a écrit:

Sirius a écrit:

PHOENIX a écrit:Yes, trop bon, ça vide la tête, et les HP vont vraiment bien

T'es sûr que ce sont 2 HP ?

C’est comme le port salut, c’est marqué dessus.

Euhhhhhh... ben y en a un des 2 qui s'est fait entub...
Sur les HP les jantes sont dorées

Sirius a écrit:

Tomcat-Factory a écrit:

Sirius a écrit:

PHOENIX a écrit:Yes, trop bon, ça vide la tête, et les HP vont vraiment bien

T'es sûr que ce sont 2 HP ?

C’est comme le port salut, c’est marqué dessus.

Euhhhhhh... ben y en a un des 2 qui s'est fait entub...
Sur les HP les jantes sont dorées

Ben en fait non, pas obligatoirement.
Uniquement celle achetée à Versailles ok,

C'est pas en série sur les HP ? Je croyais vraiment. On m'a menti

Tof29 a écrit:Belle sortie les copains, et oui, tous les coups sont bons pour réussir à rouler.    

Nous rentrons de balade sur la côte ouest pour profiter du soleil, y avait beaucoup de motos cet après-midi, normal, on était tous frustrés !

Petit arrêt pour un bon café sur le port d'Argenton plein ouest.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben dis donc j'avais zappé ton post !
Superbe temps, t'as rudement bien fait d'en profiter.
Chez nous en ce moment, +0.5°C et il tombe quelque chose (mi flotte, mi neige) et les températures pour les quelques jours à venir vont être...glaciales chez nous. Donc les 2 motos resteront bien au chaud dasn le garage de la maison et nous aussi sauf si on est obligé de sortir.

C'est pas un climat tempéré l'Alsace ?

Sirius a écrit:C'est pas un climat tempéré l'Alsace ?

Tempéré mais plus continental que le tempéré breton

Quel est le type de climat en Alsace ?
La région strasbourgeoise est soumise à un climat de type semi-continental. Les hivers sont froids et orageux, tandis que les étés sont chauds et caractérisés par des précipitations relativement modérées.

Sirius a écrit:C'est pas en série sur les HP ? Je croyais vraiment. On m'a menti

Si, mais tu peux choisir l'option gratos jantes noires et Christophe a cette option

Pierrot 67310 a écrit:

Sirius a écrit:C'est pas un climat tempéré l'Alsace ?

Tempéré mais plus continental que le tempéré breton

Quel est le type de climat en Alsace ?
La région strasbourgeoise est soumise à un climat de type semi-continental. Les hivers sont froids et orageux, tandis que les étés sont chauds et caractérisés par des précipitations relativement modérées.

Bon ben c'est pas pour moi alors l'Alsace. Dommage parce que c'est bien beau et les coutumes sont

PHOENIX a écrit:

Sirius a écrit:C'est pas en série sur les HP ? Je croyais vraiment. On m'a menti

Si, mais tu peux choisir l'option gratos jantes noires et Christophe a cette option

Ah d'accord, ce n'est donc pas une option et franchement elle est plus mieux avec les jantes dorées mais shuuuuuut...
T'as pas l'air grand, c'est une surbaissée la tienne ?

Sirius a écrit:C'est pas en série sur les HP ? Je croyais vraiment. On m'a menti

Effectivement les jantes noires sont même une option sur les HP.

PHOENIX a écrit:Oui, certainement

Meuh non mon Vincent, laisse par le retraité.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] enfoiré… j’avais un espoir d’amélioration sur mon pilotage. Tu viens de me saper le moral.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , vous en pries c’est avec plaisir.

Tof29 a écrit:Belle sortie les copains, et oui, tous les coups sont bons pour réussir à rouler.    

Nous rentrons de balade sur la côte ouest pour profiter du soleil, y avait beaucoup de motos cet après-midi, normal, on était tous frustrés !

Petit arrêt pour un bon café sur le port d'Argenton plein ouest.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On a pas eu autant de soleil, mais on a pas eu de pluie.
Vous avez bien

Sirius a écrit:

PHOENIX a écrit:

Sirius a écrit:C'est pas en série sur les HP ? Je croyais vraiment. On m'a menti

Si, mais tu peux choisir l'option gratos jantes noires et Christophe a cette option

Ah d'accord, ce n'est donc pas une option et franchement elle est plus mieux avec les jantes dorées mais shuuuuuut...
T'as pas l'air grand, c'est une surbaissée la tienne ?

Il a l’air grand, parce qu’il met des talons

Pierrot 67310 a écrit:

Tomcat-Factory a écrit:

Pierrot 67310 a écrit:Ça tombe vraiment bien quand on a envie en même temps !!
Nickel cette petite sortie et merci pour le partage .

T’en prie mon Pierrot .
Et en plus j’ai eu un compliment de la part de Vincent, paraît il que je roule vraiment mieux.
C’est vrai que je suis en confiance totale avec les scorpions Trail 2.

Biz

On a les mêmes pneus maintenant !
Et si Vincent te dit que tu roules mieux, plusieurs hypothèses:
1) Ce n'est absolument pas vrai et il te bourre le mou
2) C'est totalement vrai et tu es un Dieu maintenant (parce qu'avant c'était pas non plus un tortillard)
3) Les pneus font des miracles et tu n'y es pour rien
4) Vincent régresse et il a l'impression que tu roules mieux

Oh punaise, viens de me faire 2 copains d'un coup d'un seul......    
Les pneus sur une moto c'est dans la tête et si tu n'as pas confiance c'est mort de chez mort. Je l'ai vécu avec la 1ère GSA avec les Bridgestone, 2 glissades et je les ai fait changé, ils avaient 1000 kilomètres alors que certains en sont contents.
Maintenant j'ai fait mettre ces Pirelli "pour voir". Leur profil, surtout l'arrière est vraiment identique au Continental Trail Attack 3 que j'avais.
On verra à l'usage mais c'est bien si on communique notre ressenti sur ces pneus et aussi leur longévité éventuellement.
Les points 1), 2), 3), 4) plus haut sont pour chambrer tu le sais bien !

