Ça manque sur la K1600

Bonjour,
d’après vous, qu'est ce qui manque sur nos belles K1600 ou pourrait être amélioré ?
Pour moi au vu des nombreuses commandes présentes sur cette moto, je me demande pourquoi BMW n'a pas prévu le rétro-éclairage des boutons des commodos car pas pratique lors de la conduite de nuit !....
Qu'en dites vous ?

Déjà qu'ils n'arrivent pas à faire faire des commodos qui tiennent le coup (à la chaleur en plein été), donc l'éclairage

Il y a d'ailleurs un sujet là dessus, faut que je retrouve (suis sûr que Vincent va être plus rapide que moi).

patsal.b a écrit:Bonjour,
d’après vous, qu'est ce qui manque sur nos belles K1600 ou pourrait être amélioré ?
Pour moi au vu des nombreuses commandes présentes sur cette moto, je me demande pourquoi BMW n'a pas prévu le rétro-éclairage des boutons des commodos car pas pratique lors de la conduite de nuit !....
Qu'en dites vous ?

Bonjour,

Un de nos camarades de Seine et Marne, Yann, avait posté ceci :

http://straight-six.forumactif.com/t3489-petite-astuce-pour-retro-eclairer-les-comodos#95647

EDB a écrit:

patsal.b a écrit:Bonjour,
d’après vous, qu'est ce qui manque sur nos belles K1600 ou pourrait être amélioré ?
Pour moi au vu des nombreuses commandes présentes sur cette moto, je me demande pourquoi BMW n'a pas prévu le rétro-éclairage des boutons des commodos car pas pratique lors de la conduite de nuit !....
Qu'en dites vous ?

Bonjour,

Un de nos camarades de Seine et Marne, Yann, avait posté ceci :

http://straight-six.forumactif.com/t3489-petite-astuce-pour-retro-eclairer-les-comodos#95647

déjà traité, oups !
Effectivement , je ne suis pas seul c'est dommage mais c'est comme ça ....

Oui rétro-éclairage kommodos et HP sur le TC.

Pour moi ça serait plutôt ce qu'il y a en trop ... à savoir le poids :-)
La ramener juste en dessous des 300 kgs et ça serait déjà pas mal...

Ca relève du détail, mais le rétro-éclairage serait en effet très pratique au vu des nombreux boutons ! Pour le poids, ce serait très bien aussi, mais en même temps, ce n'est pas totalement incompréhensible pour un si gros 6 cylindres aussi équipé.

J'en ai déjà fait part en suggestion dans la concession, en espérant que l'info remonte

et aussi poignées chauffantes passagères

Et un joli tableau de bord moderne TFT... 

Ghost Dog a écrit:Et un joli tableau de bord moderne TFT... 

Sans déconner, aucun souci avec

C'est ce que je regrette le plus sur la mienne actuellement... avec l'ESA automatique !

Pour le tableau de bord totalement TFT je pense que cela ne devrait pas tarder mais ce sera très certainement une option dans un premier temps.

Pour les commodos, je suis entièrement d'accord, il n'est peut-être pas nécessaire que tous les boutons soient "lumineux" mais au moins le Warning (ce que j'avais sur ma K12 RS de 1999) la bulle ou les feux de brouillard qui sont très proches, pour le reste cela me semble moins utile la nuit. Ils pourraient nous faire quelque chose de discret avec même peut être des couleurs au choix du pilote un peu comme les intérieurs de nos nouvelles voitures et même y ajouter un intensité variable liée au tableau de bord.

jll78 a écrit:Pour le tableau de bord totalement TFT je pense que cela ne devrait pas tarder mais ce sera très certainement une option dans un premier temps.

Quand tu vois que ce n'est disponible ni sur le K16 ni sur la 12 RT, les deux GT de la marque, alors que tu peux l'avoir sur une F 750... 

Ghost Dog a écrit:

jll78 a écrit:Pour le tableau de bord totalement TFT je pense que cela ne devrait pas tarder mais ce sera très certainement une option dans un premier temps.

Quand tu vois que ce n'est disponible ni sur le K16 ni sur la 12 RT, les deux GT de la marque, alors que tu peux l'avoir sur une F 750... 

Ou sur une GS/GSA

Ouf pas sur K16 cette année

Ghost Dog a écrit:

jll78 a écrit:Pour le tableau de bord totalement TFT je pense que cela ne devrait pas tarder mais ce sera très certainement une option dans un premier temps.

Quand tu vois que ce n'est disponible ni sur le K16 ni sur la 12 RT, les deux GT de la marque, alors que tu peux l'avoir sur une F 750... 

