Avant première S1000R et les autres chez BMS

Petit mail reçu


Bien sûr je valide pour deux personnes afin de partager avec Quentin, nous sommes arrivés les premiers

Impeccable pour effectuer les photos avant qu'il n'il ait trop de monde (z'ont même débaché la S1000R pour nous )


Bon, ça c'est pour la bouffe voici pour les motos

la S1000RR qui plait bien à Quentin


mais pour Quentin, c'est la M1000R qu'il a kiffé grave, il avait les yeux tout écarquillés devant  


Il en faut pour tous les goûts, alors voici les autres machines vues là-bas


Voilà pour les motos, mais c'était sans compter sur la passion BMW voiture de Quentin, alors comme j'ai mes entrées, nous avons pu faire le tour du parc

C'est ainsi qu'on est tombé sur des voitures de fou, une belle verte à 125.000€  

une M3 Touring incroyable




Mais surtout une M3 compétition 2022 à 125.000 €


Plus raisonnablement, nous avons eu les clés d'une belle 135i Xdrive, afin d'en faire le tour, Quentin sous le charme  










Sinon,


En aparté, nous avons appris l'arrivée imminente d'une M1000XR

T'as pris une de chaque, du coup ?

C'est un joli CR agrémenté de belles photos qui hélas nous ramènent au moins pour les voitures et leurs prix à nos modestes niveaux...
Au moins on peut regarder et rêver, c'est encore gratuit !!

Merci Vincent et Quentin peut travailler très dur et très longtemps pour s'acheter ce qu'il a envie !!

Ghost Dog a écrit:T'as pris une de chaque, du coup ?

Si tu parles des denrées, oui, une de chaque, pour les véhicules, je passe mon tour

Pierrot 67310 a écrit:C'est un joli CR agrémenté de belles photos qui hélas nous ramènent au moins pour les voitures et leurs prix à nos modestes niveaux...
Au moins on peut regarder et rêver, c'est encore gratuit !!

Merci Vincent et Quentin peut travailler très dur et très longtemps pour s'acheter ce qu'il a envie !!

Je ne m'inquiète pas trop pour lui il saura gérer au mieux pour obtenir ce dont il a besoin

2 ième scoop du moment, ils vont récupérer bientôt une moto collector, 600 kms au compteur

elle sera à vendre aux environs de 26 à 28000€ environ

une magnifique BMW S 1000 RR Isle of Man Edition

uniquement 50 pour la France

PHOENIX a écrit:2 ième scoop du moment, ils vont récupérer bientôt une moto collector, 600 kms au compteur

elle sera à vendre aux environs de 26 à 28000€ environ

une magnifique BMW S 1000 RR Isle of Man Edition

uniquement 50 pour la France

Je l'avais vu en vrai à la concession de Strasbourg et le coloris ne m'a franchement pas transcendé. Mais les jolies pièces qui la composent valent en effet le détour.
C'est une belle moto en effet.

Quentin aussi l'avait vue chez BMS, ils l'ont vendue, et là ils la récupèrent bientôt

PHOENIX a écrit:Quentin aussi l'avait vue chez BMS, ils l'ont vendue, et là ils la récupèrent bientôt

Le propriétaire n'a plus de permis ?

J'avoue ne pas avoir posé la question, mais maintenant que tu le dis, je me souviens avoir entendu le vendeur dire à Quentin un truc du genre, tu sais quand tu as cette machine, tu donnes ton permis  

Merci Vincent pour ces très belles images qui peuvent nous faire rêver, je suppose que toi aussi tu avais oublié ton chéquier


Au plus les voitures comme les motos peuvent rouler très vite et rester en sécurité et au plus on peut rouler moins vite

Il doit être très difficile voire impossible de ne pas utiliser ces puissances disponibles et l'on peut voir sur nos routes que plus personne n'ose dépasser les limites imposées qu'elles soient justifiées ou non.

jll78 a écrit:

Il doit être très difficile voire impossible de ne pas utiliser ces puissances disponibles et l'on peut voir sur nos routes que plus personne n'ose dépasser les limites imposées qu'elles soient justifiées ou non.

La peur du gendarme caché, du radar caché ou non, de la voiture radar fait effectivement son oeuvre. Justifiées ou non en effet les limitations sont relativement respectées je dirais.
Pauvre France....
Pauvres motards
Pauvres rebelles que nous étions tous mais nous sommes devenus des moutons !

