Présentation Oxyman
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Présentation Oxyman
Bonjour à vous tous.
Bmiste depuis 6 ans en moto et avant ça pendant des années en voiture j'ai commencé avec une vieille Fundoro (F650st) de 98 m'a accompagné dans de nombreuses aventures et que je garde bien jalousement dans mon garage avec pour projet de lui redonner vie.
Je suis passé ensuite sur une F 800 GT de 2013 avec laquelle je prenais énormément de plaisir.
Malheureusement suite à une casse moteur je me suis retrouver à changer.
Je souhaitais passer sur une 1200 GS surtout que je connais bien les gs et leurs qualités.
Bon diverses raisons ont fait que je me suis retrouvé avec une 1200 Tiger de chez Triumph ..... je ne vais pas critiquer je ne suis pas là pour ça....
Cet été un changement jeune homme ma volontairement percuté, on va dire que l'avantage c'est que maintenant la Tiger c'est de l'histoire ancienne
Maintenant que je peux en fin remonter sur une moto.
J'aime les motos joueuses mais j'ai besoin de quelque chose qui ne soit pas trop crime quand même car j'ai le vilain défaut de vite céder à la tentation
La moto est pour moi le véhicule quotidien.
D'ailleurs je n'ai même pas de voiture.
Je fais rarement de la ville mais aime tout type de route et fait souvent de très long trajets ( régulièrement 6 ou 700 dans la journée et rarement avec de l'autoroute).
J'ai donc besoin d'une moto que je peux charger est sur laquelle je suis hyper confortable car ayant des problèmes de santé je fatigue vite.
Je me dirige donc vers un K16.
J'en ai essayé un aujourd'hui et ce fut un vrai régal.
Mon budget étant très limité (6000€ max) tout ce que j'ai trouvé pour l'instant c'est un modèle de 2013 avec 125000 km.
Sinon j'hésite a voir pour une 1200 car le gabarit est un peu mieux et a priori ce serait un peu plus joueur mais je trouve les équipements beaucoup plus limités entre autres par rapport à l'éclairage.
Ça commence à faire déjà bien long pour un poste de présentation donc je vais m'arrêter là pour l'instant mais je le mettrai à jour avec des infos plus intéressantes sur moi quand j'aurai ma moto.
Ps : la photo que j'ai provisoire mi en avatar c'est sur celle que j'ai essayé tout à l'heure.
Bmiste depuis 6 ans en moto et avant ça pendant des années en voiture j'ai commencé avec une vieille Fundoro (F650st) de 98 m'a accompagné dans de nombreuses aventures et que je garde bien jalousement dans mon garage avec pour projet de lui redonner vie.
Je suis passé ensuite sur une F 800 GT de 2013 avec laquelle je prenais énormément de plaisir.
Malheureusement suite à une casse moteur je me suis retrouver à changer.
Je souhaitais passer sur une 1200 GS surtout que je connais bien les gs et leurs qualités.
Bon diverses raisons ont fait que je me suis retrouvé avec une 1200 Tiger de chez Triumph ..... je ne vais pas critiquer je ne suis pas là pour ça....
Cet été un changement jeune homme ma volontairement percuté, on va dire que l'avantage c'est que maintenant la Tiger c'est de l'histoire ancienne
Maintenant que je peux en fin remonter sur une moto.
J'aime les motos joueuses mais j'ai besoin de quelque chose qui ne soit pas trop crime quand même car j'ai le vilain défaut de vite céder à la tentation
La moto est pour moi le véhicule quotidien.
D'ailleurs je n'ai même pas de voiture.
Je fais rarement de la ville mais aime tout type de route et fait souvent de très long trajets ( régulièrement 6 ou 700 dans la journée et rarement avec de l'autoroute).
J'ai donc besoin d'une moto que je peux charger est sur laquelle je suis hyper confortable car ayant des problèmes de santé je fatigue vite.
Je me dirige donc vers un K16.
J'en ai essayé un aujourd'hui et ce fut un vrai régal.
Mon budget étant très limité (6000€ max) tout ce que j'ai trouvé pour l'instant c'est un modèle de 2013 avec 125000 km.
