Choisir : K 1600 GT ou GTL ?

j'y vais avec mon chéquier, mais au cas où elle me conviendrait, il faut soit un chèque de banque, soit un virement, donc
obligé d'y retourner, et il me fait le passage complet en full dans le même prix. A voir!!
Compte rendu au retour.

CRICKEY a écrit:... se retrouver derrière la K1600GT sport, la position haute du passager et la bulle ultra courte, interdisent les vitesses supérieures ou égales a 130/150 km/h.
.

Sur la GT de 2015 , aucun problème et encore 150 c'est petit joueur

En GT sport (pas GT) j'ai essayé avec 2 passagères j'ai eu des plaintes, en RT 1200 aucune, sur la mienne le vent arrache la tête des passagers

CRICKEY a écrit:En GT sport (pas GT) j'ai essayé avec 2 passagères j'ai eu des plaintes

Fais les rouler 50 bornes sur un roadster, les plaintes quant au K16 Sport vont s'éteindre ! 

Non non j'ai mieux....ma 1200s en kit racing au niveau suspension c'est max....2km avant le divorce

quelqu'un connaît-il le rayon de braquage de l'exclusive? merci

Michel

Si c'est celle que je crois, elle est vendue par un conces. BMW avec une garantie de 6 mois.
Donc moto normalement révisée, et tout ... donc le risque est moindre

Il pourrait même te proposer une extension de garantie totale BMW de 2 ans pour 170€, voir même te l'offrir, mais là j'exagère peut-être un peu

1500km pour une pétoche de 2014 ,ça serait pas 15000km ??????

NON c'est bien 1500 kms, elle avait été acheté par une entreprise, qui ne l'a pratiquement pas utilisée.
Oui Serge, c'est celle là

il faut l'acheter sans regarder

Merci à tous pour vos encouragements, je vous tiens au courant.

Bonne nuit, je vais rêver un peu pour partir de bonne heure

Michel

K 16 17 a écrit:NON c'est bien 1500 kms, elle avait été acheté par une entreprise, qui ne l'a pratiquement pas utilisée.
Oui Serge, c'est celle là

Oui, tu en trouveras peu des Exclusives à 1.500 bornes.

Perso j'ai trouvé l'année passé une exclu avec 3700 km de 2015 et j'été à la recherche de ce type de moto depuis un peu plus d'une année.
Je ne regrette absolument pas mon achat.
Dans la mesure ou elle est dans un revendeur BMW tu devrais avoir le débridage et la garantie inclus dans le prix, negocie dure, le marché de l'occase est difficile d'autant qu'il va y avoir le modèle 2017 (septembre à priori) pour la GTL tu es en position de force, mais ne montre pas trop ton enthousiasme enfin fait comme tu le sens et si c'est pas celle la il y en aura bien une autre, soit patient
Bon courage

Souvent je vais avec mon Général...on joue le jeu dans le genre moi je veux cette moto et le Général pas question...et le vendeur....j'ai pitié pour lui...déjà réussi avec ce truc à descendre le prix....mdr

Ghost Dog a écrit:

CRICKEY a écrit:En GT sport (pas GT) j'ai essayé avec 2 passagères j'ai eu des plaintes

Fais les rouler 50 bornes sur un roadster, les plaintes quant au K16 Sport vont s'éteindre ! 

En roadster c'est moi qui pleure. Sur la GT sport le passager est assis 10 cm au dessus du conducteur et la bulle étant rikiki il n'a rien pour se protéger, même pas le pilote (à moins d'un écart de taille important avec un très grand conducteur et un tout petit passager). En sportive ou même avec un K1300S les 2 se penchent en avant c'est d'un effet moindre, en roadster en général la selle est de la même hauteur a l'avant et a l'arrière sauf quelques centimètres pour les selles confort. Sur la GT sport c'est une estrade derrière

Pour la moto qui n'a pas roulé, si elle est garantie alors zou, bien profiter des 3 mois pour bien la tester et bien veiller à tout bruit ou truc qui serait "bizarre". Comme je disais 3 ans c'est pas énorme, mais par expérience de marchand de moto j'ai appris à me méfier des sous-kilométrages, je ne compte plus les pneus "neufs" à changer, les roulements de direction ou de roue matés, les étriers grippés, les amortisseurs qui fuient au bout de 500 km, les joints spi qui sautent, les moteurs qui suintent de l'huile, les circuits d'alimentation obstrués etc..

