Conseil pour achat K 1600 GTL

https://www.leboncoin.fr/motos/1490616464.htm/




https://www.leboncoin.fr/motos/1476642296.htm/




Bonjour,

je viens pour avoir vos avis sur ces deux k1600 et sur leurs kilométrages et bien sûr le prix. Est-ce que cela vaut le coup ?
Merci d'avance de vos réponses.
cdlt

La seconde me "parle" plus... mais tarif trop élevé ! Pour info, j'ai vendu ma GT de 2012, débridage fait, quasi full options (ne manquait que les feux additionnels), 60.000 km, pour 10.000 € (mais avec la grosse révision des 60 k à faire).

Vingt Diou, pas peur d'acheter des machines avec ce kilométrage !

10 000 boules pour plus de 100 000 km un modèle 2011 ?
Whaouh ! Il se touche un peu la nouille le gars !

Pour comparaison, ma mienne, fabriquée fin 2012, vendue début 2013, donc même modèle, 36 000 km.
La concession BM d'Orléans me dit que ça peut se revendre 12 000 - 12 500, donc il me la reprend 11 500 (il y a 2 pneus à changer et une révision à faire, plus sa marge).

Donc 10 000, niet !

merci de vos reponses

KOJAK a écrit:Donc 10 000, niet !

Pour moi, ça vaut 8 k ...

Ghost Dog a écrit:

KOJAK a écrit:Donc 10 000, niet !

Pour moi, ça vaut 8 k ...

Même moins si c'est pas un mec du forum !


Sinon José, ça me trotte de revendre la mienne, si ça te tente …………...

Merci de toutes vos remarques, mais quoi penser ? 100.000 km pour un k1600, c'est une machine faite pour avaler du km,
fiabilité ?? J'ai eu des Gold 1500 et 1800, à ce kilométrage elles sont à peine rodées.

KOJAK a écrit:

Ghost Dog a écrit:

KOJAK a écrit:Donc 10 000, niet !

Pour moi, ça vaut 8 k ...

Même moins si c'est pas un mec du forum !


Sinon José, ça me trotte de revendre la mienne, si ça te tente …………...

Une machine de plus de 100000 kms peut présenter une usure sur d'autres pièces que le moteur seul qui lui peut certainement faire ce kilométrage ou plus.
Rien à voir avec une Gold qui est réputée pour atteindre des kilométrages importants sans soucis. Le moteur de la Gold est un moteur de conception de type automobile et ne présente pas les mêmes caractéristiques que celui équipant les K 16. 1800 cm3 pour 100 cv vs 1600 cm3 pour 160 cv avec des régimes potentiels de rotation non comparables et une fougue différente.
J'arrête là, on compare des choses qui ne sont pas comparables si les motos sont des choses ….
Celle de Jacques pourquoi pas, les reposes pieds sont changés après chaque sortie sur piste et le carénage est en polyester… Jacques, j'déconne je sais bien que tu as ta pistarde

Vu sur un forum US : une K 16 ayant dépassé 300 000 km sans souci majeur...

jose a écrit:Merci de toutes vos remarques, mais quoi penser ? 100.000 km pour un k1600, c'est une machine faite pour avaler du km,
fiabilité ?? J'ai eu des Gold 1500 et 1800, à ce kilométrage elles sont à peine rodées.

Que tu as entièrement raison !
Vérification, combien de cas de moteurs ou parties cycle rincés à reporter sur l'ensemble de tous les forums Europe et Us ?
Voilà, tu as ta réponse...
Quant à la partie cycle, elle supporte 100 kg de moins qu'une GW à vide et n'aura aucune usure des bagues tubes de fourches, puisqu'il n'y en a pas.
Quand à le vitesse de rotation moteur, quel est le pourcentage de clients, qui utilisent systématiquement leur machine au-dessus de 6 000 tr/mn ?
Aucun risque donc, mis à part tout ce que l'on connait déjà comme tracas irritant.

Je vais juste faire mon chiant mais ton message du début, quand l'annonce sera obsolète, les liens n'aboutiront pas

Essayez autant que faire se peut, de faire des copies d'écran de cette façon, dans dix ans

le message voudra encore dire quelque chose

Slt,

Il n'y a rien qui vous parait bizarre sur la seconde annonce?

Un K16 de 2002

Sans doute une faute de frappe

La mienne, une GTL toutes options de 2012 qui avait 42000 km a été reprise 11500 euros par le concessionnaire !!!