Oui nous sommes des moutons, mais cela fait partie de notre vie en société. Nos machines nous donnent quand même du plaisir, d'autres plaisirs je dirais...
Rouler le nez au vent, profiter de toutes ces odeurs qu'on ne sent pas en voiture, rouler entre potes, j'en passe et des meilleures.

Pour moi la question est plutôt "pourquoi les constructeurs homologuent il encore sur route de tels monstres de puissance" ? Je n'ose imaginer la frustration du pilote sur ces machines quand il fait une balade le weekend...

Jluctor a écrit:

Pour moi la question est plutôt "pourquoi les constructeurs homologuent il encore sur route de tels monstres de puissance" ? ...

pourquoi rouler en 6 cyl de 160 cv alors qu'il y a des GSA de 136 cv

Le look. Le confort. Le plaisir d'enrouler sur de belles routes. Le couple du moteur que je n'ai pas besoin de pousser dans les tours. La sensation de bien être, une certaine fierté en fait.

Mais pas pour ses capacités maximales.

Mais oui je pourrais aussi rouler en 125 la plupart du temps

Jluctor a écrit:Mais oui je pourrais aussi rouler en 125 la plupart du temps

Donc en GSA

Jluctor a écrit:Le look. Le confort. Le plaisir d'enrouler sur de belles routes. Le couple du moteur que je n'ai pas besoin de pousser dans les tours. La sensation de bien être, une certaine fierté en fait.

Mais pas pour ses capacités maximales.

Voilà, pour les voitures, c'est pareil

ours57 a écrit:

Jluctor a écrit:Mais oui je pourrais aussi rouler en 125 la plupart du temps

Donc en GSA

Oui, c'est ça, il a oublié un 0, il voulait dire 1250

Ben moi c'est avec la GSA que je roule plus "truffe au vent". Plus zen qu'avec la K 16, du moins les anciennes que j'aimais faire chanter dans les tours avec de temps en temps la roue avant en l'air (Jolly Jumper... )
Plus envie de bourinner avec la K 16, d'ailleurs ma louloute me rappelle à l'ordre quand elle sent que ça commence...

il est vrai que l'on se fait plaisir en achetant des machines bien plus puissantes que ce que l'on a besoin mais il ne faut pas oublier que les véhicules comme d'autres accessoires restent des marqueurs sociaux qu'on le veuille ou pas.
Sinon nous pouvons tous rouler en Royal Enfield ou en Twingo mais il n'a jamais été interdit de se faire plaisir avec des moteurs bien trop puissants et des gadgets futiles donc totalement indispensables .......
Rien ne nous interdit de vivre comme on le souhaite.......enfin jusqu'à présent

ours57 a écrit:

Jluctor a écrit:Mais oui je pourrais aussi rouler en 125 la plupart du temps

Donc en GSA

Pierrot 67310 a écrit:Ben moi c'est avec la GSA que je roule plus "truffe au vent". Plus zen qu'avec la K 16, du moins les anciennes que j'aimais faire chanter dans les tours avec de temps en temps la roue avant en l'air (Jolly Jumper... )
Plus envie de bourinner avec la K 16, d'ailleurs ma louloute me rappelle à l'ordre quand elle sent que ça commence...

C'est surprenant (et intéressant à la fois) comme nos motos influent différemment sur nos manières de piloter. Je montais beaucoup plus dans les tours avec ma RT, là avec la k16 je suis en mode retraité  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jll78 a écrit:il est vrai que l'on se fait plaisir en achetant des machines bien plus puissantes que ce que l'on a besoin mais il ne faut pas oublier que les véhicules comme d'autres accessoires restent des marqueurs sociaux qu'on le veuille ou pas.
Sinon nous pouvons tous rouler en Royal Enfield ou en Twingo mais il n'a jamais été interdit de se faire plaisir avec des moteurs bien trop puissants et des gadgets futiles donc totalement indispensables .......
Rien ne nous interdit de vivre comme on le souhaite.......enfin jusqu'à présent

totalement d'accord avec toi Jean-Luc
Mon propos était plutôt côté constructeurs. Si ce n'est pour des questions d'image quel intérêt ont ils à mettre de tels monstres sur la route ?
Après, que ceux qui en rêvent se fassent plaisir, bien évidemment, il ne manquerait plus qu'on bride nos propres rêves !

PHOENIX a écrit:

ours57 a écrit:

Jluctor a écrit:Mais oui je pourrais aussi rouler en 125 la plupart du temps

Donc en GSA

Oui, c'est ça, il a oublié un 0, il voulait dire 1250

non non