Kari et Pierrot dans l'Est de l'Est

motarmoric1 a écrit:

Pierrot 67310 a écrit:Changement de programme pour nous. On part demain au lieu de dimanche pour ne pas nous taper les 6h30 de bécane d'une traite sous le cagnard.
Demain environ 4h20 puis bel hôtel au début de l'Autriche.
Voilà les nouvelles.
Bon maintenant faut tout préparer de suite et charger la machine !!

Bonne route à vous deux!

PHOENIX a écrit:Vous avez bien raison Pierrot, trop chaud pour rouler là

Tomcat-Factory a écrit: Bonne route les amis et profitez à fond.

Phil78 a écrit:Bonne route, et envoyez nous quelques photos de temps en temps.

Merci à vous tous, oui trop chaud actuellement donc on va raccourcir notre vadrouille et ne rouler qu’environ 4h30 aujourd’hui.
Il fera chaud on le sait mais on profitera plus demain.

376 kilomètres, on a traversé toute la Suisse avec ses bouchons et des températures pas agréables du tout. Partis à 11h00 ce matin et arrivés à 16h00 et des brouettes.
Mais s’il ne doit en rester qu’une ça sera bien la GSA !
Température entre 27 et 34 degrés pendant le voyage.

5,6 L/100 et 90 km/h de moyenne, ça commence plutôt bien même s'il y a eu la souffrance de la chaleur sans doute.

PHOENIX a écrit:5,6 L/100 et 90 km/h de moyenne, ça commence plutôt bien même s'il y a eu la souffrance de la chaleur sans doute.

4h36 de roulage pour les 376 kilomètres, traverser la Suisse est toujours aussi chiant. La forte chaleur n’a pas aidé je reconnais.
Mais la mob est vraiment extraordinaire, je ne la changerai pas de sitôt celle-là.
Demain le « beau «  nous tend les bras.
Belles piscines ce soir et superbe dîner, sommes entourés de montagnes et de vaches, c’est reposant au possible.
Me suis régalé dans la piscine intérieure.

Pas beaucoup de kilomètres aujourd’hui mais des virages, des virages et encore des virages. Et l’hôtel magnifique avec piscine intérieure / extérieure avec porte coulissante en verre pour séparer les deux parties. Vraiment top de chez top, on en profite bien.

La grande classe la piscine de ton hôtel !!
je veux être en retraite !!!

Journée pas comme prévue, on part de l’hôtel direction le musée de la moto à 1h40 de là puis on voulait descendre vers Merano et ensuite rejoindre le Stelvio puis vers Livigno pour dodo.
On arrive au musée, on s’installe tranquillement boire un café et on prend quelques photos des mobylettes du bar. Je veux prendre quelques photos avec le smartphone et la poche où je le mets d’habitude est vide.
Fouille en règle de toutes les poches, on regarde partout, pas de téléphone !
Faut se rendre à l’évidence, perdu le phone !!
Dernière tentative, avec le smartphone de ma louloute j’appelle l’hôtel où nous avons passé la nuit et la dame à l’accueil me dit que j’ai oublié mon portable et qu’il m’attend à la réception.
Donc demi tour toute, on refait la route en sens inverse pour le récupérer.
Tout va bien donc sauf un coup de stress.
Du coup changement d’itinéraire pour finir la journée, on passe par le Rechenpass pour descendre en Italie récupérer le Stelvio qui est vraiment merdique à faire. Ça roule n’importe comment et franchement les épingles de ce col m’épuisent.
Bref c’est fait puis on file vers Bormio pour la route de Livigno. Ce soir dodo en haut du col passo Foscagno avec spa et piscine à 2150 mètres d’altitude. On va bien roupiller, on a eu une grosse journée de moto.

Avant que tout ne soit noyé dans le "Salut ça va" je découpe et créé un topic dédié

Il me semble avoir vu une raie pas manta dans le jacuzzi.

Aïe !!! Oui … Ouille !!! Pas la tête. Bisous ma Kari.
@Pierrot 67310 dépêche toi d’aller rejoindre la belle sirène. au lieu de prendre des photos…. Nous on sait qu’elle n’existe pas.

