Pégase et une RT 1250 Triple Black en Germanie

Comme d'habitude c'est un petit sms qui a déclenché la chose. Un copain du village (encore actif lui...) me fait un sms cette semaine pour savoir si on avait envie de rouler aujourd'hui dimanche.
Ok pour nous, pas de souci qu'on lui répond et il prépare un trajet en Forêt Noire, une boucle d'environ 240 kilomètres de notre village et retour.
Les prévisions météo sont acceptables sauf pour la fin de l'après midi où la pluie est prévue chez nous.
Donc départ "matinal" à 10h30 et on pique direction Strasbourg en traversant la plaine pour choper le fameux GCO (Grand Contournement Ouest) de Strasbourg qui a fait couler tellement d'encre ces dernières années. En faisant de la sorte on est plus vite en Forêt Noire et plus vite en altitude.
Qu'est ce qu'on a bien fait de mettre nos blousons "Venting". Il fait déjà 28 degrés et ça va encore augmenter. Fait chaud quoi.
Ah, précision, on a pris notre Pégase aujourd'hui, un peu contre l'avis de ma louloute qui voulait la GSA mais j'avais envie d'entendre le miaulement du 6 en ligne ! Na ! Bon la journée aurait pu mieux démarrer puisque rapidement je me suis rendu compte que le shifter ne fonctionne ni à la montée ni à la descente... (mince ça me rappelle quelque chose ça !!)
On est vite "de l'autre côté" et on monte au dessus de Achern vers le Mummelsee. A peine sur la B 500 tout là haut à 1000 mètres d'altitude il ne fait pas chaud du tout, 20 degrés à peine et tout couvert... on a bien fait de mettre nos blousons "Venting"....
On roule tranquillement sans respecter aucune limitation et on rattrape une Audi R 8 et une belle Corvette. On les suit un petit moment puis hop, un coup de gaz et.... Il pleut !
Mince, on a nos blousons Venting qui sont fait en grillage amélioré mais grillage tout de même... Heureusement qu'on arrive très vite au fameux Mummelsee où nous n'avions pas prévu de nous arrêter mais là, pas le choix.. Il tombe des seaux d'eau.
Allez, puisqu'on est là on mange (il est 11h45 seulement) mais faut bien passer le temps non? Donc repas à la germanique et dessert gargantuesque !!!
On est repus grave et délestés de quelques € faut bien le dire mais au moins il ne pleut plus !
On s'équipe et pendant le temps qu'on se prépare une camionnette de la Polizei fait le tour du parking...
Mon smartphone ne veut plus se connecter en mode carte donc je n'ai que les flèches.... Allez, Michel (le copain) passe devant et on y va, gazzzzz !
Oh miracle après cette pause le shifter fonctionne à nouveau à merveille !!
Ah oui, il y a des panneaux indiquant 70 km/h le long de cette route et au bout d'une ligne droite assez longue je vois un truc qui ne devrait pas y être. Je freine comme un ouf (j'étais à environ 95 km/h) et j'ai rudement bien fait. Michel devant moi de même.
On se pointe et les 2 Polizisten nous font digne de ralentir. Je me dis c'est cuit, ayant en tête la mésaventure de notre ami Ours qui s'est fait coincer là bas. Mais parfois la chance est avec nous, les 2 Polizisten nous indiquent gentiment de ralentir mais de continuer et c'est le kéké derrière nous qui s'est fait gauler..... Ouffffffff pour nous et pas de bol pour lui.
Donc on continue cette fameuse B 500 jusqu'à Baden Baden et faut dire que c'est sympathique comme tout. On remonte un peu aprs vers Forbach (pas celui en France vous l'aurez compris) mais celui de Forêt Noir et on s'arrête à l'ombre (il fait 32 degrés) pour nous hydrater.
Quand c'est fait je veux reconnecter mon application "connected" à la moto et rien de rien. Au contraire, elle me demande mon identifiant et mon mot de passe... Bien évidemment je n'ai ni l'un ni l'autre sous la main et je laisse donc mon smartphone gentiment dans ma poche et j'appelle l'appli "deconnected" tout simplement.
On poursuit néanmoins notre route, Michel ayant réussi lui à reconnecter la sienne et on reprend en partie la B 500 pour passer à nouveau devant le Mummelsee et redescendre par là où nous sommes venus sauf en Allemagne où j'ai souhaité prendre une petite portion d'autobahn "pour voir".
Achern... on monte sur l'autoroute direction Bâle puisque nous souhaitons sortir à Kehl/Strasbourg et gazzzzz.
Pas trop de trafic, je mets à fond, monte tous les rapports presque au rupteur... et on se retrouve catapulté très vite à 230 km/h au compteur, légèrement plus d'ailleurs puis je suis obligé de couper pour cause de trafic trop important et de connards qui squattent la file de l'extrême gauche et du milieu alors que celle de droite est désespérément vide ! Mince quoi, quand je veux essayer une bécane faut que ça aille....
Bon, ça sera pour une autre fois.. ou pas.
En bas il fait 32 degrés et il va falloir traverser Strasbourg par cetet température avec le 6 en ligne qui n'aime pas ça? Ben oui mon bon Monsieur, il va falloir faire ça !
Le pied et le tibia gauche surchauffés, le ventilateur en permanence en fonction on arrive à nous extraire de cette ville et on rentre par les petites routes vraiment secondaires de notre plaine d'Alsace, sans GPS hein !!
Donc au final, 240 kilomètres parcourus, grand beau temps avec 32 degrés et fort mauvais temps avec flotte comme pas permis et 20 degrés là haut !
Mais au final une très belle virée qui aurait pu nous coûter bien plus chère que le simple repas pris tôt aujourd'hui !

Quelques pour parfaire ce petit CR gentiment demandé par M'sieur Kenosha


L'entrée du GCO





On se lance !





L'Allemagne

Toujours en Allemagne





De la Pub joliment faite





Du beau monde

Une KTM mais à 4 roues





Sur la B 500





Panneau indicatif de danger de chute pour motards

des sculptures en grès





A Baden Baden une jolie maison





On angle

On angle encore





Un barrage en haut de la Forêt Noire





On se croirait en Suisse

RT





RT





De retour en France

Un bunker dans un petit village non loin de chez nous





Le trajet du jour



Pour finir, commentaire tout de même, je préfère rouler avec la GSA qu'avec la K 16 ! Certes le son du 6 en ligne est fabuleux et ça tient bien le pavé mais c'est moins fun et moins confortable que la GSA.
Voilà c'est dit !!

Il suffisait juste de le demander !!!!


Bonjour,

Merci,

Confirmation de tout ce que l'on a désespérément connu (déconnections intempestives) !

Même si la mise à jour xxx 050 a grandement améliorée les choses.
Ils en sont à xxx 060 je crois.

C'est sûr qu'au-dessus de 35°, l'évacuation naturelle des calories du flat-twin est super appréciée.
Rien à voir avec les RSV, HD et même K16, qui rendent toutes sorties un enfer en stop n go.

Nous avons ici des "micros" Black Forest dans le coin et pensons toujours à la magnificence de ta région.
Sauf pour l'état des routes qui est bien différent....

Alors... merci de ce CR N° (???) !

Bonjour Jean Michel,
Je t’ai envoyé 2 mails hier au soir, à l’occasion tu pourras y jeter un oeil stp?
Merci beaucoup.