Acrobate Scoot...

Un p'tit exercice de bon matin, tout en souplesse et élégance....Je le ferai pas tous les jours !!



Le scoot démarre mal, il tient pas le ralenti, il a décidé de me faire chier aujourd'hui, alors qu'il marche bien habituellement, calage plusieurs fois, ça repart, je lance plein gaz guidon braqué, calage, par terre, game over. Honda 300 SH de 2007. Il m'avait fait le coup sur une voie rapide,  calage sur une décélération, une grosse merde ce système de démarrage avec poignée de frein serrée, j'en menais pas large sur la troisième voie.....
Vous avez le droit de vous foutre de ma gueule, avec mon consentement votre conscience ne vous tourmentera pas .Oui, je sais rien à foutre de mon consentement

Ben moi je trouve pas ça drôle. Ça fout toujours les boules.

Ceci dit vu que tu as été filmé... Envoie la cassette à vidéo gag, dès fois que tu gagnes 500€.

Bon j’avoue, c’était facile.

Hello ! Si tu ne fais pas beaucoup de kilomètres peut-être qu’un scooter électrique pourrait faire l’affaire non ?
Sauf si tu as peur de te le faire voler.

Sinon on voit bien des restes de souplesse au moment où tu le poses !

J'y ai pensé à l'électrique scoot à un moment, le BMW C Evolution, mais trop cher pour mon utilisation.
Le scoot pour moi est un utilitaire, déplacement et stationnement rapide en ville, moteur assez vif et puissant pour démarrer vite fait et faire du duo, passe partout sans rutilance, tout ça à moindre coût. Il remplit bien ces critères mon vieux scoot d'occas, mais faut plus qu'il cale quand je braque le guidon !!!

S'il cale quand tu tournes le guidon c'est surement un câble.
J'avais le cas sur une des anciennes.
Dès que je tournais le guidon elle accélérai.

Il a calé plusieurs fois, démarrage, calage, ça s'est fini par terre sur un dernier calage, j'avais le guidon braqué à ce moment là, pas pu le retenir sans me casser la gueule, je l'ai accompagné dans sa chute et relevé ensuite. Mais d'habitude un bref appui sur le bouton du démarreur et j'ai déjà fait 100 mètres
Il ne l'a plus refait.....On verra bien.
Ce qui me gêne le plus sur ce genre de scooter, c'est d'être obligé de freiner pour que le démarreur puisse s'enclencher, c'est casse gueule ce truc. M'est arrivé de caler en route sans pouvoir redémarrer à la volée. Impossible d'enlever cette "sécurité", Honda le fait pas et m'a indiqué un risque de surchauffe électrique lié à ce système si on le by-pass. ??

M'en parle pas de cette saloperie de devoir appuyer sur le frein pour démarrer.
Je suis en train de refaire le scoot pour le petit fils et longtemps j'ai cru que le démarreur était HS à cause de cette manip à faire.
Quand tu ne le sais pas tu cherches longtemps.
Jusqu’à ce que je tombe sur un fils partant du frein et ne commandant pas le feu stop.
C'est là que j'ai compris.


Bon sur la KAWA Z1300 c'est sur l'embrayage qu'il faut appuyer et si tu le sais pas la première fois, c'est pareil tu cherches le pourquoi.

L'emmerdant dans ces systèmes qui sont conçus normalement pour améliorer la sécurité, sur ce scoot notamment c'est difficilement débrayable., je m'en suis plus soucié, si je le garde faudra que je trouve une solution avec un p'tit garage de quartier éventuellement.

Gros moment de solitude le jour où j'ai essayé un 1200 GS en concession. Posée sur le trottoir pour l'admirer après avoir fait quelques kms, j'ai cherché le bouton de démarrage...Longtemps..... C'est le vendeur qui l'avait démarré au départ de la concession.

Ou bien avec le scoot qui redémarrait pas.........Coupe circuit enclenché.....
Ça, ça m'est arrivé deux ou trois fois, à chaque fois je me demande qu'est-ce qu'il a avant de comprendre.