Ceci dit ça change des ânes de @Yannis

J’imagine le stress du phone …. L’honneur est sauf.

Bon continuation les amis

Nos ânes ce soir devant l’hôtel

Joli périple en cours...

Notre astuce pour avoir moins chaud : partir au plus tard à 8 h du matin et arriver à l'hôtel suivant vers 15 h (en discutant c'est possible d'avoir la chambre beaucoup plus tôt). Ainsi on profite du reste de la journée pour visiter, glander, pisciner...

K-Owner a écrit:Joli périple en cours...

Notre astuce pour avoir moins chaud : partir au plus tard à 8 h du matin et arriver à l'hôtel suivant vers 15 h (en discutant c'est possible d'avoir la chambre beaucoup plus tôt). Ainsi on profite du reste de la journée pour visiter, glander, pisciner...

On a bien fait de suivre ton conseil. Partis ce matin à 9h30 avec 14 degrés puis dans la vallée il faisait 12 !! Nos Airflow étaient un peu justes….
Quelques magnifiques cols de faits et environ 280 kilomètres. Des épingles style Stelvio qui tuent l’équipage. Mais des paysages à couper le souffle.
Ce soir sauna et piscine évidemment !

Merci pour ton partage alors que tu es en plein voyage.
Oui d'accord avec toi, la GS c'est... fantastique.
Et tu verras quand tu seras grand, la RT c'est encore autre chose (sauf coté des suspensions). 4.7 l/100 dans le Cr que je te dédie plus loin !
Pour la Suisse... comme toi. Pour les cols italiens, tu as oublié les kamikazes qui te déboulent en pleine face comme sur un circuit...

Amusez-vous bien !

Alors on va essayer de commencer le "vrai" CR, celui que personne n'attend ....

Jour 1 Notre village jusqu'au Vorarlberg en Autriche.


ITN Converter ou d'autres logiciels nous indiquent qu'il faut soit traverser la Suisse soit longer le lac de Constance. Ayant déjà à plusieurs reprises fait l'expérience des bouchons sur les routes longeant ledit lac on traverse la Suisse. Nous sommes partis 1 jour plus tôt que ce que nous avions prévu pour ne pas faire plus de 6h00 de moto d'affilée et de pouvoir "profiter" au mieux des belles routes autrichiennes pour arriver à l'hôtel que nous apprécions particulièrement.
Départ à 11h00 du matin pour environ 400 kilomètres çà travers la Suisse et ses autoroutes limitées à 120 km/h et souvent même à 100 km/h. Il vaut mieux respecter parce que les amendes sont à des tarifs... suisses et les radars sont nombreux et pas particulièrement visibles.
On roule en plaine d'Alsace en longeant les Vosges depuis Obernai jusqu'à Mulhouse puis on traverse vers l'Allemagne et on s'arrête à une station service germanique pour nous restaurer un peu.
Evidemment c'est rapide et heureusement parce que le mercure grimpe. En sortant de la station il fait déjà 30 degrés. Allez, on file en Suisse, Bâle et ses inévitables ralentissements (et encore pas de camions ou presque pas) direction Zürich que l'on contourne en subissant de forts ralentissements puis on continue direction Winterthur, Wil puis Sankt Gallen.
Enfin on sort de l'autoroute pour choper une route secondaire qui va en serpentant nous amener juste au dessus du Lichtenstein que nous laissons de côté. On passe au dessus de Vaduz pour entrer en Autriche à Meiningen.
Evidemment il fait prendre la vignette autrichienne pour l'autoroute si l'on prend cette dernière. Pour nous c'est prévu sur quelques dizaines de kilomètres et je me renseigne sur le prix de cette vignette et le prix des éventuelles amendes si défaut de vignette....
La vignette coûte 9.60 € pour 10 jours et en cas de non présence de cette vignette correctement apposée sur le pare brise l'amende sera de 120.00 €.
Ok, le choix est fort simple donc. On achète ladite vignette et on la colle soigneusement sur le pare brise.
En fait des lecteurs automatiques vérifient que vous avez bien la bonne vignette (code barre) et sinon, un gentil courrier parviendra au domicile.... De plus les contrôles physiques sont stricts et assez fréquents.
Donc encore quelques kilomètres d'une autoroute et on sort de cette dernière à Bludenz pour grimper jusqu'au tout petit village où l'on a déniché un bel hôtel.
Celui ci est situé à Bürserberg et la route pour y aller est minuscule et bien tournicotante.
Finalement on arrive à bon port en ayant fait en tout pas tout à fait 400 kilomètres et en ayant eu chaud en Suisse sur les autoroutes.
Mais ça valait la peine puisque les aménagements de l'hôtel sont sympathiques, 2 piscine dont 1 naturelle extérieure, j'avoue y avoir mis le gros orteil.... les petits poissons s'y amusent bien. J'ai profité de celle intérieure en faisant pas mal de longueurs et ensuite le dîner était superbe tout simplement.