 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j’ai pas dit que je roulais plus vite, j’ai dit mieux et tu sais que je roule, bon ok moins quand c’est mouillé. Et je vote pour la 3 et la 4 . Zut trop tard j’ai dit l’inverse un peu plus haut.
Et franchement la remontée d’info avec cela sont franchement mieux que les Dunlop. Pour moi c’était avec les Scorpions une révélation.
Et au passage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui sans mon SDS et moins de boue , là oui je passe plus vite.

Pierrot 67310 a écrit:

ours57 a écrit:Je vote pour la 4.  

PHOENIX a écrit:Oui, certainement

Ce fofo est vraiment génial et c'est bien sincère ce que je dis là.

Punaise, je vous adore

Des copains, des copains … c’est vous, merde voilà que je te vouvoie, qui le dis.

Gekko a écrit:Salut les amis en GSA,

Et oui malheureusement la fièvre et les courbatures ont eu raison de mon envie de rouler pour rejoindre Christophe et Vincent, de plus il fait  soleil ici… ,  donc ce n’est que partie remise

Allez c’est l’histoire de 3/4 jours et tu seras sur pied, prompt rétablissement.
Ceci dit fais une petite prière pour le week-end prochain pour que le soleil soit là.

Tomcat-Factory a écrit:

Sirius a écrit:

PHOENIX a écrit:

Sirius a écrit:C'est pas en série sur les HP ? Je croyais vraiment. On m'a menti

Si, mais tu peux choisir l'option gratos jantes noires et Christophe a cette option

Ah d'accord, ce n'est donc pas une option et franchement elle est plus mieux avec les jantes dorées mais shuuuuuut...
T'as pas l'air grand, c'est une surbaissée la tienne ?

Il a l’air grand, parce qu’il met des talons

Sirius a écrit:

PHOENIX a écrit:

Sirius a écrit:C'est pas en série sur les HP ? Je croyais vraiment. On m'a menti

Si, mais tu peux choisir l'option gratos jantes noires et Christophe a cette option

Ah d'accord, ce n'est donc pas une option et franchement elle est plus mieux avec les jantes dorées mais shuuuuuut...
T'as pas l'air grand, c'est une surbaissée la tienne ?

Je fais parti de ceux qui pensent que c'est au pilote de s'adapter à la machine et non l'inverse...
Donc ce n'est pas une rabaissée et moi c'est 1m74

Cool

PHOENIX a écrit:

Sirius a écrit:

PHOENIX a écrit:

Sirius a écrit:C'est pas en série sur les HP ? Je croyais vraiment. On m'a menti

Si, mais tu peux choisir l'option gratos jantes noires et Christophe a cette option

Ah d'accord, ce n'est donc pas une option et franchement elle est plus mieux avec les jantes dorées mais shuuuuuut...
T'as pas l'air grand, c'est une surbaissée la tienne ?

Je fais parti de ceux qui pensent que c'est au pilote de s'adapter à la machine et non l'inverse...
Donc ce n'est pas une rabaissée et moi c'est 1m74

Oui tu as raison mais parfois c'est un peu plus difficile et on ne sait pas pourquoi.

PHOENIX a écrit:

Sirius a écrit:

PHOENIX a écrit:

Sirius a écrit:C'est pas en série sur les HP ? Je croyais vraiment. On m'a menti

Si, mais tu peux choisir l'option gratos jantes noires et Christophe a cette option

Ah d'accord, ce n'est donc pas une option et franchement elle est plus mieux avec les jantes dorées mais shuuuuuut...
T'as pas l'air grand, c'est une surbaissée la tienne ?

Je fais parti de ceux qui pensent que c'est au pilote de s'adapter à la machine et non l'inverse...
Donc ce n'est pas une rabaissée et moi c'est 1m74

1,74 m ? Tu touches par terre avec les pieds ?

Sirius a écrit:

1,74 m ? Tu touches par terre avec les pieds ?

Ben oui sinon il ne pourrait pas marcher.....

T'as vu les pieds sont au sol !!!


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Sirius a écrit:

PHOENIX a écrit:

Sirius a écrit:

PHOENIX a écrit:

Sirius a écrit:C'est pas en série sur les HP ? Je croyais vraiment. On m'a menti

Si, mais tu peux choisir l'option gratos jantes noires et Christophe a cette option

Ah d'accord, ce n'est donc pas une option et franchement elle est plus mieux avec les jantes dorées mais shuuuuuut...
T'as pas l'air grand, c'est une surbaissée la tienne ?

Je fais parti de ceux qui pensent que c'est au pilote de s'adapter à la machine et non l'inverse...
Donc ce n'est pas une rabaissée et moi c'est 1m74

1,74 m ? Tu touches par terre avec les pieds ?

Pas les deux à plat, mais oui je touche

Pour revenir au débat, Vincent est comme moi, on touche mais on ne fait pas les fiers non plus.
Je fait 1.77 et "tout en jambes" donc tronc court et jambes longues (pas un footballeur mais un coureur à pieds) et dans certaines situations (à 2 chargé) c'est limite.
La GSA est un peu plus haute que la K 16 mais fait 100 kgs de moins.

A deux, quand je dois manoeuvrer à l'arrêt, j'utilise le bouton mis à ma disposition afin de réduire la hauteur au Mini