Husqvarna Norden 901

Après s'être relancé sur le segment routier avec ses Svartpilen et Vitpilen déclinés des roadsters KTM, Husqvarna annonce maintenant qu'il va prochainement faire son entrée sur le marché des trails. Le constructeur vient en effet de confirmer que la Norden 901 Concept qui fut présentée il y a quelques semaines au salon EICMA de Milan fera bel et bien l'objet d'une production en série.

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/husqvarna-concept-norden-901-production-serie.php

Depuis son rachat par le groupe Pierer, Husqvarna est revenu aux motos de route en s'appuyant sur les monocylindres KTM des Duke 390 et 690 avec ses Vitpilen et Svartpilen. Le constructeur s'apprête depuis l'année dernière à entrer sur le segment du trail de moyenne cylindrée avec sa Norden 901.

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/trail-husqvarna-norden-901-serie.php

Le concept Husqvarna Norden 901 a été l'un des plus remarqués du salon EICMA de Milan en 2019. Mais alors que la marque avait annoncé la production en série de ce modèle, celui-ci se fait toujours attendre et devrait arriver en concession en septembre 2021. Quelles évolutions la série va-t-elle avoir face au concept ? Quelles sont les différences avec les KTM 890 Adventure ? Beaucoup de questions restaient sans réponse... jusqu'à aujourd'hui ! Car nous avons pu essayer en exclusivité le modèle de test du trail Husqvarna ! Voici nos premières impressions...

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/essai-prototype-trail-husqvarna-norden-901.php

Husqvarna sort enfin sa fameuse Norden 901 qui fait tourner les têtes depuis un long moment déjà. Un gros trail polyvalent qui ne manque pas de charme ni de caractère et fait la part belle à un équipement premium.

https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/nouveaute-trail-2022-husqvarna-norden-901-la-ktm-890-adventure-re-inventee/518727

Annoncée depuis 2 ans, la Husqvarna 901 Norden débarque enfin sur le marché. Traduction suédoise du concept autrichien né avec les trails KTM 790 puis 890, la nouvelle baroudeuse part donc avec des gênes HPA : Haut Potentiel Aventure. La Husky s’appuie en effet largement sur les bases technologiques des machines de Matighoffen. Mais la vicking a d’autres prétentions que de jouer les seconds couteaux. C’est le modèle des premières fois pour la marque couronnée : premier gros trail, premier écran TFT, première centrale inertielle… Et surtout première machine aux capacités si routières. Pour s'en faire une idée, nous partons à Ponta Delgada sur l’ile de San Miguel (Açores - Portugal) pour y apprécier toutes les facettes de cette suédoise extravertie.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/husqvarna-norden-901.php

Manque un ruc niveau esthétique devant

Une machine qui demande a être essayée pour voir, assis dessus le poste de commande est comme une autre machine d'aujourd'hui

Ha oui, je sais ce qui manque... un bec de canard

Chouette machine je trouve !!!

Pour ce qui du bec de canard... bof

Fallait pas nous faire attendre si longtemps ! Plus de deux ans après la présentation statique du prototype Norden, nous voilà enfin au guidon du très esthétique trail suédois 901, en présentation dans les iles portugaises de l’Atlantique. Une 890 Adventure en plus jolie ? Oui, mais il n’y a pas que son look qui la singularise !

https://www.motoservices.com/essai-moto/Husqvarna-Norden-901-ca-essore-aux-Acores-TEST.htm