GT ou GTL

Bonjour,
Ma question est simple.
Je vais changer (de force) ma k16gtl.
Je ne sais pas si je repars sur une GTL ou si je m' oriente vers une GT.
Pas grande différence mais il y a plus de choix en GT.
Utilisation plus duo, parcours assez diversifié mais plus nationale qu' autoroute.
Budget 10m€.
Des avis ?
Merci

La GT était un peu moins couteuse à l'achat avec un peu moins d'options peut être, cela peut expliquer le fait qu'il y en a plus sur le marché.
Après il y a les défenseurs des deux modèles soit sur la moto, soit dans la moto, cela reste très personnel.
Pour le reste cela reste deux motos avec le même moteur, les pots peut être un peu plus présents selon certains sur la GT mais cela reste du détail, pour le confort je ne sais si la GTL est plus ou moins confortable, les selles sont différentes, réglables sur la GT et non réglable sur la GTL et les hauteurs de selles peut etre différentes.......

Ayant eu 2 GTL (2011 et Exclusive 2015 (les plus belles...) puis 2 GT (2018 et 2023), j'avais à l'époque longuement hésité aussi. Ghost Dog et Phoenix m'avait dit que la GT correspondait plus à mon "style" de "pilotage" et on a donc acheté la 1ère GT.
On est très légèrement plus en appui sur les poignets, les repose pieds sont un peu plus haut (mais largement assez confortables) et depuis 2017 il n'y a plus de différence de sonorité à l'échappement.
On est plus "penché" en avant sur la GT mais infime, le guidon étant un peu moins ramené vers le pilote.
Pour le reste tout est identique sauf des chromes plus présents sur les GTL.
Voilà mon humble contribution à ta demande.

Salut,

Je peux au moins de certifier une chose :

GT : le pilote et sa passagère ou passager sont à peu prêt au même niveau.

GTL : le pilote est nettement plus bas que sa passagère ou passager (avantage, la personne à l'arrière a un meilleur visuel sur ce qui se passe sur l'avant, inconvénient, moins protégé(e).

Sur la Gtl tu est assis dans la moto avec les jambes un peu plus pliées que sur la Gt

Gil

Le choix peut être aussi en fonction de ta taille.
Moi je fais 1,88m j'ai donc pris une GT pour la hauteur de la selle pilote et avoir les jambes moins repliées que sur la GTL

Comme Alain, j’ai pris aussi la GT pour la position plus adaptée à ma taille 1,88 m, je suis plus sur la moto que dans la moto comme sur la GTL

Je vais tester un GT histoire de voir la différence.
Merci des infos

Effectivement la GTL peut être inconfortable pour les grandes jambes dans la mesure ou la selle est plus basse et les repose pieds presque au même niveau que la GT.
pour ne pas se tromper le mieux étant d'essayer les deux modèles l'un derrière l'autre mais il est rare que les concess offre cette possibilité ils ont généralement l'une ou l'autre en essai mais très rarement les deux.

Une remarque qui peut choquer mais... en cas d'accident, la GTL, du fait d'une assise très "encaissée", retient le pilote.
La GT le laisse plus "libre" pour s’extirper à l'impact.
Désolé,

Kenosha a écrit:Une remarque qui peut choquer mais... en cas d'accident, la GTL, du fait d'une assise très "encaissée", retient le pilote.
La GT le laisse plus "libre" pour s’extirper à l'impact.
Désolé,

Pour ma part je suis tombé de la moto comme souvent lors d accident.

Salut Sébastien,

J'ai remonté l'annonce du copain breton @Breizh971 qui vend sa GTL.
On a roulé ensemble cet été, et franchement, sa moto est super.

Bon, correction, la moto est vendue.

Bonne journée,