Changement de moto

Bonjour à tous,

Normalement ma Triumph passe au CT mardi et sera vendue mercredi matin. Je suis donc à la recherche de ma future k1600gt de manière un peu plus active…

Je souhaiterais ne pas ou pas trop dépasser les 9000€. J’en ai repéré une juste à côté de chez moi, qu’en pensez vous?

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2485478039

Il n’y en a pas tant que ça vers chez moi dans le nord du Loiret même si ça ne me dérange pas de faire quelques centaines de kilomètres pour aller en chercher une. Je n’en veux pas une de la région Parisienne et j’en trouve très peu dans les concessions BMW mis à part 3 à Lyon…

Pas très facile de conseiller sur une moto à acheter ou pas!
La moto est propre à priori bien entretenue en temps et en heure dans le réseau nous supposons.
Il est assez rare que de type de moto soit mal menée les propriétaires sont généralement d'un certain âge voire même d'un âge certain.
Pourquoi ne pas aller en région parisienne il y en a pas mal à vendre et les "parisiens" ne roulent pas moins bien que les autres et l'entretien est généralement bien suivi.
Regarde aussi combien y a t il eut de propriétaire dans la vie de la moto cela peut aussi entre un indicateur, au delà de trois ou quatre je serai plus méfiant mais il n'y a pas réellement de règle.
Ne soit pas trop pressé, mais si tu penses que celle ci est satisfaisante pour toi fonce et tu verras bien, c'est toujours un peu une tombola même sur un véhicule neuf !

Pas évident de conseiller ou non. Au regard des photos en suivant le lien, la moto a l'air propre et d'après le récapitulatif le suivi est correct.
Elle a des protèges mains et un élargisseur de béquille latérale à priori sauf erreur de ma part ce qui pourrait laisser entendre que le propriétaire actuel faisait attention à sa moto, j'ai vu qu'elle a une galerie de top case aussi, c'est bien mais probablement que ledit top case a été percé pour fixer la galerie, donc quid de l'étanchéité du top case?
Points à contrôler:
-Nombre de propriétaires précédents et provenance de la moto
-Jeu éventuel dans les suspensions
-Roulements de roues (surtout avant)
-Très bon fonctionnement de toutes les commandes avec les commodos
-Epaisseurs des disques de freins (2 AV et 1 AR)
-Etat des 2 pneus
-Etanchéité du top case cause fixation de galerie
-Contrôle technique ou non
-Probablement encore d'autres points et vérifie bien sur le carnet d'entretien que les tampons soient présents aux kilométrages indiqués par le vendeur.
Je te rejoins concernant une moto de la région parisienne ou d'une autre grande ville, embrayage certainement plus sollicité, freins idem donc usure potentiellement plus importante.

Tiens nous au courant stp.

Merci pour votre aide ;-)

Elle a beaucoup roulé la première année, ce qui explique peut-être la galerie de topcase.
Le premier proprio l’a peut-être achetée et s’en est allé en voyage, ce qui pourrait justifier la première révision à 2200km ?
Ensuite elle a du changer de mains, le km s’est calmé, ou le pilote
Par contre il manque l’avant dernière révision, peut être un oubli du vendeur dans son annonce car elle a l’air d’avoir été suivie comme il faut.

Si elle n’est pas trop loin de chez toi essaie peut-être d’en savoir plus, et peut-être de voir sur les factures s’il n’y a pas de bidons d’huile entre les vidanges.

Voilà voilà, tiens nous au courant

J' avais aussi une galerie de top case et n'ai eu aucun soucis d' étanchéité.

Ca y est ma Triumph est vendue

Je n'ai plus qu'a trouver ma K1600gt ou éventuellement GTL... Si vous en voyez une annonce intéressante aux environs de 9000€, n'hésitez pas. L'annonce près de chez moi est désactivée...

Pierrot 67310 a écrit: j'ai vu qu'elle a une galerie de top case aussi, c'est bien mais probablement que ledit top case a été percé pour fixer la galerie, donc quid de l'étanchéité du top case?

-Etanchéité du top case cause fixation de galerie
.

Tiens nous au courant stp.

Après 4 galeries de top case installées, jamais la moindre trace d'humidité n'a été constatée.
Et c'est la seule fixation "solide" pour porter des charges normalement "interdites".