Le pire que j'ai vu c'est un 750 Honda genre 2500 km et plus de 10 ans, comme neuf. 2 jours après l'achat la distribution a cassé, serrage d'un arbre à came grippé. La faute a personne, en tous cas le vendeur hors de cause. Sauf qu'on aurait peut être dû enlever le couvre culasse avant de démarrer et tout huiler à la main.

K 16 17 a écrit:NON c'est bien 1500 kms, elle avait été acheté par une entreprise, qui ne l'a pratiquement pas utilisée.
Oui Serge, c'est celle là

c'est ce que je viens de faire en trois semaines depuis que j'ai la mienne

Une occasion récente qu'elle soit avec 2000 km ou 7000 km il n'y aura pas grande différence, d'autant que généralement ses motos la sont "respectées" et hormis quelques problèmes connus je ne vois pas pourquoi celle la ne serait pas bien.
Maintenant il faut voir ce que la cons garantie exactement et dans quelles conditions.
Perso je la trouve un peu chère par rapport à son âge et c'est pourquoi tu pourra bien négocier sauf si le vendeur a d'autres touches mais là c'est le jeu.
N'oublie jamais une chose, c'est toujours trop cher pour l'acheteur et jamais assez pour le vendeur.

daredaremotus a écrit:

K 16 17 a écrit:NON c'est bien 1500 kms, elle avait été acheté par une entreprise, qui ne l'a pratiquement pas utilisée.
Oui Serge, c'est celle là

c'est ce que je viens de faire en trois semaines depuis que j'ai la mienne

Petit joueur, j'ai fait 2.000 en deux semaines avec le GSA !

ahah j'imagine la scene :
- voici votre nouvelle moto, vous avez une question?
- oui c'est possible de prendre rdv demain pour la révision des 1000 km ?
- ...

bon alors elle est belle

bonsoir à tous,

J'arrive à l'instant de mon essai à Narbonne d'une K 1600 GTL Exclusive immatriculée en octobre 2014, et BLANCHE.

Alors essai concluant pour moi, je voulais juste savoir la position de conduite et la maniabilité à deux, puis le comportement sur route pourrie des amortisseurs à deux dessus.
Pour ça j'ai emmené mon fils de 80 kg, + moi 120 kg, ce qui ne laisse pas beaucoup de chargement dans les valises :

Alors le moteur, le freinage au top, je connaissais déjà, elle est à 107 cv et essai en mode dynamique sur position pilote plus passager.
Donc l'assise, pour mon 1.80 m, c'est bien, un tout petit peu plus plié aux genoux que sur ma Gold, ça je verrai après pour le rembourrage de la selle ou non. Pour enjamber, c'est comme ça que je monte, c'est parfait pour moi, selle basse. Pour les bras, je m'y fais instantanément.
On a fait l'essai sans les valises pour éviter les chocs, mon fils, beaucoup plus souple que Madame a enjambé le siège
avec grande facilité, et c'est tout juste si j'ai ressenti quelque chose assis dessus en premier, ce qui avec Madame ne sera pas la bonne manœuvre, je suppose qu'elle devra monter en premier par le siège avant.
Alors donc à deux, 200 kgs de charge, l'équilibre est épatant, on ne ressent pas le poids, à peine démarré, plus rien ne pèse, premier rond point, aucune appréhension, hormis les traces d'huile et de gas oil. Accélération en sortie de rond point, la moto décolle comme s'il n'y avait personne dessus!!!!!!!!!

Et enfin ce qui me satisfait le plus, on a pris un petit bout de route très dégradé, c'est du billard, pas les coups dans la colonne vertébrale comme sur ma Gold.
Pour moi c'est tout du positif, bien évidemment ce n'est pas la même catégorie que la Goldwing, dès que tu touche la poignée des gaz, elle répond, c'est le panard, ce qui n'empêche pas de rouler doucement, mais il faudra un petit apprentissage du dosage des gaz tellement elle a envie de t'envoyer au septième ciel.

En clair c'est une moto qui me rajeuni, et en clair je l'ai commandée, pour dans 3 semaines, le temps qu'il me la débride, et fasse la carte grise adéquate.

Donc pour 24390, j'ai: la moto exclu avec toutes ses options, le débridage, la carte grise, et, et, et, et, le GPS BMW!!!!!
Moi je suis satisfait, reste à voir ensuite à l'usage.

Donc dans 3 semaines je rejoins enfin la confrérie des K 16.      

Voilà, une connerie de plus, à 65 ans on est pas exempt!!!!!