Quelques photos pour cette 1ère journée:


Notre Ourasi chargé et prêt à partir





On en pourra pas y aller aujourd'hui





La traversée du Rhin pour passer en Germanie

C'est beau comme la Suisse





Des Vespas à vendre





Bucolique comme tout

Jolie vue





Beau château





Frontière Suisse/Autriche

Montagnes au loin





La route qui mène à l'hôtel





376 kilomètres derrière nous aujourd'hui

La piscine intérieure





L'extérieure naturelle avec les petits poissons qui tiennent compagnie aux baigneurs





Les vaches avec les cloches juste à côté de l'hôtel

Une nouvelle mini probablement toute électrique et un peu maquillée sur le parking à l'arrière de l'hôtel

J2 Vorarlberg vers Kaunertal

Pas beaucoup de kilomètres aujourd'hui mais des réjouissances au programme, enfin des réjouissances motocyclistes du moins.
On part de notre sympathique hôtel et la réceptionniste qui nous accueille dans un costume typique avec un décolleté "avantageux" nous dit que s'il y a des traces de doigts sur notre moto c'est elle...
?????
Devant notre incompréhension elle se marre bien et nous explique qu'elle trouve notre moto super chouette et qu'elle même et son "copain" sont motards. Elle nous explique qu'elle était passagère à l'arrière d'une Ducati et qu'un jour elle en a eu marre et a passé le permis. Elle a acheté une 1200 Monster et un jour en l'emmenant en révision elle a vu une Diavel noire comme elle en rêvait dans le magasin.
Du coup pas de révision de la Monster et achat de la Diavel. Chapeau bas à cette petite bonne femme de maitriser un engin pareil avec son empattement de semi remorque dans les virages alpins !
Elle nous a montré beaucoup de photos de sorties avec ses potes ducatistes et des nombreuses virées qu'ils font.
Bon, ce n'et pas tout mais on a un peu de route, pas beaucoup mais de jolies routes aujourd'hui.
En quittant l'hôtel on rejoint la vallée par une minuscule route serpentant à flanc de colline, 2 voitures ne peuvent pas s'y croiser, il y a des places prévues spécialement pour cela.
Sitôt Bludenz passé on bifurque à droite pour prendre la renommée Silvretta Alpenhochstrasse (çà se prononce comme ça s'écrit...).
Elle nous emmène via Lorüns puis Tchagguns puis Sankt Gallenkirch et Gaschurn jusqu'au point culminant à un peu plus de 2000 mètres d'altitude, la Bielerhöhe. Cette route est payante, on a déboursé 12.50 € pour pouvoir la prendre mais franchement elle est très sympathique, en tout cas d'un intérêt motocycliste nettement plus grand que la voie expresse que l'on pourrait prendre également qui elle reste au fond de la vallée.
Cette Silvretta Alpenhochstrasse passe à Galtür puis Ischgl et elle nous amène à Landeck.
De là on bifurque vers "notre " vallée, le Kaunertal dans laquelle se trouve notre hôtel. Bien évidemment il fait chaud en bas et un monstrueux bouchon est formé suite à un accident.
On fait "comme chez nous" c'est à dire qu'on remonte l'interminable file de voitures sur plusieurs kilomètres. Il faut croire que cela donne des idées aux motards germaniques et autrichiens qui eux restaient sagement entre les bagnoles.
Plusieurs voiture set motos de la Polizei autrichienne sont passée tous feux allumés et sirènes hurlantes, de même que les pompiers et quelques ambulances. Heureusement que nous tournons avant d'avoir vu ce que c'était.
Pour agrémenter tout cela la route était également bloquée suite au passage d'un troupeau de vaches encadré par les fermiers et fermières et enfants.