Sinon j'hésite a voir pour une 1200 car le gabarit est un peu mieux et a priori ce serait un peu plus joueur mais je trouve les équipements beaucoup plus limités entre autres par rapport à l'éclairage.
Ça commence à faire déjà bien long pour un poste de présentation donc je vais m'arrêter là pour l'instant mais je le mettrai à jour avec des infos plus intéressantes sur moi quand j'aurai ma moto.
Ps : la photo que j'ai provisoire mi en avatar c'est sur celle que j'ai essayé tout à l'heure.
Oxyman- En rodage
- Moto+Année : En recherche K16 max 2011
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Jluctor- Bretonnie
- Moto+Année : Ex-K1600GTL 2017 - Ex R1200RT 2012
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Re: Présentation Oxyman
Salut Romain,
Sois le bienvenu parmi nous, une excellente moto cette K16 j’y suis passé aussi après un essai en Octobre, mais comme tu l’as déjà remarqué avec un budget de 6000€ cela va être juste d’en trouver une en dessous des 100000 kms et même là pas gagné…
Bonnes recherches à toi
Sois le bienvenu parmi nous, une excellente moto cette K16 j’y suis passé aussi après un essai en Octobre, mais comme tu l’as déjà remarqué avec un budget de 6000€ cela va être juste d’en trouver une en dessous des 100000 kms et même là pas gagné…
Bonnes recherches à toi
Gekko- Bretonnie
- Moto+Année : K1600GT 2013 + GSA 1250 2021
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Re: Présentation Oxyman
Sois le bienvenu chez nous.
Tomcat-Factory- Pilier du forum
- Moto+Année : R1250GSA HP 2020 Ex : K1600GTL 2014 Grise + RSV 4 APRC
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ours57- Bucheron de l'Est
- Moto+Année : RT 1250 Blanche - K1600GTL EXCLUSIVE BLANCHE 2015 - Yamaha FJR1300 2006 + 2013 - Yamaha WILDSTAR 1600 1999 - Yamaha FJ1200 1986 - Suzuki GS550 E 4cyl - Kawa Z1300 - CBX1000 - BMW R75/6 - BMW R100 CS - BMW R60/6 - Yamaha XS1100 - Yamaha XS500 - Solex 3800 + 5000 - Peugeot 103 LVS
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Re: Présentation Oxyman
Bienvenue!
lifo950- Membre assidu
- Moto+Année : K1600GT 2014 Edition Sport
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Re: Présentation Oxyman
Bonjour Romain,
Sois le bienvenu sur le forum
Sois le bienvenu sur le forum
Alain17- Membre expert
- Moto+Année : BMW K1600GT Noire 2014 - PAN European 1300 ST de 2007 - BMW K100 RT de 1988
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Re: Présentation Oxyman
Bonjour Romain, sois le bienvenu sur le forum mais n'oublie jamais une chose :
jll78- Pilier du forum
- Moto+Année : K1600GTL 2015 Exclusive "blanche" - K1200RS - Ex : R75/6 - R100SC - K100RS1 - K100RS - K1200GT
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Re: Présentation Oxyman
Bonjour à toi Romain et bienvenue sur ce beau et bon forum.
Pierrot 67310- Modo du Pays des Cigognes
- Moto+Année : K 1600 GT Style Sport Light White Racing Blue, Racing Red 2023 et R1250 GSA 40th anniversary 2021, ex R1250 GSA HP 2019 ex K1600 GT 2018 ex K1600 GTL Exclusive 2015 ex K1600 GTL 2011 ex K 1200 LT FL 2008 ex K 1200 LT 2005 ex R 1150 RT ex K 1100 LT 1998 ex K 100 RS 1992 (pour ne citer que les BMW)
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Age : 64
Re: Présentation Oxyman
Sois le bienvenu
Sirius- Membre expert
- Moto+Année : BMW R 80 G/S - R 50/2 - R 1250000 mm3 RT Alpine White - Suzuki GSX 1400 - VTT peugeot 050 - Brouette jaune anis de Brico Dépôt - Ex : TR1 1984 - CR 250 - GTR 1000 - Alcyon 1947 et 1953
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Age : 63
Re: Présentation Oxyman
Hello merci énormément à tous pour vos messages bienvenue
Et oui je l'ai bien constaté...