Michel

C'est pas blanc , c'est nacré une exclusive

K16 17 a écrit:je suppose qu'elle devra monter en premier par le siège avant.

z'avez une drôle de façon de faire

Pour monter à moto c'est une technique comme pour monter à cheval

Pied gauche sur cale pied gauche , impulsion comme si tu montais une marche et une fois debout tu passes la jambe droite de l autre côté

pour descendre l'inverse , tu te lèves et tu descend en laissant le pied gauche sur le cale pied gauche

yapuka mettre en pratique

K16 17 a écrit:Donc dans 3 semaines je rejoins enfin la confrérie des K 16.  coca   cheers  

Voilà, une connerie de plus, à 65 ans on est pas exempt!!!!!

 Tu ne regretteras pas

Je la trouve un peu chère.

YVONM22 a écrit:Je la trouve un peu chère.

elle sera débridée , et normalement c'est déjà au moins 250€ + 50€ de CG et il a le GPS et il est content alors

De toutes façons moi j'aurai pris une GT car c'est beaucoup mieux

YVONM22 a écrit:Je la trouve un peu chère.

du même avis que toi pour une pétoche de 2014

Félicitations pour ton achat Michel

bonne et longue route

Ah bon, c'est pas 250€ le forfait débridage ? oui je m'égare , je corrige de suite ; Vincent

Et non, Michel, c'est pas une connerie que tu as faite, mais une très bonne décision que tu as prise
Et félicitations pour cette acquisition    

Pour monter et descendre, ma passagère a depuis toujours appliqué la méthode expliquée par Vincent, et ça marche très bien.

PHOENIX a écrit:C'est pas blanc , c'est nacré une exclusive

K16 17 a écrit:je suppose qu'elle devra monter en premier par le siège avant.

z'avez une drôle de façon de faire

Pour monter à moto c'est une technique comme pour monter à cheval

Pied gauche sur cale pied gauche , impulsion comme si tu montais une marche et une fois debout tu passes la jambe droite de l autre côté

pour descendre l'inverse , tu te lèves et tu descend en laissant le pied gauche sur le cale pied gauche

yapuka mettre en pratique

On voit tout de suite le spécialiste de la partie de jambes en l'air...

Daniel et moi avons un ami en commun qui vient de faire à peu près ça avec sa nouvelle KTM : récupération de la brèle le vendredi, révision de 1000 le mercredi qui a suivi ! 

Bonsoir Michel,

félicitations pour ton achat, une K16, l'essayer c'est l'adopter on m'a dit et je vois une fois de plus que ce n'est pas faux!

maintenant tu dois attendre trois semaines ça va être très très long je pense .

Ce doit être à cause du débridage et du bon vouloir de BMW et de la préfecture.
Pour le prix il faut savoir qu'elle a très peu de kilomètres mais as tu eu une extension de garantie dans le prix indiqué?
Car si elle est de 2014 elle a plus de deux ans et la garantie constructeur est caduque il me semble.

Aller vivement dans trois semaines, tu as juste le temps pour apprendre le mode d'emploi de la moto, de la radio et de l'intercom et aussi du GPS ça fait un livret par semaine, as tu eu le GPS pour pouvoir t'amuser sur ton PC et préparer quelques balades dans ton coin.

c'est souvent l'attente qui fait apprécier le cadeau alors attendons

jll78 a écrit:... as tu eu une extension de garantie dans le prix indiqué?
Car si elle est de 2014 elle a plus de deux ans et la garantie constructeur est caduque il me semble.

si c'était une LOA c'est 3 ans , et peut être y a t il l'extension de 2 ans de plus , à voir

jll78 a écrit:
as tu eu le GPS pour pouvoir t'amuser sur ton PC et préparer quelques balades dans ton coin.

K 16 17 a écrit:... j'ai: la moto exclu avec toutes ses options, le débridage, la carte grise, et, et, et, et, le GPS BMW!!!!!
Michel

Malgré le prix un peu élevé, c'est une bonne affaire, car elle est quasi neuve, même si elle est de 2014.

On ne peut que te féliciter Michel!

Bienvenue en K16!

Bel achat, seul compte le plaisir... on ne vit qu'une fois !

Bonjour,

je vais potasser le manuel du propriétaire, j'en ai téléchargé une partie hier soir, avant de tomber en panne d'encre sur
l'imprimante.
Peut-on récupérer le son du gps BMW sur un intercom sena ?

Bonjour à tous,

Ceux qui sont propriétaires d'une exclusive, peuvent-ils me confirmer que la bagagerie est livrée avec la moto ou optionnelle, merci

Quelle bagagerie ? S'il s'agit des sacs intérieurs des valises/top case, alors oui ils sont de série sur l'Exclusive.

Oui c'est ça Jean Marc, merci, je ne les ai pas vu sur la moto.