Nous montons finalement le Kaunertal et n'allons pas directement à l'hôtel mais passons à proximité et prenons la route du glacier. Bien évidemment cette route est payante, il nous en aura coûté 18.00 € pour avoir le droit de l'emprunter.
Petit arrêt au barrage et restauration juste devant ledit barrage. Deux mobylettes d'époque trônent fièrement dans l'entrée du petit complexe dans lequel se trouve le restaurant.
On déjeune puis on reprend la route mais on voulait contourner le lac. Donc on prend la digue et la minuscule route de l'autre côté. Elle serpente joliment le long du lac et sans prévenir on se retrouve devant une barrière sur laquelle est marqué "Verboten"! Bon si c'est comme ça on fait demi tour et on prend la route "normale qui chemine le long du lac puis grimpe rapidement en lacets.
Presque à chaque virage (numérotés) il y a des sculptures en bois rappelant des trolls. Pas trop de trafic, quelques motos encore qui montent et quelques voitures. C'est vrai qu'on est dimanche et que les gens ne travaillent pas.
On arrive au dessus de la limite de la végétation puis on passe sous le porche indiquant la bienvenue et hop on se retrouve sur la place du glacier.
Le spectacle n'est plus tellement beau en cette fin de saison, des bâches blanches recouvrent des parties du glacier pour "protéger" le restant de glace. Il faut dire que c'est vraiment la fin de l'été qui a par moment été bien chaud.
Quelques photos à côté de 2 K 16, une blanche et une sport, noire gris et rouge qui me fait dire qu'on dirait un photomontage avec les 3 motos avec lesquelles nous étions déjà ici.
On redescend tranquillement cette jolie route, vraiment tranquillement puisqu'il n'est que milieu d'après midi pour arriver à l'hôtel. Toujours pareil, superbe garage avec pas mal d'emplacements prévus pour les motos, de quoi passer sa moto au laveur haute pression si l'envie vous en prend, de quoi nettoyer les casques et même un banc élévateur pour réaliser de petites choses sur la moto s'il le faut.
Accueil toujours aussi sympathique, on prend possession de notre chambre pour nous changer et profiter de la piscine. Elle a été remodelée et maintenant une partie est intérieure et le reste à l'extérieur. Elle est chauffée à 32 degrés à priori et il vrai qu'on n'a absolument pas besoin de voir si elle est bonne, elle l'est et on saute ou plonge sans vérifier.
Là vraiment on en a profité jusqu'au soir tard puis dîner excellent et dodo.
Pas beaucoup de kilomètres aujourd'hui mais de magnifiques routes et un hôtel comme on aime avec le patron motard. Il fait partie d'un groupe d'hôteliers motards qui proposent des virées dans leur coin. Le cumul de tout le groupe couvre une grosse partie de l'Autriche, Suisse et Italie, du moins dans les montagnes.
A peine plus de 200 bornes ce jour:

Quelques photos de ces belles routes:


La minuscule route qui descend vers la vallée depuis l'hôtel





On paie pour la Silvretta Alpenhochstrasse





Regardez le GPS

Des virages, des virages et des virages





2032 mètres d'altitude la Bieler Höhe





Le barrage

En route vers le Kaunertal





Des vaches se baladent





Bucolique comme tout

C'est simplement beau





Toujours aussi beau





Des ponts en bois

Pierrot 67310 a écrit:C'est simplement beau

Oui, je confirme

La Polizei à moto





Un troupeau de vaches passent au feu rouge !!