Pour l'instant la seul que j'ai trouvé dans mon budget est à 125000 km
Et pour avoir un peu moins de kilométrage il faut tout de suite rajouter 1500€.
Si il faut faire l'efforts sur deux ou trois cent € de plus bien sûr je le ferai pour avoir un kilométrage bien moins important.
( au cas où si quelqu'un connaît quelqu'un qui connaît quelqu'un qui en a une en bon état.....)
Gekko a écrit:
comme tu l’as déjà remarqué avec un budget de 6000€ cela va être juste d’en trouver une en dessous des 100000 kms et même là pas gagné…
Bonnes recherches à toi
Et oui je l'ai bien constaté...
Pour l'instant la seul que j'ai trouvé dans mon budget est à 125000 km
Et pour avoir un peu moins de kilométrage il faut tout de suite rajouter 1500€.
Si il faut faire l'efforts sur deux ou trois cent € de plus bien sûr je le ferai pour avoir un kilométrage bien moins important.
( au cas où si quelqu'un connaît quelqu'un qui connaît quelqu'un qui en a une en bon état.....)
Oxyman- En rodage
- Moto+Année : En recherche K16 max 2011
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Age : 42
David 1970- Pilier du forum
- Moto+Année : DUCATI Multistrada Rally - Ex : K1600GT 2013 bleue
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Age : 53
Re: Présentation Oxyman
Bonjour et bienvenue sur le forum Romain.
Tof29- Modérateur Breton
- Moto+Année : GL1800-2021 - Ex K1600GT 2023
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Age : 57
Re: Présentation Oxyman
Bonjour Romain,
Bienvenue sur le forum
Concernant ta recherche, il me semble plus prudent de lorgner sur une 1200RT air ou une K1200LT dans ce budget, la limite basse étant souvent le lot de machines pelées jusqu'à l'os. C'est un faux calcul, la remise en état ou les farces vont t'obliger à remettre au pot pour profiter de la machine. En tout cas, mieux vaut un fort kilométrage avec un solide entretien qu'une moto moins kilométrée mais avec "quelques bricoles à prévoir".
Le forum t'aidera en tout cas, certains membres étant des puits de savoir.
Bienvenue sur le forum
Concernant ta recherche, il me semble plus prudent de lorgner sur une 1200RT air ou une K1200LT dans ce budget, la limite basse étant souvent le lot de machines pelées jusqu'à l'os. C'est un faux calcul, la remise en état ou les farces vont t'obliger à remettre au pot pour profiter de la machine. En tout cas, mieux vaut un fort kilométrage avec un solide entretien qu'une moto moins kilométrée mais avec "quelques bricoles à prévoir".
Le forum t'aidera en tout cas, certains membres étant des puits de savoir.
DAVID66- En bonne voie
- Moto+Année : K1600GT 2018
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Age : 48
Re: Présentation Oxyman
Merci beaucoup pour ces conseils David
J'ai tester une R1200RT 2011.
Je n'ai pas aimer sa motorisation beaucoup trop... difficile à d'écrire mais pour schématiser ça me donnais l'impression d'un vieux moteur de camion qui à du mal à s'élancer.
Peut être un problème du a celle que j'ai testé
Partie cycle en revanche très bien.
J'ai tester une R1200RT 2011.
Je n'ai pas aimer sa motorisation beaucoup trop... difficile à d'écrire mais pour schématiser ça me donnais l'impression d'un vieux moteur de camion qui à du mal à s'élancer.
Peut être un problème du a celle que j'ai testé
Partie cycle en revanche très bien.
Oxyman- En rodage
- Moto+Année : En recherche K16 max 2011
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Age : 42
Re: Présentation Oxyman
Il est vrai que les anciens moteurs 4 cylindres en ligne à plat étaient plutôt costauds ( k100; k 1100 puis k 1200) et supportaient pas mal de kilomètres si bien entretenus.
Par contre gaffe au panache de fumée bleue si laissée sur la latérale....
Mais c'étaient d'excellentes motos (1 K 100 RS puis 1 K 1100 LT puis 2 K 1200 LT dont 1 FL)
Par contre gaffe au panache de fumée bleue si laissée sur la latérale....
