Royal Enfield Bullet Trial

Royal Enfield a entamé cette année un nouveau chapitre de son développement avec le lancement de ses twins 650 Interceptor et Continental GT. Mais le constructeur indien ne délaisse pas pour autant son histoire et l'un de ses modèles les plus emblématiques. La marque vient ainsi d'annoncer l'arrivée imminente d'une Bullet Trial.

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/moto-royal-enfield-bullet-trial-500.php

Ah... Du trial avec un gros poum-poum...

Ça nous ramène quelques années en arrière !

En voyant la machine elle n'a de trial que le nom.
En effet, passer une zone avec le latérale et/ou la centrale positionnée de la sorte ne laisse aucun doute sur l'échec probable et la casse desdites béquilles.
Mais faut dire que cette machine a un certain attrait.

Disons qu'on est clairement plus dans un esprit scrambler que trial, c'est certain !

C'est l'esprit trial des années 60-70, il y avait aussi des monos quatre temps à l'époque mais les trialistes étaient beaucoup moins acrobates que ce que l'on peut voir maintenant.
Entre les zones il y avait de la route à faire, c'étaient des zones naturelles et non des zones créées avec des palettes, des tuyaux béton et autres.
Gamin j'allais avec mes parents au mont Cassel (point culminant de la région nord il me semble avec ses 176m) où il y avait de temps en temps des trials à l'ancienne et c'était déjà impressionnant là où les gars passaient avec des machines très proches de cette Royal mais sans freins à disques ni démarreur

Ghost Dog a écrit:Disons qu'on est clairement plus dans un esprit scrambler que trial, c'est certain !

Voilà, un petit Scrambler exactement (gnagnagna les vieux y racontent ni écrivent pas que des conneries… )

Une fois n'est pas coutume, nous voilà dans l'histoire avec un essai Royal Enfield Bullet 500 Trials, un machine qui fleure bon le vintage et la naphtaline. Et pourtant, elle est au catalogue Royal Enfield tout comme sa soeur la respectable Bullet 500.

https://www.emoto.com/essais/royal-enfield-bullet-500-trials-9617.php

Me revient à l'esprit la conclusion d'un essai de la Honda Seven Fifty au début des 90 : " le plaisir simple de rouler à moto".