On y va et on paie 18.00 €

2 mobylettes exposées





Vue depuis le barrage





En montant

Les mobylettes





Le selfie de rigueur

Extra cette moto





Sacrée route





On longe le lac

Des virages à gogo





On y est





Brochette de K 16 + GSA

Après l'effort, le réconfort





Cette piscine est un vrai régal





Et on en profite bien

Le soir vue depuis le balcon de la chambre vers le glacier





Et à nouveau des voitures "maquillées"; Il s'agit de Merco cette fois ci





Merco

La dernière du 2ème jour

Merci et... quelle mémoire !

J3 Kaunertal vers Passo del Focagno

En voilà une journée qui a bien commencée...
Départ relativement matinal direction le Oetztal voisin pour aller au musée de la moto et ensuite passer le Passo Rombo et descendre en Italie à Merano.
C'est la théorie ça !!
Donc on part, départ relativement matinal avant 10h00 pour aller dans la vallée voisine et la remonter jusqu'au but.
La vallée de l'Oetztal est jolie, pas trop de trafic les villages typiques se succèdent et l'on voit pas mal d'installations destinées à la pratique du ski l'hiver.
On y voit aussi des "vestiges" d'un ancien James Bond qui a été tourné ici, "sa" Range Rover trône fièrement dur un piédestal situé à côté de la route.
On grimpe gentiment puis de plus en plus pour arriver au bout d'une heure quarante de route au musée de la moto. Celui ci avait brulé et a été reconstruit et il y a maintenant plus de motos qu'avant l'incendie.
Le musée fait également barrière de péage puisque comme souvent en Autriche, faut payer pour aller tout en haut de belles routes. On paiera après, d'abord un bon café dans cette ambiance chaleureuse.
Tout est joli, propre, bref tout est pour le mieux. On boit nos cafés, on fait des photos avec notre numérique puis tranquillement on ressort pour admirer un peu les extérieurs.
Peinards, la pose devant le totem du musée et je me dis que je vais faire des photos avec l'iphone pour envoyer aux copains. Ok on le fait sauf...
Mince, il est où l'iphone? Me serais je trompé de poche? Pas possible il est TOUJOURS au même endroit. Méthodiquement je vide toutes les poches de la veste, pareil pour le pantalon.
On ouvre les valises, le top case, inspection générale et rien !!
Mince, un grand moment de solitude s'ouvre devant moi. Je cours à l'intérieur et demande au serveur s'il n'a pas vu de téléphone en débarrassant la table et sa réponse est négative,. A tout hasard je demande à quelques convives attablés à côté de la table que nous occupions et même réponse, "nein".
Bon ben plus de téléphone portable pour moi!
Une idée germe: Et si j'appelais l'hôtel où nous étions encore ce matin? Allez, on essaie, je prends le portable de ma louloute et sans grande conviction appelle. Je me présente dès que ça décroche et instantanément la réceptionniste me dit que j'ai oublié le portable et qu'il m'attend à la réception.
Ouffffff. Bon c'est con pour le Passo Rombo et ses magnifiques paysages mais je préfère aller chercher mon téléphone et trouver une route alternative pour rallier notre point de chute du soir situé en Italie, à côté de Livigno, tout en haut d'un col.
Donc on se tape toute la descente pour remonter au Kaunertal à l'hôtel dans lequel nous avions passé une bonne nuit. On enquille une petite portion d'autobahn (on a la vignette), on dépasse une CBR 1000 qui flâne et ensuite nous colle au pneu AR.
Pas grave, on sort bientôt, on chope la bonne sortie largement au dessus des 50 km/h indiqués la CBR toujours aux fesses et cette sortie passe sous l'autoroute. A la sortie du petit tunnel en un clin d'oeil je vois un radar à gauche et une camionnette de flics à droite. Debout sur les freins et le flic appuyé contre la camionnette est pété de rire !
Aucune idée de la vitesse à laquelle nous sommes passés devant le radar, peut être dans les clous, je n'en sais rien. Mais c'est quand même bien dégueulasse de planquer un radar à cet endroit là.