A la différence de Jean-Luc, je ne pense pas que cela sera une option

Option ou pas nous verrons mais il est temps qu'ils nous pondent un tableau de bord plus moderne avec peut être le GPS en fond d'écran type automobile.

Yes un virtual cockpit

Top sur un beau flat

Un virtual cockpit mais utilisable avec du bluetooth standard, mais pas bridé et limité au matériel BMW (Casque EVO et System de com BMW). avec de l'android Auto ou du Car play...

Pour le nouveau TFT ça semble au programme pour courant 2019.

naudin a écrit:Un virtual cockpit mais utilisable avec du bluetooth standard, mais pas bridé et limité au matériel BMW  

  C'est beau de rêver ! Ils ne vont quand même pas scier la branche sur laquelle ils sont assis, hein...

Pas possible le "car play" mais peut être le BIKE PLAY

Je sais mais quand tu achètes une Multistrada ou une Goldwing 1800 tu n'es pas obligé d'acheter un casque Ducati ou Honda....

Pitchou29 a écrit:Pour le nouveau TFT ça semble au programme pour courant 2019.

Sur les K 16 ???

easylife a écrit:

Pitchou29 a écrit:Pour le nouveau TFT ça semble au programme pour courant 2019.

Sur les K 16 ???

C'est bien possible

naudin a écrit:Je sais mais quand tu achètes une Multistrada ou une Goldwing 1800 tu n'es pas obligé d'acheter un casque Ducati ou Honda....

Je ne défends pas BMW... je dis juste qu'ils sont encore plus forts que les autres en marketing ! Et qu'ils en usent et en abusent.

Il est vrai que ce qu'ils font reste à la limite de la légalité mais il y en a d'autres, regardez Apple avec sa prise spécifique alors qu'une loi européenne impose le mini ou micro USB pour tous les autres mais par pour Apple.
On peut faire des lois et des textes mais on n'ose pas les faire respecter.

easylife a écrit:

Pitchou29 a écrit:Pour le nouveau TFT ça semble au programme pour courant 2019.

Sur les K 16 ???

Oui. Il est présent sur les nouvelles S1000RR, R1250RS, R1250R. Le reste de la gamme suivra rapidement.

Pitchou29 a écrit:

easylife a écrit:

Pitchou29 a écrit:Pour le nouveau TFT ça semble au programme pour courant 2019.

Sur les K 16 ???

Oui. Il est présent sur les nouvelles S1000RR, R1250RS, R1250R. Le reste de la gamme suivra rapidement.

Et il ne sera pas en option

Pitchou29 a écrit:

easylife a écrit:

Pitchou29 a écrit:Pour le nouveau TFT ça semble au programme pour courant 2019.

Sur les K 16 ???

Oui. Il est présent sur les nouvelles S1000RR, R1250RS, R1250R. Le reste de la gamme suivra rapidement.

Je doute que cela suivra sur les autres en 2019. Car la nouvelle R1250RTLC va sortir ou est sortie et elle ne l'a pas . Et même pas en option.

easylife a écrit:

Pitchou29 a écrit:

easylife a écrit:

Pitchou29 a écrit:Pour le nouveau TFT ça semble au programme pour courant 2019.

Sur les K 16 ???

Oui. Il est présent sur les nouvelles S1000RR, R1250RS, R1250R. Le reste de la gamme suivra rapidement.

Je doute que cela suivra sur les autres en 2019. Car la nouvelle R1250RTLC va sortir ou est sortie et elle ne l'a pas . Et même pas en option.

Il doit rester quelques tableau de bord TFT première génération sur l'étagère.

Hello,

100 kg de moins? :-)

Gilles

100kg de moins...suffit d oter le moteur

Ou faire régime pour certains, mais je ne donnerai pas de nom

C’est simple.
Qui a les moyens de rouler premium, roule comme il veut.
Et qui n’a pas les moyens roule comme il peut.

A méditer.

Ce que peut faire BM pour améliorer la bécane?
une Ukrainienne en place arrière !

lifo950 a écrit:une Ukrainienne en place arrière !

Ca coûte encore plus cher en entretien que le K16 ! 

Pour une fois que ce n'est pas moi qui souhaite cela, ce forum dévie de plus en plus...

Un 6 en 1 !

Et toujours rien pour ce Noel...

Ghost Dog a écrit:

lifo950 a écrit:une Ukrainienne en place arrière !

Ca coûte encore plus cher en entretien que le K16 ! 

Quand on est adepte du six,on ne compte pas!!