Ça manque sur la K1600

lifo950 a écrit:Quand on est adepte du six, on ne compte pas !!

Et puis... on a les moyens ! 

Il ne manque rien sur le K 16.
Certains diront si il manque:
-Les commodos éclairés
-Une bonne hifi
-un toit
-une climatisation
-un chauffage
-des pneus neige
Bref on peut avoir la meilleure moto, il manquera toujours quelque chose.
Humain quoi et normal

Ghost Dog a écrit:

lifo950 a écrit:Quand on est adepte du six, on ne compte pas !!

Et puis... on a les moyens ! 

Bonjour à tous, moi je pense que BMW pourrait mettre le cache plastique pour éviter d'avoir l'arrière des pieds mouillé avec la pluie et éviter qu'on les achète chez Wunderlinch.

PHOENIX a écrit:... poignées chauffantes passagères

Ce serait vraiment une bonne idée, sur toute la gamme BMW

C'est quoi et c'est ou les poignées passagères ?

jll78 a écrit:C'est quoi et c'est ou les poignées passagères ?

Le truc métallique au dessus de ta sacoche. Tu t'en sers pour mettre ta machine sur la béquille centrale.
Non ce n'est pas ce que tu penses, ça c'est chaud……

Pierrot 67310 a écrit:Le truc métallique au dessus de ta sacoche. 

Tu veux sans doute parler de la valise ? 

Ghost Dog a écrit:

Pierrot 67310 a écrit:Le truc métallique au dessus de ta sacoche. 

Tu veux sans doute parler de la valise ? 

Vouiiiii la valise t'as raison
Oupssssssssssss me v'là rendu 40 ans en arrière

Je vois très bien, le truc métallique au dessus de mes sacoches bande d'obsédés

J’ai rien dit moi !!

Des boîtes à gant qui puissent être utilisées sans avoir besoin de se greffer des bras de gibbon...
Un top-case qui puisse se fermer d'une main. C'est énervant d'avoir à poser ce que l'on a la main , pour d'une main appuyer sur le couvercle et avec l'autre rabattre le loquet

- La tenue de cap a haute vitesse en solo (louvoiement)
- L'orifice de remplissage du réservoir à essence au norme iso (ce qui ferait qu'il y aurait moins d’éclaboussures lors du remplissage et plus de risque de mettre du mazout comme le pistolet est plus gros)
- capteur de pression des pneus qui indique la valeur réelle et non pas celle de démarrage
- Espace de rangement un peu plus grand (ce que l'on appelle "boîte a gants"  mdr ...)
- Volume audio un peu plus audible
- pied central électrique (moto chargée parfois c'est limite)

On va finir par se retrouver au poids d'une bagnole....pour rire second degré encore que....

louis-charles a écrit:
- capteur de pression des pneus qui indique la valeur réelle et non pas celle de démarrage

La pression indiquée est correcte et évolue en roulant. 2,8 au démarrage et parfois jusqu’à 3,0 quand il y a arsouille.

louis-charles a écrit:- La tenue de cap a haute vitesse en solo (louvoiement)
- L'orifice de remplissage du réservoir a essence au norme iso (ce qui ferrais qu'il y aurais moins d’éclaboussures lors du remplissage et plus de risque de mettre du mazout comme le pistolet est plus gros)
- capteur de pression des pneus qui indique la valeur réelle et non pas celle de démarrage
- Espace de rangement un peut plus grand (ce que l'on appelle "boîte a gants"  mdr ...)
- Volume audio un peut plus audible
- pied central électrique (moto chargée parfois c'est limite)

La tenue de cap en solo est due au top case mais ce n'est perceptible qu'à des vitesses largement prohibées en France. Si cela se produit en dessous il y a autre chose qui ne va pas sur ta bécane, pression des pneus, pneus non adaptés, amortisseur rincé, je ne sais quoi
Ok pour l'orifice de remplissage, du moins le sens d'ouverture de la trappe qui est pénible
Les capteurs de pression indiquent la valeur réelle, elle se modifie quand tu roules. regarde quand tu pars de chez toi après quelques centaines de mètres et vérifie plusieurs dizaines de minutes plus tard. Normalement tu n'as pas les mêmes valeurs, elles devraient augmenter
Ok pour l'espace rangement un peu plus grand et plus pratique
Le son, oui d'accord mais personnellement je n'allume jamais la radio donc, …
-Béquille centrale électrique: Oui et non, bien pratique pour la béquiller, surtout les modèles postérieurs à 2017 qui sont nettement plus difficiles à mettre sur la centrale. Non parce que la réparation de la béquille centrale électrique coûte ou coûtait un bras sur les K 1200 LT. Ils me l'ont changé 3 fois sur ma dernière et c'était lourd comme réparation..

Pierrot 67310 a écrit:

louis-charles a écrit:- La tenue de cap a haute vitesse en solo (louvoiement)

La tenue de cap en solo est due au top case mais ce n'est perceptible qu'à des vitesses largement prohibées en France.

Tout à fait. J'avais roulé avec mon GT à des vitesses germaniques (même avec top case) sans la moindre amorce de louvoiement...

- J'ai les bras d'orang outan (gibbon trop frêle) mais comme rien ne tient vraiment dans les "boîtes à gant"
- Le TC c'est moche, plus lourd que son contenu, tarif honteux et le mode de fermeture n'est pas fiable, alors sa complexité
- La sono sur une moto
- La béquille centrale, je vois pas le problème et vu le gabarit chétif d'un mécano chez mon conces, ça semble être plutôt une question de
   technique.

 L'est pas si mal cette K16

Pat 7.3 a écrit:- J'ai les bras d'orang outan (gibbon trop frêle) mais comme rien ne tient vraiment dans les "boîtes à gant"
- Le TC c'est moche, plus lourd que son contenu, tarif honteux et le mode de fermeture n'est pas fiable, alors sa complexité
- La sono sur une moto
- La béquille centrale, je vois pas le problème et vu le gabarit chétif d'un mécano chez mon conces, ça semble être plutôt une question de
   technique.

 L'est pas si mal cette K16

Ca fait peur

_La comparaison du rapport poids/taille des attributs du chimpanzé, du gorille et de l'homme, est longuement développée dans livre "le troisième chimpanzé" de Jared Diamond.
Page 96:" [...]lors de l'érection, (la longueur du pénis) est de 3,2 cm chez le gorille, 3,8 cm chez l'orang-outang, 7,6 cm chez le chimpanzé et de 12,7 chez l'homme.

Des volontaires pour lui dire qu'il a une petite b...

Oui, Jeannot !

Mes origines africaines...

Ça part en couille

ours57 a écrit:Ça part en couille 

Entre autres...

Plus de choix de réglage de la selle. Hauteur et assiette.

Qu'est ce qui manque à la K 16?
La fiabilité?
C'est reparti pour un tour….