Il crée un jean indéchirable pour les motards

https://www.20minutes.fr/societe/3269951-20220412-bordeaux-cree-jean-indechirable-motards

Je connais un endroit très bien où ils sont vendus
Bolid’ster est une très belle marque artisanale, fabriquée dans les Landes.
Seul hic : lié à la production artisanale, ils sont pratiquement tout le temps en rupture de stock, victimes de leur succès.

Superbe réalisation !
Mais à 550 € le jean qui résiste à une glissade de 54 mètres... ça pique un peu, J'espère une industrialisation de la fabrication histoire de faire un peu baisser les prix

Pour l’instant le plus résistant est sur 32m et coûte 450€. L’essentiel des ventes est sur celui qui résiste à 22m et coûte 299€. Ça fait déjà une belle gamelle.

smart boy a écrit:Pour l’instant le plus résistant est sur 32m et coûte 45. L’essentiel des ventes est sur celui qui résiste à 22m et coûte 299€. Ça fait déjà une belle gamelle.

c'est pas faux

Je trouve le produit intéressant. Perso, je n'ai jamais goûté au jean moto, car lorsque j'ai revendu ma FJR 1300 je ne connaissait pas ces pantalons (début années 2000).

Depuis mon crash avec ma Kawasaki Martin en 1979 qui a clôturé ma première période moto je me sens très concerné par la sécurité. Il faut dire que si la Martin est partie épave et complètement explosée de partout, moi je l'avais échappé belle avec un highside à 2,50/3 m, arrêt dans un trottoir au bout de + de 50 m, bras droit presque arraché avec fracture, trauma dorsal, brûlures au 2ème/3ème degré et rotule gauche "à l'os".

Depuis je sors couvert et je me pose pas mal de question sur les équipements qui pourraient compléter mon ensemble RICHA pour l'intersaison et l'été.
J'ai bien lu des sujets dans la rubrique équipements, mais je suis assez perplexe.

Bye

Très intéressant en effet et question, est il étanche aussi?

Pierrot 67310 a écrit:Très intéressant en effet et question, est il étanche aussi?

Il y a 2 versions en coton waxé, plus deperlant que vraiment étanche.
Le gros intérêt est surtout qu’il a l’air d’un jeans normal, mis à part le modèle le plus robuste, le ridester .

Papyrus a écrit: Kawasaki Martin en 1979 (...)

Sans vouloir polluer ce post.. c'etait ce type de moto ?

Exactement, mais avec un carénage intégral en couleur bleu alpine, mégaphone sous le moteur et selle 1 place 1/2.

Cadre périmétrique dont une bonne moitié du montant latéral avait disparu après mon ultime chute. 150 m d'après la mesure des bleus... qui avaient été doublés par la moto sur son flanc et dans une gerbe d'étincelles. Le président de mon moto-club m'a rapporté qu'ils n'étaient pas contents les gars.