Merci de toutes vos réponses ,ce post était pour connaitre avoir vos avis on ne voit pas beaucoup de k1600 à 100.000 km
et je me posais la question. Cette machine me plaît beaucoup mais je ne la connais pas.
Et comme j'en cherche une je me rencarde, je vais continuer mes recherches.
cdlt

salut a tous c est fait k1600 gtl acheté

Un Akra sur un GTL, je ne suis pas fan. Mais félicitations néanmoins. Le K 16 est une machine merveilleuse. Quel est le kilométrage de cette petite merveille ?

N'aie pas peur des kilométrages à 6 chiffres. J'ai essayé de vendre mon K 12 il y a quelques années, alors qu'il avait 120 000 km. Même à bas prix (2 000 € je crois) il n'a pas attiré les foules. Du coup, je l'ai conservé, j'ai fait 110 000 km avec en changeant juste une rampe d'injection. Pas de quoi fouetter un chat ! Je ne vois pas pourquoi le K 16 qui tourne beaucoup moins vite, ne serait pas aussi résistant.

Très belle cette GTL et moi j'aime bien l'Akra, ça la fera mieux chanter ! Bonne route.

Pour les km 61000 km et toutes les factures bm

Elle a les couvercles des valises plats on dirait non? Attention pas certain que si c'est le cas tu puisses y mettre un casque
C'est un modèle de quand?

Félicitations pour cet achat, tu ne le regretteras pas, l'essayer c'est l'adopter, meme si il y a quelques défauts cela reste une très bonne machine .

Bonne route à toi profite encore des quelques beaux jours qu'il nous reste en 2018

salut voila k 1600 gtl 2011 61000 KM petits et grand capots de valises akra plus origine gps selle neuve et housse
et le prix 9500£ vous savez tout

jose a écrit:salut voila k 1600 gtl 2011 61000 KM petits et grand capots de valises akra plus origine gps selle neuve et housse
et le prix 9500£ vous savez tout

Attention, 9500£ c'est nettement plus que 9500 € !!
C'est une belle machine. Tu connais l'historique? et le carnet d'entretien dûment à jour et dans le réseau BMW?

Pierrot 67310 a écrit:

jose a écrit:salut voila k 1600 gtl 2011 61000 KM petits et grand capots de valises akra plus origine gps selle neuve et housse
et le prix 9500£ vous savez tout

Attention, 9500£ c'est nettement plus que 9500 € !!
C'est une belle machine. Tu connais l'historique? et le carnet d'entretien dûment à jour et dans le réseau BMW?

Elle a la conduite à droite

Phoenix a écrit:Elle a la conduite à droite

Ben oui il y a l'option conduite à droite dans le menu, je ne sais plus lequel. Si tu vas outre manche pour ne pas éblouir nos "amis" de là bas.

Pierrot 67310 a écrit:

Phoenix a écrit:Elle a la conduite à droite

Ben oui il y a l'option conduite à droite dans le menu, je ne sais plus lequel. Si tu vas outre manche pour ne pas éblouir nos "amis" de là bas.

Je sais bien vu que c'est moi qui avait créé le topic

salut oui entretien exclusif bmw .
a juste une chose une cle a ete perdu y a t il une programmation pour neuve??

jose a écrit:salut oui entretien exclusif bmw .
a juste une chose une cle a ete perdu y a t il une programmation pour neuve??

Oui, si nouvelle clé toutes les télécommandes doivent être reprogrammées selon mon cons (cout 250€ pièce programmation offerte)

ok merci

Bon, après quelques tours de roue un seul mot nickel. mais sensible au vent.
Je voudrais installer des accessoires et je cherche un PLUS après contact de façon a alimenter un relais
merci pour les infos

cdlt

jose a écrit:Je voudrais installer des accessoires et je cherche un PLUS après contact de façon a alimenter un relais

Ce n'est pas le meilleur endroit pour poser cette question et avoir des réponses. Mieux vaut-aller le faire ici : http://straight-six.forumactif.com/f40-electricite-eclairage-odb-radio-hp

Je cherche une asiat, sympa, du genre airbag, de quoi lui mettre un gros plus avant et après contact, voire des accessoires du genre tarzan vibreur ?

Suis nouveau, et belge en plus (enfin à moitié congolais/grec) c'est bon ici ?

Merci

ok desolé

Ya pas à être désolé José, juste que ça sera plus efficace pour avoir une réponse.