Mais c'étaient d'excellentes motos (1 K 100 RS puis 1 K 1100 LT puis 2 K 1200 LT dont 1 FL)
Pierrot 67310- Modo du Pays des Cigognes
- Moto+Année : K 1600 GT Style Sport Light White Racing Blue, Racing Red 2023 et R1250 GSA 40th anniversary 2021, ex R1250 GSA HP 2019 ex K1600 GT 2018 ex K1600 GTL Exclusive 2015 ex K1600 GTL 2011 ex K 1200 LT FL 2008 ex K 1200 LT 2005 ex R 1150 RT ex K 1100 LT 1998 ex K 100 RS 1992 (pour ne citer que les BMW)
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Re: Présentation Oxyman
Pierrot 67310 a écrit:Il est vrai que les anciens moteurs 4 cylindres en ligne à plat étaient plutôt costauds ( k100; k 1100 puis k 1200) et supportaient pas mal de kilomètres si bien entretenus.
Par contre gaffe au panache de fumée bleue si laissée sur la latérale....
Mais c'étaient d'excellentes motos (1 K 100 RS puis 1 K 1100 LT puis 2 K 1200 LT dont 1 FL)
Oui, c'est vrai, moteur indestructible. il y a un proprio qui a une K1 avec 650 000 km
Sirius- Membre expert
- Moto+Année : BMW R 80 G/S - R 50/2 - R 1250000 mm3 RT Alpine White - Suzuki GSX 1400 - VTT peugeot 050 - Brouette jaune anis de Brico Dépôt - Ex : TR1 1984 - CR 250 - GTR 1000 - Alcyon 1947 et 1953
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Re: Présentation Oxyman
Bienvenue à toi
befege- Picard
- Moto+Année : K1600GTL 2011
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Age : 49
Re: Présentation Oxyman
Effectivement, le moteur est sacrement moins raffiné et onctueux que le 6 de la K16. Et c'est pour ça que je l'ai changée, pour ce moteur merveilleux. Maintenant, force est de reconnaître que la 1200 RT était plus homogène, nettement plus facile à manoeuvrer. J'ai gardé la mienne 3 ans et 60.000 kms, que du bonheur. La K16 me fait peur tant que je n'ai pas "décollé" , 3 fois au tapis..... Il faut être grand et costaud. D'ailleurs, les comparses, notamment Pierre, comment faites-vous en duo ? Moi je suis salement inquiet en ville, à chaque arrêt.Oxyman a écrit:Merci beaucoup pour ces conseils David
J'ai tester une R1200RT 2011.
Je n'ai pas aimer sa motorisation beaucoup trop... difficile à d'écrire mais pour schématiser ça me donnais l'impression d'un vieux moteur de camion qui à du mal à s'élancer.
Peut être un problème du a celle que j'ai testé
Partie cycle en revanche très bien.
DAVID66- En bonne voie
- Moto+Année : K1600GT 2018
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Age : 48
Re: Présentation Oxyman
Salut Romain
Vu cette annonce pour toi sur LBC
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/2477335918.htm
Vu cette annonce pour toi sur LBC
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/2477335918.htm
Gekko- Bretonnie
- Moto+Année : K1600GT 2013 + GSA 1250 2021
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Age : 56
Re: Présentation Oxyman
Effectivement elle a l'air propre. Et puis carnet et factures. Si c'est complet évidemment.Gekko a écrit:Salut Romain
Vu cette annonce pour toi sur LBC
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/2477335918.htm
DAVID66- En bonne voie
- Moto+Année : K1600GT 2018
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Re: Présentation Oxyman
Pour 6000 elle peut être dans ton garage !
Sirius- Membre expert
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Re: Présentation Oxyman
Bonjour Romain et
Yves- Membre expert
- Moto+Année : R1200RT-LC - 2017
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Age : 62
Re: Présentation Oxyman
Tu as été voir le lien de Gekko ?
Sirius- Membre expert
- Moto+Année : BMW R 80 G/S - R 50/2 - R 1250000 mm3 RT Alpine White - Suzuki GSX 1400 - VTT peugeot 050 - Brouette jaune anis de Brico Dépôt - Ex : TR1 1984 - CR 250 - GTR 1000 - Alcyon 1947 et 1953
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