D'un autre côté je n'avais qu'à respecter les vitesses préconisées.....
Allez on remonte le Kaunertal et on arrive à l'hôtel. La sympathique réceptionniste m'explique que c'est la femme de chambre qui a trouvé le portable dans la chambre et l'a amené de suite la réception. Bien évidemment ils ont essayé de m'appeler pour m'informer de la chose mais cela a sonné sur le portable !
Tout est bien qui fini bien, sympa la femme de ménage et l'ensemble du personnel que je remercie chaudement. Bon, il est 13h00 passé et nous n'avons pas encore mangé, on fait quoi maintenant?
Descente du Kaunertal vers Landeck puis direction l'Italie par le Reschenpass puis on longe le lac de Resia et son clocher qui émerge de la surface de l'eau.
En fait on passe par là pour récupérer la montée du Stelvio mais par une autre route que prévue finalement. La montée est belle et la descente également. A Spondigna c'est à droite toute pour filer vers le Stelvio. Nous n'apprécions pas particulièrement ce col par ce côté ci mais le côté suisse via le col de l'Umbrail est totalement fermé pour cause d'éboulement donc pas le choix. On grimpe et on grimpe jusqu'aux lacets qui font la réputation de ce col et c'est bien là où ça nous déplait totalement. Dans les virages à gauche ça va à peu près mais dans les épingles à droite en dévers comme pas possible ça coince systématiquement s'il y a quelque chose en face. A de nombreuses reprises nous sommes obligés de nous arrêter parce qu'un véhicule vient en face pour le laisser passer puis élargir suffisamment notre trajectoire pour prendre au mieux ces épingles.
On déteste cet exercice et une fois en haut on s'est dit: Terminé, le Stelvio pour nous, fini par ce côté.
Petit arrêt photo en haut, bien évidemment un photographe nous prend en montée et dans la descente vers Bormio on est à nouveau mitraillé.
La descente est nettement plus agréable sauf que certaines voitures n'osent pas dépasser les cyclistes donc c'est d'une lenteur effarante. Certains motards notamment polonais n'ont pas d'états d'âme et doublent à tout va, manquant toutefois de se faire culbuter bon nombre de fois. Lamentable comportement je trouve mais bon, il y a des idiots partout.
Une fois en bas on pique à droite toute vers le Passo del Focagno ou se trouve notre hôtel; Vraiment tout à côté du sommet, on va dire à 100 mètres à peu près.
Le col est chouette à monter, on est un peu fatigués mais ça ne nous empêche pas de rattraper 2 belges sur les 2 GSA. On les dépasse dans les ultimes virages où les semelles de mes pompes prennent cher.... Et on arrive à l'hôtel. Eux s'arrêtent également et on parle de... moto et voyages bien sûr.
L'hôtel propose moyennant € de profiter du Jacuzzi et de la piscine donc on paie et on y va. La piscine est trop fraîche pour moi et ma louloute, donc c'est Jacuzzi à n'en plus finir puisque superbement agréable.
L'heure du dîner arrive donc on mange bien, une tisane et au lit non sans avoir salué les 2 belges, 2 frangins qui se font un beau trip d'une semaine chacun avec sa machine. Il y avait une 1200 GSA et une 1250 GSA.

Quelques photos pour illustrer cette 3ème journée:


Très belle maison





Oetztal





Ours moto

La Range Rover qui a servie au tournage d'un James Bond ici dans cette vallée





Encore des vaches





Top Mountain Moto Museum

Personnellement j'aime beaucoup cette architecture





Quelques exemples au bar




Cyclomoteur

Jolie





Des plaques de nombreuses marques de motos





Une belle Triumph

Le totem du musée





Notre Ourasi devant le musée et le péage





Une Guzzi attelée qui date de 1983, nous avons demandé au pilote

En route vers le Reschenpass on découvre cet ensemble apparemment fait par des moines





Le Reschenpass





L'Italie